Hallo,
habe mir gestern einen e36 323i, Bj. 1998, 132.000 km gekauft. Bei der Probefahrt ist mir noch nix aufgefallen aber bei der Heimfahrt hat immerzu das ASC-Lämpchen aufgeleuchtet. Auf Sand hab ich es dann kurz ausprobiert und es ging wirklich nicht. Ein Freund von mir meinte, dass es aber meistens so, dass bei defekten Fühlern das ABS auch aufleuchten müsste, dies ist aber nicht der Fall. Vielleicht ist ja auch nur der Schalter defekt, so dass ich beim Rumspielen an meinem neuen Auto das ASC ausgeschaltet hab und dann ist der Schalter hobs gegangen. Was haltet ihr davon?
Und is es eigentlich ein schlimmer, bzw. teurer Fehler, wenn das Lenkrad bei Geradeaus-Fahrt nicht 100prozentig waagrecht steht?
habe mir gestern einen e36 323i, Bj. 1998, 132.000 km gekauft. Bei der Probefahrt ist mir noch nix aufgefallen aber bei der Heimfahrt hat immerzu das ASC-Lämpchen aufgeleuchtet. Auf Sand hab ich es dann kurz ausprobiert und es ging wirklich nicht. Ein Freund von mir meinte, dass es aber meistens so, dass bei defekten Fühlern das ABS auch aufleuchten müsste, dies ist aber nicht der Fall. Vielleicht ist ja auch nur der Schalter defekt, so dass ich beim Rumspielen an meinem neuen Auto das ASC ausgeschaltet hab und dann ist der Schalter hobs gegangen. Was haltet ihr davon?
Und is es eigentlich ein schlimmer, bzw. teurer Fehler, wenn das Lenkrad bei Geradeaus-Fahrt nicht 100prozentig waagrecht steht?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Börny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323i - ASC geht nicht mehr"!
Gruß
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Gruß
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Zu der Lenkradfrage:
Wenn der Wagen sauber geradeaus fährt, aber das Lenkrad schiefsteht, ist beim Spureinstellen nicht aufgepaßt worden.
Das läßt sich leicht beheben, die Spur muß neu eingestellt werden, und darauf geachtet werden, das dabei das Lenkrad sauber mittig steht.
Zum ASC, check mal deine Sicherungen, evtl. ist eine durch.
Falls nicht, mußt zu BMW und den Fehler auslesen lassen, wo der defekt liegt.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Wenn der Wagen sauber geradeaus fährt, aber das Lenkrad schiefsteht, ist beim Spureinstellen nicht aufgepaßt worden.
Das läßt sich leicht beheben, die Spur muß neu eingestellt werden, und darauf geachtet werden, das dabei das Lenkrad sauber mittig steht.
Zum ASC, check mal deine Sicherungen, evtl. ist eine durch.
Falls nicht, mußt zu BMW und den Fehler auslesen lassen, wo der defekt liegt.
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Homepage
Zitat:
Hallo,
habe mir gestern einen e36 323i, Bj. 1998, 132.000 km gekauft. Bei der Probefahrt ist mir noch nix aufgefallen aber bei der Heimfahrt hat immerzu das ASC-Lämpchen aufgeleuchtet. Auf Sand hab ich es dann kurz ausprobiert und es ging wirklich nicht. Ein Freund von mir meinte, dass es aber meistens so, dass bei defekten Fühlern das ABS auch aufleuchten müsste, dies ist aber nicht der Fall. Vielleicht ist ja auch nur der Schalter defekt, so dass ich beim Rumspielen an meinem neuen Auto das ASC ausgeschaltet hab und dann ist der Schalter hobs gegangen. Was haltet ihr davon?
Und is es eigentlich ein schlimmer, bzw. teurer Fehler, wenn das Lenkrad bei Geradeaus-Fahrt nicht 100prozentig waagrecht steht?(Zitat von: Börny)
Hallo Börny !
Erstmal einen Herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen !
Z.T. ASC den Fehler kannst Du (nach den Sicherungen) und vor der Werkstattdiagnose unter Umständen leicht selber finden.
Lese dazu bitte mal diese Beiträge:(+my Nick)
Beitrag a
Beitrag b
Gegebenenfalls (hoffentlich) löst sich´s ja sozusagen "von selber".
Lenkrad versetzen ist die 2. und unschöne Lösung, rate daher ab, ne neue Achsmessung gilt gleichermassen als Kontrolle ob nicht wirklich was krumm ist.
Tschöö
Martin
P.s. ändere bitte mal in deinem Profil die Fahrzeugangaben, nen 316i isset ja nu nicht mehr... ;o))
Bilder ????
____________________________
Ich habe keine Zeit zum hetzen...
geht nich - gibs nich
Auto Technik Marienfelde
Hatte bei meinem E36 Bj.98 dasselbe Problem.
Der Fühler war defekt!!!
War bei BMW:
Fehlerspeicher ausgelesen. Fühler erneuert.
Basta.
mfg
____________________________
[eimi]
Hallo eimi !
...währe sehr nett wenn Du das Bauteil (Fühler) genauer beschreiben könntest.
Welches wars denn?
Und die Angabe des Fehler(), den die Diagnose ausspuckte währe auch sehr hilfreich.
Könnten sicher einige User hier davon profitieren...
danke schonmal ;o))
Tschöö
Martin
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Ich habe keine Zeit zum hetzen...
geht nich - gibs nich
Auto Technik Marienfelde
...währe sehr nett wenn Du das Bauteil (Fühler) genauer beschreiben könntest.
Welches wars denn?
Und die Angabe des Fehler(), den die Diagnose ausspuckte währe auch sehr hilfreich.
Könnten sicher einige User hier davon profitieren...
danke schonmal ;o))
Tschöö
Martin
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Ich habe keine Zeit zum hetzen...
geht nich - gibs nich
Auto Technik Marienfelde
Die Sicherungen sind alle ok, soweit ich sehen kann.
Wenns der Fühler ist, was würde mich das denn so alles in allem ungefähr kosten?
Wenns der Fühler ist, was würde mich das denn so alles in allem ungefähr kosten?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hab den Fehler beim ASC jetzt gefunden. So ein Kabel, keine Ahnung was das genau für eins ist war aus dem ASC-Steuergerät heraus gezogen. Wieder reingesteckt und jetzt funzts wieder.
Mit dem Lenkradproblem wirds wahrscheinlich teurer. Der Mechaniker stellte fest, dass an der Hinterachse die Gummilager kaputt sind und es mir dadurch das ganze Auto verzieht, so steht dann das Lenkrad auch schief, damit das Auto weiter geradeaus läuft. Mal sehen ob s hilft..
Mit dem Lenkradproblem wirds wahrscheinlich teurer. Der Mechaniker stellte fest, dass an der Hinterachse die Gummilager kaputt sind und es mir dadurch das ganze Auto verzieht, so steht dann das Lenkrad auch schief, damit das Auto weiter geradeaus läuft. Mal sehen ob s hilft..
Zitat:
Gegebenenfalls (hoffentlich) löst sich´s ja sozusagen "von selber".
Genau so war es bei mir!
E36 323i Coupé BJ 98 - neu gekauft - BMW wollte allein fürs Auslesen des Fehlerspeichers 45 Teuros - einmal Langstrecke von Berlich nach München - dann hats wieder gefunzt :)
Gruß Zap
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
moinsen,
nachdem mein asc steuerteil zum zweiten mal vom weiss-blauen schlipsträger gewechselt wurde, streikt es schon wieder. fällt permanent aus. typ ist E36 M52 von april`96
kann mir bitte jemand sagen, wo ich das teil finden kann? eventuell mit bild?ich wills jetzt mal selber ausbauen und vom elektroniker checken lassen.
ich suche noch nach den stromlaufplänen für die karre.
beim letzen mal kam die asc lampe nach einem schlagloch ( 2x ) - zündung aus, dann gings wieder. jetzt komplettausfall und komplettfrust. danke + gruß
erik
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drive six
nachdem mein asc steuerteil zum zweiten mal vom weiss-blauen schlipsträger gewechselt wurde, streikt es schon wieder. fällt permanent aus. typ ist E36 M52 von april`96
kann mir bitte jemand sagen, wo ich das teil finden kann? eventuell mit bild?ich wills jetzt mal selber ausbauen und vom elektroniker checken lassen.
ich suche noch nach den stromlaufplänen für die karre.
beim letzen mal kam die asc lampe nach einem schlagloch ( 2x ) - zündung aus, dann gings wieder. jetzt komplettausfall und komplettfrust. danke + gruß
erik
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drive six
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