Mindestens 0,5 bar im Leerlauf und zwischen 4-6 (nagel mich nicht auf die letzte zahl fest) bei erhöhter drehzahl (4-6tupm).
Öl warm versteht sich ;)
bei mir wurde im LL 0,9 und bei erhöhter drehzahl 3 (ca 2tupm) und über 4 bar (drehzahl über 4tupm) gemessen. über 4 bar deshalb weil der manometer nur bis 4 bar ging und ganz schön am anschlag war :D
öl damals 5W-40
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 06.04.2005 18:20:35