Hallo,
Ich habe folgendes Problem mit meinem 330i E46 Automatik, Baujahr 2000.
KM-Stand : 255.000
Wenn Ich das Fahrzeug starte und von P auf R bzw. D wechsle, "haut" das Getriebe den Gang einfach rein.
Sprich, die Gänge werden ruckartig eingelegt!
Was mir große Schwierigkeiten bei der Fehlersuche bereitet ist, das der Fehler nicht immer vorliegt.
Manchmal hilft ein einfaches neu starten des Motors, teilweise wird das Problem dadurch aber nicht behoben.
Zeitweise ist das Problem auch gar nicht vorhanden!
Getriebeöl wurde bereits gewechselt.
Aufbereitetes Getriebe inkl. Wandler wurde vor ca. 2,5 Jahren eingebaut (von http://www.getriebe.tv/ ), da Ich zuvor einen Getriebeschaden hatte.
Hatte jemand schon mal dieses Problem ?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen da Ich meinen E46 nicht abgeben will!!!
Ich habe folgendes Problem mit meinem 330i E46 Automatik, Baujahr 2000.
KM-Stand : 255.000
Wenn Ich das Fahrzeug starte und von P auf R bzw. D wechsle, "haut" das Getriebe den Gang einfach rein.
Sprich, die Gänge werden ruckartig eingelegt!
Was mir große Schwierigkeiten bei der Fehlersuche bereitet ist, das der Fehler nicht immer vorliegt.
Manchmal hilft ein einfaches neu starten des Motors, teilweise wird das Problem dadurch aber nicht behoben.
Zeitweise ist das Problem auch gar nicht vorhanden!
Getriebeöl wurde bereits gewechselt.
Aufbereitetes Getriebe inkl. Wandler wurde vor ca. 2,5 Jahren eingebaut (von http://www.getriebe.tv/ ), da Ich zuvor einen Getriebeschaden hatte.
Hatte jemand schon mal dieses Problem ?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen da Ich meinen E46 nicht abgeben will!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo K1ngALpha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeschaden?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeschaden?"!
Gruß
hallo das auto von meinem freund ein 528 hatte das selbe problem bei ihm war es die lichtmaschine vllt hilft dir das weiter
die leistung kann man ja ganz einfach testen :)
die leistung kann man ja ganz einfach testen :)
hallo das auto von meinem freund ein 528 hatte das selbe problem bei ihm war es die lichtmaschine vllt hilft dir das weiter
Den Zusammenhang muss mir jetzt wer erläutern :0.
Ölwechsel, wann?
Zunächst Fehler auslesen, danach schau ob es evtl. ein Update für die Software gibt (teilweise ist dass die Ursache gewesen, früher).
Wenn dann immer noch nichts besser wird, wird der Fehler wohl am Getriebe liegen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hey wurde nur das Öl gewechselt oder auch der Filter ? Nicht das er zu ist ! Tritt es eher bei KalteM Getriebe auf ? Was darauf hindeuten würde das, das Getriebe zu warm war beim befüllen ! Und deshalb Zuwenig Öl drin ist .
Wie hoch war die Laufleistung des Austausch Getriebes + deine Fahrleistung ?
Im schaltgehhäuse sind kleine Stahlkugeln die sich bei höherer Laufleistung abnutzen ....
Welches Getriebe ist es denn eigentlich 5hp24 ?
Wie hoch war die Laufleistung des Austausch Getriebes + deine Fahrleistung ?
Im schaltgehhäuse sind kleine Stahlkugeln die sich bei höherer Laufleistung abnutzen ....
Welches Getriebe ist es denn eigentlich 5hp24 ?
Hallo,
danke euch allen für die Antworten und Hilfestellungen. Hatte jetzt einige der Vorschläge ausprobiert bzw. hinterfragt, leider jedoch ohne Ergebnis. Habe das Auto jetzt kurzerhand verkauft und mir auch schon ein neues gekauft. Also Danke und noch eine schöne Woche! (:
danke euch allen für die Antworten und Hilfestellungen. Hatte jetzt einige der Vorschläge ausprobiert bzw. hinterfragt, leider jedoch ohne Ergebnis. Habe das Auto jetzt kurzerhand verkauft und mir auch schon ein neues gekauft. Also Danke und noch eine schöne Woche! (:
Geh zu der nächsten Bosch Werkstatt lass dein Getriebe komplett spülen neues öl und neuen Filter.. kostenpunkt ca 400 Euro. Dabei kann man gucken ob der ÖL verbrannt oder so richt. Mfg
Er hat den Wagen doch schon verkauft...
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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