Hey, mein 320i M54 b22
Braucht manchmal ne Sekunde zum starten und es leuchtet auch öfters kurz Ems Leuchte beim fahren fällt Beim vom Gaß gehen kurz die Drehzahl auf 450
Jemand ne Idee fehlerspeicher ist leer
Danke schonmal
Braucht manchmal ne Sekunde zum starten und es leuchtet auch öfters kurz Ems Leuchte beim fahren fällt Beim vom Gaß gehen kurz die Drehzahl auf 450
Jemand ne Idee fehlerspeicher ist leer
Danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Thorsten Bathen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EMS Leuchtet beim Start 320i"!
Gruß
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Hey also ich kenn eigentlich alle Lämpchen im Tacho aber als EMS kenn ich nur das EinMassenSchwungrad ?!?
Nach dem der FS leer ist
Kann ich die MKL ausschließen das du die meinst .....
Zu dem absacken und dann Lämpchen würde die ladespannungskontroll Anzeige passen da 450 für die LiMa zu wenig ist !
Zum absacken sollte der Leerlaufregler sein
Bekanntes Problem kann man gut reinigen !
Nach dem der FS leer ist
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Zu dem absacken und dann Lämpchen würde die ladespannungskontroll Anzeige passen da 450 für die LiMa zu wenig ist !
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Hey, danke für die Antwort meinte die EML Lampe sry, LLR habe ich bereits sauber gemacht :(
Hallo,
wenn FS leer,
dann ist der Fehler nicht diagnosefähig .
Du könntest ( VOR dem Starten !! ) den Benzindruck messen lassen,
ev. geht dieser durch eine undichte ESD verloren,
der darunterliegende Zylinder säuft ab,
daher die MKL.
Beim Starten muß erst Benzindruck aufgebaut werden,
daher die Gedankensekunde.
lg
Widi
wenn FS leer,
dann ist der Fehler nicht diagnosefähig .
Du könntest ( VOR dem Starten !! ) den Benzindruck messen lassen,
ev. geht dieser durch eine undichte ESD verloren,
der darunterliegende Zylinder säuft ab,
daher die MKL.
Beim Starten muß erst Benzindruck aufgebaut werden,
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lg
Widi
MKL leuchtet ja nicht nur eml soweit ich weiß heißt das was elektronisches ist kaputt oder wen nicht berichtigt mich bitte an sich ist es nicht schlimm nur das drehzahlabfallen usw. Sollen weg gehen
Keiner eine Idee ?
Habe mir jetzt mal nen neuen LMM gekauft
Fahre jetzt seit 100 km mit dem also sollten die adaptionswerte jetzt passen hab bei inpa leider nicht rausgefunden wie man die löscht aber Problem noch immer da
Habe mir jetzt mal nen neuen LMM gekauft
Fahre jetzt seit 100 km mit dem also sollten die adaptionswerte jetzt passen hab bei inpa leider nicht rausgefunden wie man die löscht aber Problem noch immer da
EML deutet eher auf die elektronische Drosselklappe hin.
Da die Regelung aber scheinbar funktioniert, könnte man versuchen ob eine Reinigung der Drosselklappe
hilft.
Das absacken könnte aber auch das Regeln des ASC sein eventuell kommt das Tachosignal nicht sauber an.
Dann würde auch das ASC-Symbol leuchten..( reine Spekulation )
Da die Regelung aber scheinbar funktioniert, könnte man versuchen ob eine Reinigung der Drosselklappe
hilft.
Das absacken könnte aber auch das Regeln des ASC sein eventuell kommt das Tachosignal nicht sauber an.
Dann würde auch das ASC-Symbol leuchten..( reine Spekulation )
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Sie leuchtet auch nur manchmal und nur beim starten für vllt ne halbe sekunde
Drehzahlabfallen beim vom Gaß gehen im Leerlauf und manchmal leichte Drehzahlschwankungen beim auskuppeln
Denke das hängt alles zusammen
Drehzahlabfallen beim vom Gaß gehen im Leerlauf und manchmal leichte Drehzahlschwankungen beim auskuppeln
Denke das hängt alles zusammen
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