Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 21.08.2017 um 10:53:57 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Moin Leute,
aktuell bin ich am überlegen meinen BMW E46 ein ganz wenig tieferzulegen , sprich 35 / 20.
Weiterhin hab ich wenig Lust alles noch beim TÜV eintragen zu lassen und konnte nachlesen das die H&R Federn 35/20 auch eintragungsfrei sind.
Nun habe ich zwei Varianten im Auge meinen kleinen "kostengünstig" tieferzulegen:
1. VA+HA Koni STR.T Stoßdämpfer + H&R Federn
oder
2. H&R CUP-KIT 35/20mm
Da das CUP Kit mich nur ca 40€ mehr kostet, wollte ich mal wissen ob mir jemand nen Rat geben kann welche Variante ich bevorzugen sollte?
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit
Gruß
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.08.2017 um 10:53:57
Moin Leute,
aktuell bin ich am überlegen meinen BMW E46 ein ganz wenig tieferzulegen , sprich 35 / 20.
Weiterhin hab ich wenig Lust alles noch beim TÜV eintragen zu lassen und konnte nachlesen das die H&R Federn 35/20 auch eintragungsfrei sind.
Nun habe ich zwei Varianten im Auge meinen kleinen "kostengünstig" tieferzulegen:
1. VA+HA Koni STR.T Stoßdämpfer + H&R Federn
oder
2. H&R CUP-KIT 35/20mm
Da das CUP Kit mich nur ca 40€ mehr kostet, wollte ich mal wissen ob mir jemand nen Rat geben kann welche Variante ich bevorzugen sollte?
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit
Gruß
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.08.2017 um 10:53:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JayD2016,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R CUP-KIT oder KONI STR.T ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R CUP-KIT oder KONI STR.T ?"!
Gruß
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Servus Jay D,
kann dir nur vom H&R Cup Kit berichten:
Hab dieses Fahrwerk seit einem halben Jahr un bin sehr zufrieden ;)
Hatte vorher das M-Fahrwerk ( also Tieferlegung minimal mit vorne 1,5 cm und hinten 0,5 cm tiefer)
Aber darum ging es mir ja nicht :)
Kannst mit dem Fahrwerk nichts falschmachen ;)
Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung!
kann dir nur vom H&R Cup Kit berichten:
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Hatte vorher das M-Fahrwerk ( also Tieferlegung minimal mit vorne 1,5 cm und hinten 0,5 cm tiefer)
Aber darum ging es mir ja nicht :)
Kannst mit dem Fahrwerk nichts falschmachen ;)
Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung!
Dank dir erstmal für deine Erfahrung zum CUP Kit. Die Frage wäre nur ob die Koni gleichwertig, bzw. sogar etwas sportlicher wären?
Ach und noch ne Frage, du hast dir das CUP Kit mit 35/20 eingebaut? Das ist komplett eintragungsfrei oder?
Ach und noch ne Frage, du hast dir das CUP Kit mit 35/20 eingebaut? Das ist komplett eintragungsfrei oder?
Servus Jay D,
kann dir nur vom H&R Cup Kit berichten:
Hab dieses Fahrwerk seit einem halben Jahr un bin sehr zufrieden ;)
Hatte vorher das M-Fahrwerk ( also Tieferlegung minimal mit vorne 1,5 cm und hinten 0,5 cm tiefer)
Aber darum ging es mir ja nicht :)
Kannst mit dem Fahrwerk nichts falschmachen ;)
Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung!(Zitat von: Tyson9191)
Ja, habe das mit 35/20 eingebaut. Ist wirklich eintragungsfrei... Konnte es selbst kaum glauben.
Sportlich ist es und zugleich auch autobahntauglich.
Hoffe jemand mit dem Konifahrwerk meldet sich noch mit seinen Erfagrungen. Wie gesagt, für dieses Geld bekommst du ein gutes Fahrwerk.
Sportlich ist es und zugleich auch autobahntauglich.
Hoffe jemand mit dem Konifahrwerk meldet sich noch mit seinen Erfagrungen. Wie gesagt, für dieses Geld bekommst du ein gutes Fahrwerk.
hi, habe seit januar auch das h&r cup kit 35/20 in meinem e46 coupe. bin sehr zufrieden!
das kit besteht aus federn von h&r und dämpfern von koni !!
das kit besteht aus federn von h&r und dämpfern von koni !!
hi, habe seit januar auch das h&r cup kit 35/20 in meinem e46 coupe. bin sehr zufrieden!
das kit besteht aus federn von h&r und dämpfern von koni !!(Zitat von: Rw91)
Dank dir damit hätte sich meine Frage erübrigt, wenn sogar im HR Cup Koni Stoßdämpfer verbaut sind :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hallo,
möchte mir Anfang nächstes Jahr auch eines der beiden Fahrwerke einbauen. Beim Koni Strt mit HundR Federn steht, dass man evtl. Spurplatten braucht bei Originalfelgen.
Wie sieht das beim Cup Kit aus und bekomme ich mit Styling 43 (7j16 ET47) da Probleme ? Spurplatten wären für mich ein NoGo und neue Felgen plane ich erst später.
Grüße
Flo
möchte mir Anfang nächstes Jahr auch eines der beiden Fahrwerke einbauen. Beim Koni Strt mit HundR Federn steht, dass man evtl. Spurplatten braucht bei Originalfelgen.
Wie sieht das beim Cup Kit aus und bekomme ich mit Styling 43 (7j16 ET47) da Probleme ? Spurplatten wären für mich ein NoGo und neue Felgen plane ich erst später.
Grüße
Flo
Servus
Ich fahre ein H&R Cup kit und muss sagen, es ist OK. Für meinen Geschmack aber noch etwas zu weich, könnte ein ticken Härter sein.
habe es in einem E91 320d
Gruß
Ich fahre ein H&R Cup kit und muss sagen, es ist OK. Für meinen Geschmack aber noch etwas zu weich, könnte ein ticken Härter sein.
habe es in einem E91 320d
Gruß
Moin Leute,
aktuell bin ich am überlegen meinen BMW E46 ein ganz wenig tieferzulegen , sprich 35 / 20.
Weiterhin hab ich wenig Lust alles noch beim TÜV eintragen zu lassen und konnte nachlesen das die H&R Federn 35/20 auch eintragungsfrei sind.
Nun habe ich zwei Varianten im Auge meinen kleinen "kostengünstig" tieferzulegen:
1. VA+HA Koni STR.T Stoßdämpfer + H&R Federn
oder
2. H&R CUP-KIT 35/20mm
Da das CUP Kit mich nur ca 40€ mehr kostet, wollte ich mal wissen ob mir jemand nen Rat geben kann welche Variante ich bevorzugen sollte?
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit
Gruß
(Zitat von: JayD2016)
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