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Hallo erstmal,
habe gestern das Forum entdeckt und hier gibt es richtig viele gute Themen, eine App für BMW das ist der hammer.
Nun zu meiner Frage: bin bis jetzt einen BMW e46 316i bj 1999 gefahren. Wurde vorgestern abgeschleppt da die Kühlung im Eimer ist. Wurde gestern von der Werkstatt angerufen und hab ziemlich schlechte Nachrichten bekommen. Kühlsystem hinüber, Bremsleitung müssen neu gemacht werden, der Fahrerairbag muss neu gemacht werden, stoßdämpfer müssen neu gemacht werden und brauche neue Sommerreifen. Ist halt jetzt die Frage ob es sich lohnt das zu investieren, da ich das Auto für 3600 Euro gekauft habe. Ich war schon länger dran mir ein neues zu holen. Dann ist mir jetzt schon oft die 330 Version ins Auge gesprungen der e46 Reihe. Aussehen natürlich wie die komplette Reihe der absolute Hammer. Dann würde ich gerne von euch wissen ob die serie auch Leistung hat, weil der 316 sieht gut aus kommt aber net aus dem Quark. Eine weitere Frage wäre kann ich mir die 330 reihe überhaupt leisten. Habe mein Abitur abgeschlossen und fange ab Sommer eine Ausbildung an. Da verdiene ich im ersten Jahr 550 netto ca.. Des weiteren habe ich zwei Nebenjobs allerdings weiß ich nicht wie viel ich da immer arbeiten werde. Ausgaben neben dem Auto ist nur der Vertrag für's Handy(40 Euro). Zur Arbeit habe ich allerdings 35 hin und 35km zurück. Da allerdings kann ich auch mit dem zug hin da der bahnsteig nur7km weg ist oder ich bilde eine Fahrgemeinschaft mit 2 kollegen, dann müsste ich nur alle3 Wochen fahren.
Eure ehrlich Meinung ist gewünscht,vielen dank für eure Hilfe und sorry für den ewig langen Text.
Gruß Oma
habe gestern das Forum entdeckt und hier gibt es richtig viele gute Themen, eine App für BMW das ist der hammer.
Nun zu meiner Frage: bin bis jetzt einen BMW e46 316i bj 1999 gefahren. Wurde vorgestern abgeschleppt da die Kühlung im Eimer ist. Wurde gestern von der Werkstatt angerufen und hab ziemlich schlechte Nachrichten bekommen. Kühlsystem hinüber, Bremsleitung müssen neu gemacht werden, der Fahrerairbag muss neu gemacht werden, stoßdämpfer müssen neu gemacht werden und brauche neue Sommerreifen. Ist halt jetzt die Frage ob es sich lohnt das zu investieren, da ich das Auto für 3600 Euro gekauft habe. Ich war schon länger dran mir ein neues zu holen. Dann ist mir jetzt schon oft die 330 Version ins Auge gesprungen der e46 Reihe. Aussehen natürlich wie die komplette Reihe der absolute Hammer. Dann würde ich gerne von euch wissen ob die serie auch Leistung hat, weil der 316 sieht gut aus kommt aber net aus dem Quark. Eine weitere Frage wäre kann ich mir die 330 reihe überhaupt leisten. Habe mein Abitur abgeschlossen und fange ab Sommer eine Ausbildung an. Da verdiene ich im ersten Jahr 550 netto ca.. Des weiteren habe ich zwei Nebenjobs allerdings weiß ich nicht wie viel ich da immer arbeiten werde. Ausgaben neben dem Auto ist nur der Vertrag für's Handy(40 Euro). Zur Arbeit habe ich allerdings 35 hin und 35km zurück. Da allerdings kann ich auch mit dem zug hin da der bahnsteig nur7km weg ist oder ich bilde eine Fahrgemeinschaft mit 2 kollegen, dann müsste ich nur alle3 Wochen fahren.
Eure ehrlich Meinung ist gewünscht,vielen dank für eure Hilfe und sorry für den ewig langen Text.
Gruß Oma
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Oma_Marga,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ich brauche eure Meinung:)"!
Gruß
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Gruß
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Egal was die anderen sagen: Nein kannst Du nicht.
Du kannst ja mal bei Deiner Versicherung nachfragen : Schlüsselnummer 0005 684
Der 330i ist die höchste Motorisierung und teuer im Unterhalt,Versicherung,Verbrauch.
Gute 330i sind gefragt und sind deshalb auch entsprechend teuer zu bezahlen.
Im Moment klingt 550€ nach viel, das reicht aber nicht, wenn das Auto noch dazu kommt.
Du kannst ja mal bei Deiner Versicherung nachfragen : Schlüsselnummer 0005 684
Der 330i ist die höchste Motorisierung und teuer im Unterhalt,Versicherung,Verbrauch.
Gute 330i sind gefragt und sind deshalb auch entsprechend teuer zu bezahlen.
Im Moment klingt 550€ nach viel, das reicht aber nicht, wenn das Auto noch dazu kommt.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Du kannst dir ja bei dem Reparaturstau noch nicht mal den 316 leisten.
Gruß Uli
Hm ja okay wenn die Kosten so hoch sind lass ich das lieber bleiben. Hättet ihr eine andere Idee für ein vernünftiges Auto. Mein 16er hatte mich bisher monatlich Versicherung 80 Euro gekostet und hab ihn mit 9,3 Liter gefahren. Da ich zurzeit noch Abiturient bin hatte ich ein Budget von250 bis 300 Euro und bin jeden Monat bei 0 rausgekommen.
Bei 0 rauskommen ist, wie du gerade selbst merkst, immer schlecht. Ein Auto will nicht nur gefahren werden, ein Auto will instand gehalten werden. Ein hochwertiges Modell kostet dementsprechend viel, die Reifen eines BMW sind teurer, die Achsteile (Dämpfer, Querlenker, auch Bremsen), Auspuff, Versicherung...
Hatte in der Ausbildung (~390€/~420€/~450€ im Monat) auch einen BMW (e36 318ti), mit LPG Anlage und Zweitjob am Wochenende. Ich wollte es aber auch so, denn ich wollte BMW fahren. Heute bin ich schlauer, wäre besser einen alten Polo oÄ. gefahren und hätte mehr Geld und Zeit für Wichtigeres gehabt.
Lass es auch mit dem sparen, das was du heute im Jahr ansparen kannst hast du ausgelernt in 2 Monaten erledigt. Genieße die Ausbildungszeit und die letzten 3 Jahre bevor der ernst des Lebens losgeht.
Hatte in der Ausbildung (~390€/~420€/~450€ im Monat) auch einen BMW (e36 318ti), mit LPG Anlage und Zweitjob am Wochenende. Ich wollte es aber auch so, denn ich wollte BMW fahren. Heute bin ich schlauer, wäre besser einen alten Polo oÄ. gefahren und hätte mehr Geld und Zeit für Wichtigeres gehabt.
Lass es auch mit dem sparen, das was du heute im Jahr ansparen kannst hast du ausgelernt in 2 Monaten erledigt. Genieße die Ausbildungszeit und die letzten 3 Jahre bevor der ernst des Lebens losgeht.
Servus
Die Jungs haben Recht. Mach dich nicht unglücklich und versenke die ganze Kohle ins Auto. Bedenken die Folgekosten und so ein Wagen mit der PS Zahl schluckt schon mal ordentlich.
Nimm dir einen 1 er der ist wesentlich billiger als die e46 und eine kleinere Maschine, so 118 bis 120.
Die Jungs haben Recht. Mach dich nicht unglücklich und versenke die ganze Kohle ins Auto. Bedenken die Folgekosten und so ein Wagen mit der PS Zahl schluckt schon mal ordentlich.
Nimm dir einen 1 er der ist wesentlich billiger als die e46 und eine kleinere Maschine, so 118 bis 120.
Okay vielen Dank für die schnellen antworten. Dann schaue ich mich mal nach anderen Modellen um. Hat der 1er eine vernünftige Leistung, weil jetzt wieder so eine Gurke wie der 316 wäre bisschen nervig. :/
Bitte was? Du meinst hoffentlich 1er Golf (wobei die sehr teuer sind)
ein 1er BMW ist in der Anschaffung schon viel zu teuer, im Unterhalt unwesentlich günstiger. Die Motorenpalette ist, ausgenommen die n52 im 125i/130i, unheimlich anfällig mit hohen Folgekosten. Pokern ist bei dem Gehalt nicht drin.
Ein gepflegten Corsa B bekommst du für unter 1000€, Ersatzteile, Versicherung und Instandhaltung sind auf tiefstniveau. Auf ne Gurke stell dich schonmal ein, Leistung kostet.
Bearbeitet von: Bjunior am 13.05.2016 um 16:40:01
ein 1er BMW ist in der Anschaffung schon viel zu teuer, im Unterhalt unwesentlich günstiger. Die Motorenpalette ist, ausgenommen die n52 im 125i/130i, unheimlich anfällig mit hohen Folgekosten. Pokern ist bei dem Gehalt nicht drin.
Ein gepflegten Corsa B bekommst du für unter 1000€, Ersatzteile, Versicherung und Instandhaltung sind auf tiefstniveau. Auf ne Gurke stell dich schonmal ein, Leistung kostet.
Bearbeitet von: Bjunior am 13.05.2016 um 16:40:01
Dann bezahl ich lieber die 1000 Euro reperatur kosten für meinen jetzigen aber einen Corsa fahre ich bestimmt nicht. Das klingt zwar jetzt komisch so eine Aussage aber dann gehe ich lieber mehr arbeiten bevor ich mir so eine 500 Euro Mühle kaufe.
Du als nichtsverdienender mit Abitur ohne Mathe aber BMW hast vielleicht Probleme.
Sei froh das "Oma-Marga" oder Papa das Auto finanziert, und dann noch Ansprüche stellen ...............
Sei froh das "Oma-Marga" oder Papa das Auto finanziert, und dann noch Ansprüche stellen ...............
Gruß Uli
Lass es, habe die erste Zeit auch ein Ford Focus mk1 gefahren. Wäre vielleicht auch eine Option für dich.
Mag verlockend sein BMW mit etwas mehr Leistung zu fahren, sollte man dann jedoch erst wenn man es sich auch wirklich leisten kann.
Mag verlockend sein BMW mit etwas mehr Leistung zu fahren, sollte man dann jedoch erst wenn man es sich auch wirklich leisten kann.
Das Geld für den BMW hab ich größten Teil selbst bezahlt da ich mit15 Jahren angefangen hab zu arbeiten, mein Konfirmationsgeld nicht ausgegeben habe und 3600 Euro sind auch keine unsummen. Aber da jetzt anscheinend wieder unqualifizierte Kommentare kommen ist das wohl sinnfrei zu diskutieren.
Genau so ist es. Vor allem dein "wieder" bei deinen vielen Beiträgen.
Gruß Uli
Das Geld für den BMW hab ich größten Teil selbst bezahlt da ich mit15 Jahren angefangen hab zu arbeiten, mein Konfirmationsgeld nicht ausgegeben habe und 3600 Euro sind auch keine unsummen.
Dass zwar nicht, aber wirtschaftlich wohl der Exodus. Das entspricht ca. dem Wert des Wagens, wenn er gute Ausstattung und relativ wenig Km hat + relativ neuwertigen TÜV.
330i ist je nach Fahrleistung, Fahrprofil und kommenden Problemen sicherlich möglich für das Geld (wenn man selbst schraubt), aber dann hast du sonst nichts mehr und arbeitest nur für die Kiste.
Wie ist denn dein Budget? Würde da eher Richtung Golf, A3 ... tendieren.
Sehr robust, relativ günstige Ersatzteile und im Vergleich relativ viel Leistung da meistens Turbotechnik.
Unterhalt ist da je nach Modell eben auch nicht so günstig, als Fahranfänger.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Das Geld für den BMW hab ich größten Teil selbst bezahlt da ich mit15 Jahren angefangen hab zu arbeiten, mein Konfirmationsgeld nicht ausgegeben habe und 3600 Euro sind auch keine unsummen. Aber da jetzt anscheinend wieder unqualifizierte Kommentare kommen ist das wohl sinnfrei zu diskutieren.
Wäre ein geiler Partyurlaub mit Freunden, ne super Sportausrüstung für einen x-beliebigen Sport, a1 Führerschein incl. Mopped (und mit 18 keine Probezeit, unheimlich entspannt nicht gleich wegen einem Vergehen zur Nachschulung zu müssen) gewesen. Erfahrungen sind mehr wert als Material, das bemerkt der eine früher, der andere später.
Du pfeifst doch jetzt schon aus dem letzten Loch und, so sehe ich das, möchtest nur Unterstützung für dein eigenes Schönreden. Wenn dein Ego in kein kleineres Auto reinpasst dann soll es so sein, dennoch würde ich mir das vom Großteil (oder eig allen?) gesagte mal zu Herzen nehmen.
Ja das ich mir keinen 330 leisten kann ist mir auch bewusst. Das werde ich auch sein lassen. Werde sogar sehr wahrscheinlich mein Auto für ca 800 reparieren lassen, sodass ich das wenigstens mal noch2 Jahre fahren kann. Was danach ist werde ich dann mal sehen. Zum Mopped kann ich nur sagen habe nächste Woche Prüfung für a2 :)
Na so wohnsinnig hoch sind die kosten fürn 330i nun auch nicht. Höchstens die versicherrung als fahranfänger liegt gut 30% oder 40% höher als beim 316i.
Aber der rest ist moderat. Verbrauch bei normaler fahrweise um die 9l und teile kosten auch nur wenig mehr als beim 320i.
Die bremse beim e46 330i vorn hält mit belagwechsel zwischendurch locker 100tkm. Querlenker auch.
Manchmal hab ich den eindruck das manche hier denken, dass beim 330i reifen bremsen und achsteile alle 1 bis zwei jahre fällig wern!
Ich fahre seit jahren 330i als günstiges alltagsauto und der unterhalt ist preiswert!
Reifen 225 45 r17 kosten von nexen 50 euro das stück....bremse vorn mit belägen und bremssattelrevidierungs teile 150 euro....von ate.
Verbrauch langstrecke 8l und normal 9 bis 10l. Wer 13l braucht ist entweder nur in der stadt oder am heizen....
Steuer sinds 202 euro.
330i ist kein finanzgrad und im unterhalt nicht so viel teurer wie der 316i.
Kommt nur drauf an wieviel km du im jahr schrubbst.
550euro und 10000km im jahr ist doch realisierbar.
Also unterhalt ist echt moderat. Nur anschaffung musst du mindestens 7000euro ausgeben für einen zwischen 120 bis 160tkm
Aber der rest ist moderat. Verbrauch bei normaler fahrweise um die 9l und teile kosten auch nur wenig mehr als beim 320i.
Die bremse beim e46 330i vorn hält mit belagwechsel zwischendurch locker 100tkm. Querlenker auch.
Manchmal hab ich den eindruck das manche hier denken, dass beim 330i reifen bremsen und achsteile alle 1 bis zwei jahre fällig wern!
Ich fahre seit jahren 330i als günstiges alltagsauto und der unterhalt ist preiswert!
Reifen 225 45 r17 kosten von nexen 50 euro das stück....bremse vorn mit belägen und bremssattelrevidierungs teile 150 euro....von ate.
Verbrauch langstrecke 8l und normal 9 bis 10l. Wer 13l braucht ist entweder nur in der stadt oder am heizen....
Steuer sinds 202 euro.
330i ist kein finanzgrad und im unterhalt nicht so viel teurer wie der 316i.
Kommt nur drauf an wieviel km du im jahr schrubbst.
550euro und 10000km im jahr ist doch realisierbar.
Also unterhalt ist echt moderat. Nur anschaffung musst du mindestens 7000euro ausgeben für einen zwischen 120 bis 160tkm
Die Versicherung läuft über meinen Vater. Der fährt ein Firmenwagen und so kann ich mein Auto auf seine wenigen Prozente fahren. Sollte also aus der Hinsicht günstiger sein als wenn ich neu auf mich anmelde.
Wichtig ist nur...einen ohne wartungsstau...normal fahren...pflegen und gute freie werkstatt suchen. Bei mir in 3.5 jahren und 35tkm war keilriemen...wasserpume und bremse vorn da die alte 120tkm weg hatte. Also die erste war. Kosten für wartung inkl ölfiltergehäusedichtung 400 euro in 3.5 jahren und zwei ölwechsel.
Bruders 330i mit 88tkm gekauft und nach 5.5 jahren und 60tkm...keilriemen....anlasser und xenon höhenstandssensor und 2 standlichtbirnen und eine kofferraumbedienung lackiert. Kosten...550 euro in 5.5 jahren und 60tkm plus 3 ölwechse.
Bruders 330i mit 88tkm gekauft und nach 5.5 jahren und 60tkm...keilriemen....anlasser und xenon höhenstandssensor und 2 standlichtbirnen und eine kofferraumbedienung lackiert. Kosten...550 euro in 5.5 jahren und 60tkm plus 3 ölwechse.
Ja aber das sind doch im Endeffekt überschaubare Summen und Werkstatt bzw. Wartungskosten sind bei keinem Auto ausgeschlossen.
Einen 316 gegen ein 330 tauschen weil man keine Kohle für die Reparatur hat klingt logisch.
Da kannst du dir das ganze noch so schön reden , der 330 ist in allen belangen teurer als dein 316 Punkt.
Ich denke du willst keine andere Meinung hören , du möchtest hören das ein Neukauf DIE ultimative Lösung ist und wenn du den dann runter geritten hast, was kommt dann ?
Mein 330 braucht neue Dämpfer oder soll ich lieber einen M3 kaufen?
Lass das Ding von der Werkstatt durchsehen ob noch weitere teure Reparaturen anstehen , das was da bist jetzt gemacht werden soll ist zu 90% Verschleiß und völlig "normal" ....das wird mit einem anderen Auto nicht besser wenn sich die Reparaturen anstauen wirds richtig teuer
Bearbeitet von: buffda am 14.05.2016 um 06:33:19
Da kannst du dir das ganze noch so schön reden , der 330 ist in allen belangen teurer als dein 316 Punkt.
Ich denke du willst keine andere Meinung hören , du möchtest hören das ein Neukauf DIE ultimative Lösung ist und wenn du den dann runter geritten hast, was kommt dann ?
Mein 330 braucht neue Dämpfer oder soll ich lieber einen M3 kaufen?
Lass das Ding von der Werkstatt durchsehen ob noch weitere teure Reparaturen anstehen , das was da bist jetzt gemacht werden soll ist zu 90% Verschleiß und völlig "normal" ....das wird mit einem anderen Auto nicht besser wenn sich die Reparaturen anstauen wirds richtig teuer
Bearbeitet von: buffda am 14.05.2016 um 06:33:19
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
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