Hallo,
leider habe ich in der Forumsuche nichts gefunden was auf dieses Geräusch hindeuten könnte. Es geht um meinen 745i Baujahr 2005 (Laufleistung 147T km). Seit gut 4 Wochen macht mein dicker bei jeden Kaltstart ein seltsames "klackern" was ein klein wenig an "Hydroklackern" erinnert jedoch viel leiser ( Im Fahrzeug selbst, nimmt man dieses Geräusch gar nicht wahr). Dieses klackern ist jedoch innerhalb kürzester Zeit wieder weg (Gefühlt vielleicht 1 - 2 Minuten). Fehlerspeicher hab ich bereits auslesen lassen -> keine Fehler
Achja das Fahrzeug wird unter der Woche nur Kurzstrecke bewegt 20 km am Tag (2 x 10 km an Stück morgens und abends). Ein entfernter bekannter "Mechaniker" meinte, dass dies an den besagten Kurzstrecken Betrieb liegt. Der 7er wird aber fast jedes Wochenende teilweise 100 -300 km am Stück ausgeführt. Der letzte Ölwechsel liegt auch erst wenige Monate und geleisteten KM zurück, desweiteren sind keine Leerlaufprobleme oder Leistungseinbrüche oder sonstige Auffälligkeiten zu verzeichnen.
Vielleicht hat jemand einen Tipp woran dieses Kaltstart Problem liegen könnte.
Ich danke euch schon mal im Voraus.
leider habe ich in der Forumsuche nichts gefunden was auf dieses Geräusch hindeuten könnte. Es geht um meinen 745i Baujahr 2005 (Laufleistung 147T km). Seit gut 4 Wochen macht mein dicker bei jeden Kaltstart ein seltsames "klackern" was ein klein wenig an "Hydroklackern" erinnert jedoch viel leiser ( Im Fahrzeug selbst, nimmt man dieses Geräusch gar nicht wahr). Dieses klackern ist jedoch innerhalb kürzester Zeit wieder weg (Gefühlt vielleicht 1 - 2 Minuten). Fehlerspeicher hab ich bereits auslesen lassen -> keine Fehler
Achja das Fahrzeug wird unter der Woche nur Kurzstrecke bewegt 20 km am Tag (2 x 10 km an Stück morgens und abends). Ein entfernter bekannter "Mechaniker" meinte, dass dies an den besagten Kurzstrecken Betrieb liegt. Der 7er wird aber fast jedes Wochenende teilweise 100 -300 km am Stück ausgeführt. Der letzte Ölwechsel liegt auch erst wenige Monate und geleisteten KM zurück, desweiteren sind keine Leerlaufprobleme oder Leistungseinbrüche oder sonstige Auffälligkeiten zu verzeichnen.
Vielleicht hat jemand einen Tipp woran dieses Kaltstart Problem liegen könnte.
Ich danke euch schon mal im Voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo chrisbmw540,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstart Geräusch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstart Geräusch"!
Gruß
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Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wenn das Geräusch nur bei Kaltstart ist,liegt es an deiner Valvetronik,
besuche einen Codierer in deiner nähe,der soll dann die Referent-punkte der Valvetronik neu Anlernen.
Aber bitte nur mit Zündung an,auf gar keinen Fall den Motor laufen lassen!
MFG LAKI
besuche einen Codierer in deiner nähe,der soll dann die Referent-punkte der Valvetronik neu Anlernen.
Aber bitte nur mit Zündung an,auf gar keinen Fall den Motor laufen lassen!
MFG LAKI
Hey Laki,
An die Valvetronic hab ich noch gar nicht gedacht. DANKE
Ista Rheingold ist vorhanden, aber wenn es gravierende Abweichungen der VVT gäbe, müsste hier jedoch nicht ein Fehler vorhanden sein wenn ich ein Fahrzeugtest durchführe in ISTA ? Ich schau mal ob ich die IST und SOLL werte der VVT auslesen kann.
Danke für deine Antwort
Grüße aus Bayern
An die Valvetronic hab ich noch gar nicht gedacht. DANKE
Ista Rheingold ist vorhanden, aber wenn es gravierende Abweichungen der VVT gäbe, müsste hier jedoch nicht ein Fehler vorhanden sein wenn ich ein Fahrzeugtest durchführe in ISTA ? Ich schau mal ob ich die IST und SOLL werte der VVT auslesen kann.
Danke für deine Antwort
Grüße aus Bayern
Wenn die werte in den -Bereich gehen,läuft dein Motor schlecht aber es kommt keine Fehlermeldung.
Schaue dir mal die werte an,und referiere die Valvetronik Neu,wirt bestimmt besser.
Typische Symtome für eine Valvetronik,den sie regelt den Startvorgang,
wenn der Motor warm wird ist,laufen diese nur Passiv mit!
MFG LAKI
Schaue dir mal die werte an,und referiere die Valvetronik Neu,wirt bestimmt besser.
Typische Symtome für eine Valvetronik,den sie regelt den Startvorgang,
wenn der Motor warm wird ist,laufen diese nur Passiv mit!
MFG LAKI
Alles klar, dann weiß ich was ich am Wochenende mache. Danke für den Tipp
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich schließe mich hier mal an, da meiner das Gleiche macht.
Hatte mich zuvor schon ein wenig eingelesen, in anderen Foren hatten einige dazu geschrieben, dass sie dieses Klackern schon seit teils mehreren hunderttausend Kilometern haben. Probleme gab es dadurch wohl nie.
Mit dem anlernen der VVT das werde ich mal probieren.
@chris: dreht deiner beim Kaltstart auch auf 2000rpm hoch? Kommt mir echt viel vor, könnte dann ja auch an der VVT liegen.
Hatte mich zuvor schon ein wenig eingelesen, in anderen Foren hatten einige dazu geschrieben, dass sie dieses Klackern schon seit teils mehreren hunderttausend Kilometern haben. Probleme gab es dadurch wohl nie.
Mit dem anlernen der VVT das werde ich mal probieren.
@chris: dreht deiner beim Kaltstart auch auf 2000rpm hoch? Kommt mir echt viel vor, könnte dann ja auch an der VVT liegen.
Nein, meiner hatte ausser den klackern kein Drehzahlanstieg. Aber wie immer hatte laki recht :). Hab die vvt neu angelernt und seitdem war Schluss mit klackern im kaltstart.
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