hallo leute,
kann mir bitte jemand mal eine genaue anleitung schreiben, wie man die ventildeckeldichtung wechselt?
mit den schrauben lösen und festziehen is schon klar, immer über kreuz aus der mitte heraus. muss man vorher das kühlwasser ablassen, oder nicht?
habe es noch nie gemacht und will nix falsches machen..
möchte es montag früh erledigen, da ich ab mittwoch täglich 100km fahren muss. und aus der dichtung saut öl raus.
danke!
kann mir bitte jemand mal eine genaue anleitung schreiben, wie man die ventildeckeldichtung wechselt?
mit den schrauben lösen und festziehen is schon klar, immer über kreuz aus der mitte heraus. muss man vorher das kühlwasser ablassen, oder nicht?
habe es noch nie gemacht und will nix falsches machen..
möchte es montag früh erledigen, da ich ab mittwoch täglich 100km fahren muss. und aus der dichtung saut öl raus.
danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Franky83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "einbauanleitung, bitte!!!"!
Gruß
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Gruß
also wenn dus noch nie gemacht hast rat ich dir davon ab.... ich wollts mal machen.. bin technisch nicht so unbegabt.. aber habs dann doch machen lassen...
du musst so arg aufpassen das du da nix falsch machst... wegen dichtheit usw...
machs nicht allein.. nur mit jemanden der das schon mal gemacht hat...
wennst es doch wirklich allein probiern willst... schick mir ne pm ich hab hier irgendwo die anleitung rumliegen
____________________________
*power? nie genug!*
du musst so arg aufpassen das du da nix falsch machst... wegen dichtheit usw...
machs nicht allein.. nur mit jemanden der das schon mal gemacht hat...
wennst es doch wirklich allein probiern willst... schick mir ne pm ich hab hier irgendwo die anleitung rumliegen
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*power? nie genug!*
ach.. ventildeckeldichtung kannste locker selber machen.. ist gar nix dabei.. aber wieso willst du das kühlwasser ablassen?
meinst nicht doch eher die zylinder kopfdichtung?
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fährste quer, siehste mehr
meinst nicht doch eher die zylinder kopfdichtung?
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fährste quer, siehste mehr
Ich denke eher, er weiß nicht, das bei den Nockenwellen unter dem Ventildeckel kein Kühlwasser ist.
Beim Ventildeckel ist´s wichtig, das du das richtige Drehmoment hast, damit du die Gewinde im Zylinderkopf nicht ausreißt.
Ich hab meinen damals vom M42 von der Mitte aus im Uhrzeigersinn angeschraubt, und er war einwandfrei dicht.
Das Drehmoment weiß ich leider nicht mehr.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Beim Ventildeckel ist´s wichtig, das du das richtige Drehmoment hast, damit du die Gewinde im Zylinderkopf nicht ausreißt.
Ich hab meinen damals vom M42 von der Mitte aus im Uhrzeigersinn angeschraubt, und er war einwandfrei dicht.
Das Drehmoment weiß ich leider nicht mehr.
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Zitat:
Ich denke eher, er weiß nicht, das bei den Nockenwellen unter dem Ventildeckel kein Kühlwasser ist.
____________________________Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
nahja.. solltest du da kühlwasser finden würd ich mir mal ernse gedanken machen *gg*
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fährste quer, siehste mehr
naja.. ein kumpel hatte mich verunsichert, weil er meinte ich sole dazu das kühlwasser ablassen. deswegen dachte ich ich frag mal lieber nach.
habe die dichtung gestern gewechselt. hatte kein drehmomentschlüssel. habe die schrauben bissl fester als handfest angezogen.. müsste überall fast gleich sein. auf jedenfall tropft kein öl mehr raus ;D
schaui
habe die dichtung gestern gewechselt. hatte kein drehmomentschlüssel. habe die schrauben bissl fester als handfest angezogen.. müsste überall fast gleich sein. auf jedenfall tropft kein öl mehr raus ;D
schaui
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