Es kann ja nur am Benzinsystem liegen.
Entweder an den Benzineinspritzdüsen.
Oder hast Du noch eine separaten Außentemperaturfühler für das Motorsg?
Stell mal das Protokoll ein, was der DME für eine Außentemperatur gemeldet wird.
Es wird zuviel Benzin eingespritzt, das Gemisch ist zu fett.
Ich verstehe nicht, wozu die ganzen Teile getauscht wurden, wenn das Problem nur bei Benzin ist!
Mittlerweile übersteigen die Reparaturkosten ja den Werte des Wagens.
Bevor Du weiter sinnlos Teile tauschst, erst mal die Ursache analysieren.
Die Zündung kann es nicht sein, sonst wären die Probleme auch auf Gas.
Gut wäre es, wenn Du das Fehlerprotokoll hier einstellen könntest.
Kostet 22€ und dauert 20 min.