Guten Abend miteinander,
Habe in letzter Zeit leider ein nerviges Getriebegeräusch an meinem E36 festgestellt und bin mit meinem Latein echt am Ende...
Ich beschreib jetz einfach mal die ganze Sache:
Das Geräusch bemerkte ich zum ersten mal als sehr kurz auftretendes jaul bzw. heulgeräusch ( die intänsität ist mal mehr mal weniger und die Tonlage ändert sich im bereich 40 - 60kmh auch öfter, dumm gesagt hört es sich ein bischen nach ner Flöte an, manchmal ist es auch plötzlich weg und dann einfach wieder da :))) ), nach ein paar Minuten fahrt war es weg.
Ich dachte ok, vielleicht kommt es davon weil das Auto im Winter nicht bewegt wurde.
Von Fahrt zu Fahrt habe ich jetz festgestellt das es lauter geworden ist und auch länger anhält.
Das Geräusch tritt immer nur zwischen 40 - 60 kmh auf, egal welcher Gang, egal ob Last oder Schubbetrieb, auch ob ein Gang eingelegt ist oder nicht es ist immer zu hören, bergauf bergab ebenfalls.
Heute habe ich mal meine Schaltmanschette ausgebaut und die Gummimuffe entfernt um besser zu hören wo es herkommt, bin mir sehr sicher das es vom Getriebe kommt.
Das witzige ist, fahre ich ca eine halbe Stunde und das Getriebe wird langsam warm dann ist ruhe.
Getriebeöl ist schon neues drin.
Vielleicht hat jemand ne Idee, ich glaub nicht an einen Lagerschaden weil keine mahlende Geräusche zu hören sind, und auch sonst alles ok ist, schaltet gut und ansonsten sind keine Geräusche vorhanden.
Habe in letzter Zeit leider ein nerviges Getriebegeräusch an meinem E36 festgestellt und bin mit meinem Latein echt am Ende...
Ich beschreib jetz einfach mal die ganze Sache:
Das Geräusch bemerkte ich zum ersten mal als sehr kurz auftretendes jaul bzw. heulgeräusch ( die intänsität ist mal mehr mal weniger und die Tonlage ändert sich im bereich 40 - 60kmh auch öfter, dumm gesagt hört es sich ein bischen nach ner Flöte an, manchmal ist es auch plötzlich weg und dann einfach wieder da :))) ), nach ein paar Minuten fahrt war es weg.
Ich dachte ok, vielleicht kommt es davon weil das Auto im Winter nicht bewegt wurde.
Von Fahrt zu Fahrt habe ich jetz festgestellt das es lauter geworden ist und auch länger anhält.
Das Geräusch tritt immer nur zwischen 40 - 60 kmh auf, egal welcher Gang, egal ob Last oder Schubbetrieb, auch ob ein Gang eingelegt ist oder nicht es ist immer zu hören, bergauf bergab ebenfalls.
Heute habe ich mal meine Schaltmanschette ausgebaut und die Gummimuffe entfernt um besser zu hören wo es herkommt, bin mir sehr sicher das es vom Getriebe kommt.
Das witzige ist, fahre ich ca eine halbe Stunde und das Getriebe wird langsam warm dann ist ruhe.
Getriebeöl ist schon neues drin.
Vielleicht hat jemand ne Idee, ich glaub nicht an einen Lagerschaden weil keine mahlende Geräusche zu hören sind, und auch sonst alles ok ist, schaltet gut und ansonsten sind keine Geräusche vorhanden.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Andis-Garage,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Gertiebegeräusch (jaulen,singen,heulen)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Gertiebegeräusch (jaulen,singen,heulen)"!
Gruß
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Hört sich für mich nach differential an. Hab das Heulen auch kommt von mein Diff die Lager. Mich störts nicht da ich eh kein gesperrtes hab..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Ich schliesse mich Euch mal an.... gestern das erste mal dieses jaul bzw. heulgeräusch
bei Tempo ca. 50-60 km/h und keine wirkliche Ahnung wo es herkommt....Gang raus
genommen und rollen lassen, bei Tempo ca. 30 verstummte es dann wieder und war
anschliessend auch nicht wirklich reproduzierbar !?
Letzte Woche komplette Kupplung mit ZMS gewechselt (LUK) und natürlich auch
die Gelenkscheibe erneuert und das Getriebeöl ( Castrol Transmax Z ).
Lässt sich butterweich kuppeln und Schalten, Kupplung eingefahren nach Vorgabe
aus dem TIS und am Wochenende über 700km Strecke gefahren ohne jegliche
Probleme.
bei Tempo ca. 50-60 km/h und keine wirkliche Ahnung wo es herkommt....Gang raus
genommen und rollen lassen, bei Tempo ca. 30 verstummte es dann wieder und war
anschliessend auch nicht wirklich reproduzierbar !?
Letzte Woche komplette Kupplung mit ZMS gewechselt (LUK) und natürlich auch
die Gelenkscheibe erneuert und das Getriebeöl ( Castrol Transmax Z ).
Lässt sich butterweich kuppeln und Schalten, Kupplung eingefahren nach Vorgabe
aus dem TIS und am Wochenende über 700km Strecke gefahren ohne jegliche
Probleme.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi
nach einigen Nachforschungen bin ich der Sache nun auf dem Grund gegangen, diese Geräusche sind lagergeräusche, die entweder von den Nadellagern der Gangräder oder Kugellagern der Getriebewellen verursacht werden.
Das Getriebe müsste hierfür komplett zerlegt werden, ich bin am überlegen ob:
ich damit weiterlebe
das Getriebe instandsetze ( Kosten für Teile ca. 550 Euro, und 50/50 Chance das ich es wieder zusammengebaut bekomme :))) )
ein Tauschgetriebe einbaue
Entscheide ich jetz übern Winter wie ich es mache
Gruß
nach einigen Nachforschungen bin ich der Sache nun auf dem Grund gegangen, diese Geräusche sind lagergeräusche, die entweder von den Nadellagern der Gangräder oder Kugellagern der Getriebewellen verursacht werden.
Das Getriebe müsste hierfür komplett zerlegt werden, ich bin am überlegen ob:
ich damit weiterlebe
das Getriebe instandsetze ( Kosten für Teile ca. 550 Euro, und 50/50 Chance das ich es wieder zusammengebaut bekomme :))) )
ein Tauschgetriebe einbaue
Entscheide ich jetz übern Winter wie ich es mache
Gruß
Hi Andis-Garage, Die Geräusche machen gerne die Kugellager, versuche es doch mal mit einem Ölwechsel.
Gruß Peter
Gruß Peter
Hab ich schon gemacht, kurz darauf haben die Geräusche begonnen. Habe dann nochmal Öl gewechselt und dann nochmal mit Automatikgetriebeöl, hat alles nix gebracht... leider :(
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi,
bin nun endlich mal dazugekommen am Auto zu basteln, ich dachte mir bevor ich das Getriebe zerlege wechsel ich vorher das Kardanwellenmittellager und teste nochmal. Siehe da das Geräusch ist weg, witzigerweise was das Mittellager gerademal 6000km verbaut und schon defekt, und das obwohl es ein gutes von meyle war.
Wollte nur nochmal kurz bescheid geben :)
bin nun endlich mal dazugekommen am Auto zu basteln, ich dachte mir bevor ich das Getriebe zerlege wechsel ich vorher das Kardanwellenmittellager und teste nochmal. Siehe da das Geräusch ist weg, witzigerweise was das Mittellager gerademal 6000km verbaut und schon defekt, und das obwohl es ein gutes von meyle war.
Wollte nur nochmal kurz bescheid geben :)
Hey Danke für die Rückmeldung, das ist ja noch mal gut ausgegangen.
Allerdings habe ich da eine andere Meinung zu den Teilen, entweder Meyle oder gut :-)
Die Traggelenke mögen ja im E36 funktionieren, das ist aber auch das einzig Positive was ich dazu gelesen habe.
Ich hatte von Meyle die Querlenker, Stützlager hinten und eine Wasserpumpe mit Metallrad verbaut.
Keins von diesen Teilen hat bei mir bis zum Ende der Garantie durchgehalten, und es sind seitdem wieder Originale Teile drin.
papa_joe_11
Allerdings habe ich da eine andere Meinung zu den Teilen, entweder Meyle oder gut :-)
Die Traggelenke mögen ja im E36 funktionieren, das ist aber auch das einzig Positive was ich dazu gelesen habe.
Ich hatte von Meyle die Querlenker, Stützlager hinten und eine Wasserpumpe mit Metallrad verbaut.
Keins von diesen Teilen hat bei mir bis zum Ende der Garantie durchgehalten, und es sind seitdem wieder Originale Teile drin.
papa_joe_11
hi
die teile von meyle werden aber auch oft nachgebaut, vll hast du ein plagiat erwischt?
hatte bis jetz noch keine schlechten erfahrungen gemacht. ich hoffe das neue lager hält jetzt, hab keine lust nochmal alles zu zerlegen :)
die teile von meyle werden aber auch oft nachgebaut, vll hast du ein plagiat erwischt?
hatte bis jetz noch keine schlechten erfahrungen gemacht. ich hoffe das neue lager hält jetzt, hab keine lust nochmal alles zu zerlegen :)
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