Reifen angekratzt - noch fahrbar
Hallo Leute,ich habe mir letztes WE einen 323i geholt. Leider war nur ein Satz Reifen auf den original 15" Felgen dabei, und zwar mit aufgezogenen Ganzjahresreifen (scheinbar hat´s in Mitteldeutschland mildere Winter als bei uns im Süden...^^)
Jetzt könnte ich von meinem Bruder einen Satz 16" Alus mit Michelin Energy Saver haben. Profil würde für den Sommer noch reichen.
Allerdings ist ein Reifen etwas angekratzt (s.Bild)
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ec4b7b-1457621159.jpg
Würde mir zwar grds. gerne das Geld für 2 neue Reifen in 205/55 R16 sparen, da über kurz oder lang sowieso Styling 24 draufsollen.
Meint ihr der Reifen ist noch risikolos fahrbar?
Bearbeitet von: seeepi am 10.03.2016 um 15:24:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo seeepi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen angekratzt - noch fahrbar"!
Gruß
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Gruß
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Vom Profil her noch fahrbar. Doch wie alt sind diese Reifen ? DOT ??
Danke für die fixe Antwort! :)
DOT ist 2512, denke das sollte noch passen?
Dann werde ich sie wohl demnächst einfach mal draufziehen.
Da nur für den einen Sommer ist´s zwar grds, egal, aber kann es sein dass die 205er für den 323i etwas zu schmal sind? (evtl. liegts aber auch an den Allwetter-Dingern)
Hatte auf meiner alten 318i Limo 225/45 R17 drauf, und der fuhr sich in den Kurven wesentlich besser...
DOT ist 2512, denke das sollte noch passen?
Dann werde ich sie wohl demnächst einfach mal draufziehen.
Da nur für den einen Sommer ist´s zwar grds, egal, aber kann es sein dass die 205er für den 323i etwas zu schmal sind? (evtl. liegts aber auch an den Allwetter-Dingern)
Hatte auf meiner alten 318i Limo 225/45 R17 drauf, und der fuhr sich in den Kurven wesentlich besser...
Würde ich auch sagen, ist doch nix dran an dem Gummi ^^
Du machst dir Gedanken wegen dieser Schramme am äußersten Profilblock? Wenn da nicht mehr ist würde ich sagen ist das kein Problem.
2012 ist ja noch okay, solange die nicht sichtbar porös sind (und danach sieht es auf dem Foto nicht aus) ist das kein Problem.
Sind die 205er nicht auch beim 323 Serienbereifung? Normalerweise kann man die doch auf alle E36 stecken.
Die 225/45R17 haben natürlich eine viel kleinere Flanke und ist dementsprechend steifer und bietet mehr Lenkpräzision. Bei den 205/55R16 ist der Schräglaufwinkel dann entsprechend etwas größer, das merkt man halt im Lenkrad. Zumal auch der Energy Saver ja kein Sportreifen ist. Allwetterreifen tragen sicher ihren Teil dazu bei ;)
Zu schmal ist immer leicht gesagt, ich erwähne nur mal, dass der M3 auch maximal mit 235 bzw. 245 auf der HA ab Werk daherkommt.
Mehr Fahrspaß würden der 323i mit 225er auf einer 17 Zoll Felge sicher bieten. Bei entsprechenden Komforteinbußen.
MfG SHiFTY
Du machst dir Gedanken wegen dieser Schramme am äußersten Profilblock? Wenn da nicht mehr ist würde ich sagen ist das kein Problem.
2012 ist ja noch okay, solange die nicht sichtbar porös sind (und danach sieht es auf dem Foto nicht aus) ist das kein Problem.
Sind die 205er nicht auch beim 323 Serienbereifung? Normalerweise kann man die doch auf alle E36 stecken.
Die 225/45R17 haben natürlich eine viel kleinere Flanke und ist dementsprechend steifer und bietet mehr Lenkpräzision. Bei den 205/55R16 ist der Schräglaufwinkel dann entsprechend etwas größer, das merkt man halt im Lenkrad. Zumal auch der Energy Saver ja kein Sportreifen ist. Allwetterreifen tragen sicher ihren Teil dazu bei ;)
Zu schmal ist immer leicht gesagt, ich erwähne nur mal, dass der M3 auch maximal mit 235 bzw. 245 auf der HA ab Werk daherkommt.
Mehr Fahrspaß würden der 323i mit 225er auf einer 17 Zoll Felge sicher bieten. Bei entsprechenden Komforteinbußen.
MfG SHiFTY
Bei dem Kratzerchen auf dem Profil brauchst dir keine Gedanken machen.
Hast du jetzt einen Coupé?
Man sagt, dass die Limo ohnehin etwas besser in der Kurve liegen soll.
Hast du jetzt einen Coupé?
Man sagt, dass die Limo ohnehin etwas besser in der Kurve liegen soll.
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
(Friedensreich Hundertwasser)
Vielen Dank Leute! Dann kann ich demnächst die Reifen ja ohne Bedenken aufziehen, wollt einfach auf Nummer sicher gehen! :)
@Shifty
Ja 205/55 R16 ist auch beim 323i Serienbereifung, mir kamen sie halt im Vergleich zu den alten 225/45 R17 deutlich schwammiger vor. Aber für die paar Monate wird´s schon reichen...^^
@Paul Walker
ist (leider) wieder eine Limousine geworden. Die Coupés sind ja inzwischen richtig rar geworden, wenn man nicht Mondpreise zahlen, oder auf runtergerittene Gurken zurückgreifen will... ;/
Ja hab auch gehört dass die Limo renntauglicher sein soll (v.a. ohne Schiebedach)
Bearbeitet von: seeepi am 10.03.2016 um 18:56:22
@Shifty
Ja 205/55 R16 ist auch beim 323i Serienbereifung, mir kamen sie halt im Vergleich zu den alten 225/45 R17 deutlich schwammiger vor. Aber für die paar Monate wird´s schon reichen...^^
@Paul Walker
ist (leider) wieder eine Limousine geworden. Die Coupés sind ja inzwischen richtig rar geworden, wenn man nicht Mondpreise zahlen, oder auf runtergerittene Gurken zurückgreifen will... ;/
Ja hab auch gehört dass die Limo renntauglicher sein soll (v.a. ohne Schiebedach)
Bearbeitet von: seeepi am 10.03.2016 um 18:56:22
Echt? In meinem Bekanntenkreis kommen auf 2 Limos etwa 10 Coupé.
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
(Friedensreich Hundertwasser)
Ich habe mich jetzt schon ein paar Monate umgesehen, und da kam´s mir auf jeden Fall so vor. Allerdings habe ich nur nach 323i bzw. 328i mit passabler Ausstattung geguckt.
Kann sein, dass es bei den kleineren Motorisierungen anders aussieht. Oder aber die Leute die ein gepflegtes Coupe haben wollen es einfach nicht mehr hergeben! :)
Kann sein, dass es bei den kleineren Motorisierungen anders aussieht. Oder aber die Leute die ein gepflegtes Coupe haben wollen es einfach nicht mehr hergeben! :)
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