Hi Leute!
Ich möchte gerne meinen E36 328i Coupe 1997 auf eine M50B25 Ansaugbrücke umrüsten und benötige jemanden der das für mich machen könnte. Ich komme aus dem Raum Stuttgart. Wäre super wenn ihr mir helfen könntet jemandem zu finden, denn ich kann das leider selber nicht :-)
Mit freundlichen Grüßen
Chris
Ich möchte gerne meinen E36 328i Coupe 1997 auf eine M50B25 Ansaugbrücke umrüsten und benötige jemanden der das für mich machen könnte. Ich komme aus dem Raum Stuttgart. Wäre super wenn ihr mir helfen könntet jemandem zu finden, denn ich kann das leider selber nicht :-)
Mit freundlichen Grüßen
Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo So_ony,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Coupe M50B25 - Umbauhilfe gesucht-"!
Gruß
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Brücke hast du schon eine Fertige ?
Falls ja, ist es doch kein Hexenwerk.
Das schwierigste auf deinem Weg ist es dann die Halter zurecht zu biegen und zwei Blechlaschen für die Halterung der Einspritzleiste zu basteln.
Der Rest ist einfach nur Schrauben heraus-hineindrehen - gibt hier sogar eine Anleitung ;). Neue Dichtungen für die Ansaugbrücke nicht vergessen, wenn nicht bereits geordert.
Solltest du es damit immer noch nicht hinbekommen schreibe mir eine Pn woher du bist und wann du Zeit hast, dann findet man evtl. einen "Termin".
Gruß
Falls ja, ist es doch kein Hexenwerk.
Das schwierigste auf deinem Weg ist es dann die Halter zurecht zu biegen und zwei Blechlaschen für die Halterung der Einspritzleiste zu basteln.
Der Rest ist einfach nur Schrauben heraus-hineindrehen - gibt hier sogar eine Anleitung ;). Neue Dichtungen für die Ansaugbrücke nicht vergessen, wenn nicht bereits geordert.
Solltest du es damit immer noch nicht hinbekommen schreibe mir eine Pn woher du bist und wann du Zeit hast, dann findet man evtl. einen "Termin".
Gruß
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ich habe noch keine besorgt. Da bin ich auch ein bisschen hilflos, denn ich weiß nicht genau auf was ich da achten soll. Danke schon einmal für deine Hilfe! Schreib dir gleich mal eine PM
Das wichtigste wäre eine M50B25 zu kaufen (weil oft wollen die einem die M50B20 andrehen)!
Kontrolliere es unbedingt, mir hat neulich auch ein Spezialist eine M50 verkauft und sogar auf Nachfrage bestätigt dass es eine B25 ist ... was wars, eine B20!
Auslassmaße ~ : 55x28 mm
Wichtig wäre auch darauf zu achten, dass es keine von diesen Silikonumbauten ist, da Silikon mit der Zeit (und Wärme) hart und porös wird => bröckelt und undicht wird (wenn es überhaupt dicht wird).
Kontrolliere es unbedingt, mir hat neulich auch ein Spezialist eine M50 verkauft und sogar auf Nachfrage bestätigt dass es eine B25 ist ... was wars, eine B20!
Auslassmaße ~ : 55x28 mm
Wichtig wäre auch darauf zu achten, dass es keine von diesen Silikonumbauten ist, da Silikon mit der Zeit (und Wärme) hart und porös wird => bröckelt und undicht wird (wenn es überhaupt dicht wird).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ich hatte ihm zum teuren aber guten Schlauchkit geraten , ich hab den nun schon mehrmals verbaut , es ist alles dabei und dicht , kein brücken geschnnippsel / geklebe und somit auch keine fehler , durch diese massnahmen
DAs wär mir die sache wert , es gibt auch immer noch brücken unter 100 €
DAs wär mir die sache wert , es gibt auch immer noch brücken unter 100 €
Jop, meist aber nur direkt aus den USA zu beziehen, ab und zu bietet wer auch einmal seinen Kit in eBay oder in Foren an.
Wie ich ihm bereits per Pn geschrieben habe ist es eine saubere Lösung, die eig. immer dicht und zu 100% rückrüstbar ist.
Die Frage ist eben nur ob er den Aufpreis bezahlen möchte oder nicht, was aber nicht mein Bier ist.
Er selbst hat aber auch eine (recht sauber aussehende (auf den Bildern zumindest, die nutzt der gute Herr aber überall im Netz für seine Brückenverkäufe)) im Netz, aus Österreich gefunden.
Habe ja selbst auch noch eine fertige Brücke da (glaube ich zumindest).
Da wurde das Geschnippsel auf einer Universalfräse erledigt, dadurch sauber und vorallem plan (oft wird die leichte Wölbung der Brücke einfach aufgefüllt, mit dem Werkstoff der Wahl).
Zusätzlich verklebt habe ich es dann mit einem 2K-EP-Gebinde selbst, nachdem ich an einer 20er Brücke die passende Konzentration für meine Säure gefunden hatte, mit der man den Kunststoff wunderbar anlösen konnte (hätte vermutlich sogar so gereicht zum verkleben).
Geben sicherlich, muss man nur finden und dann noch erster sein :).
Wenn ich gerade im Netz schaue was die Leute für wollen ...
Wie ich ihm bereits per Pn geschrieben habe ist es eine saubere Lösung, die eig. immer dicht und zu 100% rückrüstbar ist.
Die Frage ist eben nur ob er den Aufpreis bezahlen möchte oder nicht, was aber nicht mein Bier ist.
Er selbst hat aber auch eine (recht sauber aussehende (auf den Bildern zumindest, die nutzt der gute Herr aber überall im Netz für seine Brückenverkäufe)) im Netz, aus Österreich gefunden.
Habe ja selbst auch noch eine fertige Brücke da (glaube ich zumindest).
Da wurde das Geschnippsel auf einer Universalfräse erledigt, dadurch sauber und vorallem plan (oft wird die leichte Wölbung der Brücke einfach aufgefüllt, mit dem Werkstoff der Wahl).
Zusätzlich verklebt habe ich es dann mit einem 2K-EP-Gebinde selbst, nachdem ich an einer 20er Brücke die passende Konzentration für meine Säure gefunden hatte, mit der man den Kunststoff wunderbar anlösen konnte (hätte vermutlich sogar so gereicht zum verkleben).
Geben sicherlich, muss man nur finden und dann noch erster sein :).
Wenn ich gerade im Netz schaue was die Leute für wollen ...
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Danke euch beiden für die super Tipps ! Sven hat mir gerade geschrieben, dass er auch eine fertige Ansaugbrücke anbieten kann für 350€ :-)
Ich muss mir das jetzt mal durch den Kopf gehen lassen, da mit der Abstimmung, dem Einbau und der Ansaugbrücke mehr als 1000€ am Ende rauskommen und zusätzlich verliere ich die Betriebserlaubnis und laufe Gefahr beim nächsten TÜV auch nicht einmal die Plakette zu bekommen :-)
.....schwere schwere Entscheidung.....
Ich muss mir das jetzt mal durch den Kopf gehen lassen, da mit der Abstimmung, dem Einbau und der Ansaugbrücke mehr als 1000€ am Ende rauskommen und zusätzlich verliere ich die Betriebserlaubnis und laufe Gefahr beim nächsten TÜV auch nicht einmal die Plakette zu bekommen :-)
.....schwere schwere Entscheidung.....
Gebe dir Brief und Siegel das der TÜV das niemals sieht :-D.
Kauf dir noch die Originale Abdeckung vom m50b25 für die Brücke. Deine jetzige wird nicht darauf passen. Dann sieht das wirklich niemand. Außer Kenner.
Kauf dir noch die Originale Abdeckung vom m50b25 für die Brücke. Deine jetzige wird nicht darauf passen. Dann sieht das wirklich niemand. Außer Kenner.
Ich hatte damals einen 323ti also m52b25. Habe die Brücke für 80-100€ bekommen und umgebaut habe ich alles mit meinem Vater selber. Die Abstimmung kam von jemand anderem als Sven und dieser hat es sogar tatsächlich UMSONST gemacht obwohl ich ihn nicht kannte. Das war wirklich unfassbar nett. War damals auch auf dem Prüfstand und es wurde eine Leistung von 201,7 ps gemessen und 250Nm am Motor. Außer der Brücke und Abstimmung war alles original.
Radleistung weiß ich leider nicht mehr.
Im Endeffekt musst du wissen ob dir die Ca. 20-30 ps es wert sind.
Mir wäre es für 1000€ das definitiv nicht wert. Man hört hier ausschließlich das der Sven eine perfekte Arbeit abliefert , was ich auch glaube.
Radleistung weiß ich leider nicht mehr.
Im Endeffekt musst du wissen ob dir die Ca. 20-30 ps es wert sind.
Mir wäre es für 1000€ das definitiv nicht wert. Man hört hier ausschließlich das der Sven eine perfekte Arbeit abliefert , was ich auch glaube.
Hey ich komme auch ausm Raum Stuttgart und lass meine Brücke bei meinem e46 323ci bei Mb Autotechnik umbauen ist ca 70km von Stuttgart und preislich sind sie fair und es ist ein wirklich kompetentes Unternehmen..das merkt man bereits beim Telefonat. Aufjedenfall ist das eine lohnende Investition. Ich habe bereits eine Zylinderkopf bearbeitung und nockenwelle + die abstimmung von Sven die aber davor gemacht wurde..er ist wirklich kompetent, ehrlich und weiß was er tut
Beim m50 Umbau ist eine Abstimmung zwingend notwendig aufgrund das er untenrum doch lahmarschig wird. Auffallen wird es keinem..
Lg
Beim m50 Umbau ist eine Abstimmung zwingend notwendig aufgrund das er untenrum doch lahmarschig wird. Auffallen wird es keinem..
Lg
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