Hallo,
Ich fahre einen BMW 135i DKG (E82) Facelift BJ 2011 70.000 km Motor ist der N55 drin...
So jetzt zu meinen Problem,
Wenn ich zb. sagen wir, 50 kmh fahre,(Geschwindigkeit ist egal, ob 20 kmh oder 200 kmh),und ich dann zb an einer Ampel zum stehen komme, fährt die Drehzahl ganz normal runter und bleibt so bei 600-700 stehen, dann nach ca 1-3 sek fährt die Drehzahl hoch auf 900-1200, und dann wieder auf normal Zustand,(langsam hoch und wieder runter),das tut er bei jeden halten...
Fehler wurden keine bei der Diagnose gefunden,Man sagte mir das vlt ein Update helfen würde, aber ich habe angst das mir das abkackt undicht dann neues Steuergerät kaufen muss...oder ist das mit der Drehzahl vllt normal?
Rechtschreibfehler sind gewollt und zur Belustigung!
MfG
Ich fahre einen BMW 135i DKG (E82) Facelift BJ 2011 70.000 km Motor ist der N55 drin...
So jetzt zu meinen Problem,
Wenn ich zb. sagen wir, 50 kmh fahre,(Geschwindigkeit ist egal, ob 20 kmh oder 200 kmh),und ich dann zb an einer Ampel zum stehen komme, fährt die Drehzahl ganz normal runter und bleibt so bei 600-700 stehen, dann nach ca 1-3 sek fährt die Drehzahl hoch auf 900-1200, und dann wieder auf normal Zustand,(langsam hoch und wieder runter),das tut er bei jeden halten...
Fehler wurden keine bei der Diagnose gefunden,Man sagte mir das vlt ein Update helfen würde, aber ich habe angst das mir das abkackt undicht dann neues Steuergerät kaufen muss...oder ist das mit der Drehzahl vllt normal?
Rechtschreibfehler sind gewollt und zur Belustigung!
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marchello,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motordrehzahl Steigt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motordrehzahl Steigt"!
Gruß
Und ich habe vergessen zu erwähnen, das es egal ist, ob Heizung, Klima an oder aus ist!
Grundsätzlich kann bei einer schwachen Batterie das Powermanagement bei Fahrzeugen die Leerlaufdrehzahl anheben um einen höheren Ladestrom im Stand zu erzielen.
Wenn kein Fehlerspeichereintrag vorhanden ist, müsste man mittels BMW Energiediagnose die Daten aus dem Powermanagement auslesen um nachvollziehen zu können ob dies ggf. die Möglichkeit wären.
Wenn kein Fehlerspeichereintrag vorhanden ist, müsste man mittels BMW Energiediagnose die Daten aus dem Powermanagement auslesen um nachvollziehen zu können ob dies ggf. die Möglichkeit wären.
Ich habe mal ein Video gemacht und es auf YouTube hoch geladen, https://m.youtube.com/watch?v=yxmYcNFPdWY vllt sieht ihr oder versteht besser was ich meine!
Würde als erstes mal gucken, ob er irgendwo Falschluft zieht.
Das Problem wurde gelöst!!! Es wurde ein Software update gemacht und die Drehzahl ist wieder 100% da wo sie soll !! Falls wer das selbe Problem hat!
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