Forum

Ich nochmal.. Im Zuge der Inspektion wollte ich mal meinen LLK sauber machen, Er ist an einer Seite ziemlich verölt - ich dachte bis jetzt, dass die Schlauchkupplung nicht mehr ganz dicht ist. Beim Ausbau habe ich gesehen, dass der Schlauch aber von dem LLK-Stutzen umschlossen wird. Zusammen mit dem Fahrtwind ist es also sehr unwahrscheinlich, dass sich durch eine undichte Kupplung Ölnebel dort absetzt. Allerdings habe ich auch kein Leck im LLK finden können, als ich ihn mit Druckluft geflutet habe. Wäre nett, wenn jemand kundiges die Bilder beurteilen könnte. Im voraus vielen Dank!

Edit: Ich hatte den LLK schon etwas mit Bremsenreiniger bearbeitet, daher sieht das Öl zum Teil etwas frisch und flüssig aus.

Viele Grüße
Michel

Link
 

Bearbeitet von: michbeck3100 am 04.03.2016 um 23:13:27

Auf den Fotos sehr schwer zu erkennen. Hier würde ich mal in einem Wasserbad auf Dichtheit prüfen. 

Meiner sah auch so aus, war aber schon so undicht, dass ich alle paar Tage nen Tropfen Öl unterm Auto hatte.
Dichtungen wechseln brachte nichts, daher musste ein neuer LLK her.

Achte beim Kauf auf die Größe der Anschlüsse, da gibt es Unterschiede!

Gruß

@ old men
Danke für den Tip! Hatte ich auch schon drüber nachgedacht, allerdings wusste ich nicht wohin mit dem öligen wasser :(

Ich denke in anbetracht der Laufleistung und auch wie zerschossen der Kühler schon ist werde ich wohl in einen neuen investieren..

Vielen Dank euch für dir Beiträge!