Es kam wie es kommen musste ... vor ein paar Tagen, der große Schreck, mein Auto verliert Öl und hat einen Ölfleck auf seinem Stellplatz hinterlassen.
Also los Motorwäsche gemacht, anschließend noch gereinigt, und dieses wunderbare Spray aufgesprüht um zu sehen, woher das Öl genau stammt.
Meinung von meinem Hobbyschrauber des Vetrauens: Das Öl kommt von unten mittig ... genauer kann ich es gerade nicht so ganz beschreiben...
Weiß jemand Rat, was es genauer sein könnte, ggf. auch mit einer Einschätzung der möglichen Kosten ...
Also los Motorwäsche gemacht, anschließend noch gereinigt, und dieses wunderbare Spray aufgesprüht um zu sehen, woher das Öl genau stammt.
Meinung von meinem Hobbyschrauber des Vetrauens: Das Öl kommt von unten mittig ... genauer kann ich es gerade nicht so ganz beschreiben...
Weiß jemand Rat, was es genauer sein könnte, ggf. auch mit einer Einschätzung der möglichen Kosten ...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo neuling1284,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlusst am unteren Motoranteil"!
Gruß
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Gruß
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Du wirst uns noch ein paar Details zum Fahrzeug (mit Baujahr) und Motor geben müssen, sonst können wir dir wohl nur allgemeine Fehler nennen können.
Jeder Motor hat so seine Schwachstellen.
Und eine etwas präzisere Beschreibung der Stelle der Leckage wäre gut. Wenn du vor geöffneter Haube stehst wo soll das Problem sein? Links am Motor, rechts? Kommt das Öl von oben, oder sieht man die Öltropfen nur von unter dem Wagen?
Sowas wäre sinnvoll. Sonst tappen auch wir hier wohl nur im dunkeln.
MfG SHiFTY
Jeder Motor hat so seine Schwachstellen.
Und eine etwas präzisere Beschreibung der Stelle der Leckage wäre gut. Wenn du vor geöffneter Haube stehst wo soll das Problem sein? Links am Motor, rechts? Kommt das Öl von oben, oder sieht man die Öltropfen nur von unter dem Wagen?
Sowas wäre sinnvoll. Sonst tappen auch wir hier wohl nur im dunkeln.
MfG SHiFTY
So jetzt endlich hab ich Gelegenheit mich nochmal zu Wort zu melden...
Also: Es handelt sich um einen E36 (316i), Baujahr 1998, M43 Motor ...
Öl ist vorwiegend im unteren Bereich des Motors zu sehen. Der Wagen war inzwischen in ner freien Werke auf der Bühne.
Vermutung von denen: Kettendeckeldichtung oder Kurbelwelle, die Simmeringe sehen laut deren Aussage trocken aus.Weitere Ideen, was es sein könnte?
Und außerdem: Jemand aus dem Raum Hannover da, der ne Empfehlung für ne Werke hat, die sich mit dieser Problematik und deren Behebung auskennt (die Werke in der ich war, traute sich da nicht so ran, wieso auch immer) ... freie Werke bevorzugt ...
Also: Es handelt sich um einen E36 (316i), Baujahr 1998, M43 Motor ...
Öl ist vorwiegend im unteren Bereich des Motors zu sehen. Der Wagen war inzwischen in ner freien Werke auf der Bühne.
Vermutung von denen: Kettendeckeldichtung oder Kurbelwelle, die Simmeringe sehen laut deren Aussage trocken aus.Weitere Ideen, was es sein könnte?
Und außerdem: Jemand aus dem Raum Hannover da, der ne Empfehlung für ne Werke hat, die sich mit dieser Problematik und deren Behebung auskennt (die Werke in der ich war, traute sich da nicht so ran, wieso auch immer) ... freie Werke bevorzugt ...
Hauptprobleme sind an den Motoren besagte Stirndeckeldichtung, Ölfilterfußdichtung oder im worst-case die Zylinderkopfdichtung. Es gibt aber natürlich reichlich Dichtungen am Motor an denen Öl austreten kann. Nur weil die gerade genanten die bekanntesten sind heißt das nicht, dass an den anderen Dichtungen niemals Undichtigkeiten auftreten.
Siehe auch hier. Vom Prinzip her sind die Probleme identisch, baulich sind die Motoren ja auch fast identisch.
MfG SHiFTY
Siehe auch hier. Vom Prinzip her sind die Probleme identisch, baulich sind die Motoren ja auch fast identisch.
MfG SHiFTY
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