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Ich weiss das Thema wurde schon x mal behandelt und ich hab auch alle Beiträge dazu gelesen, nur bin ich noch nicht schlauer geworden. Seit 3 Wochen überlege ich jetzt hin und her welche ich mir kaufe. Durch die Beiträge die ich bis jetzt gelesen habe weiss ich zumindest das Rieger, Kerscher und CSR wohl die besten wären. M-Schweller möchte ich nicht, da die jeder fährt und schon fast Serie sind. Mein Problem liegt auch darin das ich keine Garage hab wo ich das machen kann, und somit auch kein Strom zum evtl. Bohren. Bei Rieger fragte ich an was Lackieren und Montage kostet, die schrieben komplett mit Schweller knapp 500 Euro. Das find ich nicht normal und somit möcht ich es allein machen, wenns geht. Nun zu meinen Fragen. Muss ich bei allen Schwellern Bohren? Wie siehts mit Rost aus an den stellen wo man bohrt? Ist es in meim Fall überhaupt möglich das allein zu machen? Zu welchen Schwellern Ratet ihr mir? Was muss zum anpassen am Schweller gemacht werden? (bitte auführlich)
Bitte helft mir sonst dreh ich noch durch damit. Danke schonmal !
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Was gemacht werden muss, hängt vom Schweller ab. Welchen du nimmst ist auch geschmacks sache. Wenn du bohren musst immer die Stelle mit Benzin bzw. Spiritus reinigen und mit Klarlack versiegeln, dann kann eigentlich nix passieren (im Thema rost). Bei so schlechten "Bedingungen" ist es immer schlecht zu arbeiten, schau mal ob es nicht Mietwerkstatten in deiner nähe gibt. Da kannste meistens für 30 Euro 2-3 Stunden werkeln und hast dann alles was du brauchst. Sitenschweller kannste mit ein bi?chen übung auch alleine lackieren, da es keine großen flächen sind!
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Einmal das beste, immer das beste! BMW sheer driving.

Die Rieger Seitenschweller werden einfach per mitgeliefertem Karosseriekleber mit den Originalschwellern verklebt. Zusätzlich hab ich sie noch mit einer Schraube innen vom Radhaus her festgeschraubt, nur um ganz sicher zu sein...

Das einzig wichtige dabei ist dass man sich irgendwas einfallen lässt um die Schweller "festzuspannen" bis die 24h Aushärtezeit des Klebers vorbei ist...

Hab bei meinem e34 die CSR-Schweller drauf. Nacharbeiten waren nur minimal nötig. Mit nem Dreml o.ä. mussten die ecken etwas nachgearbeitet werden. Sieht man aber schon, wenn man sie einfach mal so dran hält.

Befestigt werden die Teile im vorderen und hinteren Radhaus mittels Nieten. Und auf der Oberseite mit dem mitgelieferten Kleber.

Die Montage von Schwellern ist etwas nervenaufreibender als Stoßstangen o.ä. Am besten zu zweit halten und dann mit starken Klebeband fixieren bis der Kleber hält.
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***Klingonen-Kreuzer Kapitän***

Meine kleine Homepage

Schweller montieren ist keine Hexerei. Bei Rieger kannst du dir die Schweller auch schon lackiert bestellen soviel ich weiß. Dann einfach n breites Tesa-Band kaufen. Putzen kleben fixieren fertisch.

Allerdings solltest du wie schon gesagt nen Kumpl anhaun allein is es ne sch*** arbeit.

Also gutes gelingen

Ok Danke erstmal. Na gut wenn man bei den CSR Nacharbeiten muss, dann werd ich wohl die Rieger nehmen. Werds einfach mal probieren und sehen ob ich das hinkriege. Sollte noch jemand nen Tip haben, bin für alles dankbar. :-)
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