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Auf jeden Fall kommst du besser dran wenn der Lüfter ab ist.
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Deutschland
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Hallo Thomas320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bei Thermostatwechsel, auch das Gehäuse?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bei Thermostatwechsel, auch das Gehäuse?"!
Gruß
Also am freitag komm ich erst dazu an mein auto zu gehen, wie sieht es den mit dem kühlwasser aus, muss es unbediengt das blaue sein oder is das egal, kann ich das auch mit einem andren michen, hab ca einen liter blaues kühlwasser, und habe noch daheim so orangenes so wie die vws drin haben
Hi
Nicht mischen! Hol dir das für Bmw vorgeschriebene Kühlmittel. Wenn ich das richtig in Kopf habe müßte das G48 sein.
Gruß
Jochen
Nicht mischen! Hol dir das für Bmw vorgeschriebene Kühlmittel. Wenn ich das richtig in Kopf habe müßte das G48 sein.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Oke, wie siehts mit g11 aus? Werd bei bmw ma vorbei gehn und mir g48 holen
Oke, wie siehts mit g11 aus?l, weil das hab ich drin.. was fuer auswirkungen hat das?? Werd bei bmw ma vorbei gehn und mir g48 holen.
Thermoatat is drin, aufjedenfall wirds wärmer, schon heiß wuerd ich sagen wie sich das gehoert, aber soweit ich im leerlauf bin wird die luft kalt... Ich hab jetzt gelesen das es die wasserpumpe sein kann -.- oder is noch luft drin, aufjedenfall kommen kejne bläschen mehr, aber was ich nich verstehe, wo das alte thermostat drin war, und mein autonwarm war, war zwar die luft ständig lauwarm, aber nicht so wie jetzt das ich an der ampel stehe und es kalt wird..
Bearbeitet von: Mariusf am 20.02.2016 um 13:15:36
Bearbeitet von: Mariusf am 20.02.2016 um 13:15:36
Dann musst du nochmal entlüften. Schau mal bai YouTube nach "M52 entlüften" da gibt es einige tutorials. Ist damit auch recht simpel. Ein Tip noch achte darauf das dass Auto geradeOder besser noch die Front etwas höher steht das hilft ungemein ;)
Ja hab en video gesehn wo ich nur zündung anmachen soll, motor nicht warm. Und geblaese auf 1 und heizung auf voll warm, entlüftungsschraube komplett raus und wasser im vorratsbehälter auffüllen bis die blässchen aufhoeren, hat soweit gut funktioniert, fahre nachher noch weg und dannach schau ich nach ob sich es gebessert hat. Ich hoff es!!!! (:
Also ich bin jetzt ca 30 kilometer gefahren, und trotzdem wird es kalt wenn ich stehe, und der schlauch vom thermostat zum kühler ist immer noch kalt -.-
Ich will heute abend nochma das auto vorne hochbogen und entlüften, oder meint ihr ich kann mir das spaaren...
Ich will heute abend nochma das auto vorne hochbogen und entlüften, oder meint ihr ich kann mir das spaaren...
Also ergebniss nach dem hochheben gleich null wirkung....
Du hast zu wenig Wasser drin. Füll den Ausgleichsbehälter randvoll, ( bis oben, nicht bis zum Strich) dann fahr das Auto mal warm, und morgen früh ist der Kühlwasserstand da wo er sein sollte. Und die Heizung geht auch im Leerlauf. Immer vorrausgesetzt, die Kopfdichtung und der Kopf sind in Ordnung.
Wasserpumpe ! das selbe Problem hatte ich auch also nur Warme Luft bei Drehzahl aber mit einer neuen Wasserpumpe. Neues Teil Defekt geliefert Wurde anstandslos ersetzt.
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