Hallo,
Ich heiße Marvin und bin neu hier.
Aber ich habe auch direkt ein Problem.
Folgendes tritt an einem E36 320i auf (vermutlich Baujahr 93): Der Motor startet nicht, sobald das ZVM angeschlossen ist.
Steckt man es ab, startet der Motor, aber die hinteren Türen gehen nicht auf (Limousine).
Außerdem wurde ein Funkschlüssel nachgerüstet und eine Alarmanlage (flog auch raus, damit lief er ebenfalls nicht)
Laut Vorbesitzer sprang der Wagen auf einmal nicht an, daher habe ich ihn billig bekommen.
Steckt man ZVM ab und Alarmanlage, startet der Motor ohne Probleme.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, hinten nicht einsteigen zu können, ist extrem nervig.
Gruß Marvin
Ich heiße Marvin und bin neu hier.
Aber ich habe auch direkt ein Problem.
Folgendes tritt an einem E36 320i auf (vermutlich Baujahr 93): Der Motor startet nicht, sobald das ZVM angeschlossen ist.
Steckt man es ab, startet der Motor, aber die hinteren Türen gehen nicht auf (Limousine).
Außerdem wurde ein Funkschlüssel nachgerüstet und eine Alarmanlage (flog auch raus, damit lief er ebenfalls nicht)
Laut Vorbesitzer sprang der Wagen auf einmal nicht an, daher habe ich ihn billig bekommen.
Steckt man ZVM ab und Alarmanlage, startet der Motor ohne Probleme.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, hinten nicht einsteigen zu können, ist extrem nervig.
Gruß Marvin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Niv1337,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor startet nur ohne ZVM"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor startet nur ohne ZVM"!
Gruß
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Die EWS1 war damals an das ZV-Modul gekoppelt. Sobald der Wagen mit dem richtigen Schlüssel geöffnet wird, gibt das ZV-Modul die Freigabe an die EWS.
So zumindest grob zusammengefasst.
Wenn da rumgepfuscht wurde, kannst leicht sein, dass sich irgendwo der Fehler eingeschlichen hat.
Warum er ohne ZV-Modul allerdings startet, kann ich dir leider ausm Stegreif nicht sagen, dafür hab ich mich mit der Materie nicht genug beschäftigt.
Google am besten nach der Funktionsweise der EWS1, dann kommst dem Problem sicherlich auf die Schliche ;)
So zumindest grob zusammengefasst.
Wenn da rumgepfuscht wurde, kannst leicht sein, dass sich irgendwo der Fehler eingeschlichen hat.
Warum er ohne ZV-Modul allerdings startet, kann ich dir leider ausm Stegreif nicht sagen, dafür hab ich mich mit der Materie nicht genug beschäftigt.
Google am besten nach der Funktionsweise der EWS1, dann kommst dem Problem sicherlich auf die Schliche ;)
Das hilft schon mal etwas, wenn er denn die EWS1 hat.
Mir wurde aber gesagt, dass der Wagen keine wegfahrsperre hat.
Ein Modul dafür habe ich auch nicht gefunden...
Vielen Dank :)
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Ein Modul dafür habe ich auch nicht gefunden...
Vielen Dank :)
Das Problem hatte ich kürzlich auch bei einem 94er compakt.
Die zv hat manchmal nicht alle Türen geöffnet und wenn das der Fall War ist er auch nicht angesprungen. Ich denke das deiner ne ews1 hat. Ich habe die Türen zerlegt und die Kontakte Alle sauber gemacht und seitdem öffnen und schließen alle Türen wieder und er springt auch einwandfrei an.
Ich würde an deunerwartet stelle mal alle Stecker sauber machen und die Kontakte reinigen.
Wer zumindest mal ein anfang.
Und schau im gleichen Zuge ob vll in den Türen ein Kabelbruch ist.
Bei mir waren 2 Kabel aufgewetzt.
Gruß ben
Die zv hat manchmal nicht alle Türen geöffnet und wenn das der Fall War ist er auch nicht angesprungen. Ich denke das deiner ne ews1 hat. Ich habe die Türen zerlegt und die Kontakte Alle sauber gemacht und seitdem öffnen und schließen alle Türen wieder und er springt auch einwandfrei an.
Ich würde an deunerwartet stelle mal alle Stecker sauber machen und die Kontakte reinigen.
Wer zumindest mal ein anfang.
Und schau im gleichen Zuge ob vll in den Türen ein Kabelbruch ist.
Bei mir waren 2 Kabel aufgewetzt.
Gruß ben
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
Ich habe vergessen, etwas hinzuzufügen: Ist das ZVM angeschlossen, gehen alle Türen ohne Probleme auf.
Aber der Motor startet dann nicht.
Die Motorsteuerung kriegt dann allerdings Strom.
Aber der Motor startet dann nicht.
Die Motorsteuerung kriegt dann allerdings Strom.
Hast du die Alarmanlage und die nachgerüstet Funk raus gebaut und es nur mit der zv versucht.
Sprich wie ab werk alles raus bis auf die zv selber und mitn Schlüssel aufsperren?
Sprich wie ab werk alles raus bis auf die zv selber und mitn Schlüssel aufsperren?
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
Ja, nur die ZV selber war bei den Versuchen angeschlossen..
Dann schau doch mal ob vll das zv Modul selber an batscher weg hat. Des sitzt hinterm handschuhfach.
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
Ein neues wurde schon ausprobiert.
Deswegen bin ich ja so ratlos...
Das passt doch alles nicht zusammen:/
Deswegen bin ich ja so ratlos...
Das passt doch alles nicht zusammen:/
Hast du trotzdem mal im Kofferraum deine Kabel gechekt ob da ein Kabelbruch ist. Könnte durchaus damit zusammen hängen.
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
Nein, noch nicht.
Ich bin auch absoluter Neuling bei BMW.
Wo ist der Kabelbaum denn zu finden und gibt es da übliche Verdächtige?
Bilder wären super.
Aber auch so schon mal vielen Dank:)
Also außer dem Kabelbaum fällt euch auch nichts mehr ein?
Ich bin auch absoluter Neuling bei BMW.
Wo ist der Kabelbaum denn zu finden und gibt es da übliche Verdächtige?
Bilder wären super.
Aber auch so schon mal vielen Dank:)
Also außer dem Kabelbaum fällt euch auch nichts mehr ein?
Mach dein KofferraumDeckel auf und schau links auf die führungsschiene. Da sind die kabel.
Die brechen grundsätzlich bei da limo. Is ne krankheit.
Aber schau alle Kabel genau durch.
Nur weil der kabelschlauch io ist heißt des ned das des Kabel drunter ned kaputt is.
Die brechen grundsätzlich bei da limo. Is ne krankheit.
Aber schau alle Kabel genau durch.
Nur weil der kabelschlauch io ist heißt des ned das des Kabel drunter ned kaputt is.
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
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Super, mache ich:)
Also bei allen Kabeln die Isolierung aufschneiden und hinterher mit Schrumpfschläuchen verschließen?
Also bei allen Kabeln die Isolierung aufschneiden und hinterher mit Schrumpfschläuchen verschließen?
Schau mal im netz.
Die sollten ei Stück verlängert werden. Aber Werk sind die a bissl zu kirz.
Das ist auch der Grund warum fast jeder Probleme mit dene hat. Musst nur mal Googlen. I glaub da wirst du 1000 theads finden.
Die sollten ei Stück verlängert werden. Aber Werk sind die a bissl zu kirz.
Das ist auch der Grund warum fast jeder Probleme mit dene hat. Musst nur mal Googlen. I glaub da wirst du 1000 theads finden.
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
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