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Einige der dort angebotenen Z4 sind Baujahr 2005. Dein Z4 ist fast 13 Jahre alt. Deine Tuning Maßnahmen sind auch nicht jedermanns Sache. Gerade ältere Leute, die einen Liebhaber Z4 suchen und Geld haben, wollen Originalität.

Bei dem Tuning gebe ich dir recht. Mir persönlich wäre aber ein fast neuwertiges Gewindefahrwerk der Premiumklasse lieber, als ein ausgelutschtes Fahrwerk mit über 80.000 Km. Zumal das KW nur minimal härter ist als das M-Fwk und beliebig in der Höhe verstellbar ist. Vom Fahrverhalten will ich gar nicht reden.

Für 12.500 € VB steht einer Bj. 2004 (83.000 km) drin. Ein Jahr jünger. Warum sollte ich dir das gleiche oder mehr geben???

Es kommt ja immer auf die Vorgaben des Käufers an. Wenn der z. B. ein Navi als Must-Have vorgibt dann suchst du auch nicht nur nach dem Baujahr.  Das Baujahr alleine ist auch kein Garant für den Zustand des Wagens.

Es kommt ja auch drauf an wie schnell du ihn verkaufen möchtest. Der Frühling geht ja bald los.

Sagen wir mal so, ich bin nicht angewiesen auf einen schnellen Verkauf. Wenn er weg ist, dann gehe ich auf die Suche nach einen E89.

Ich wünsch dir wirklich, dass du einen ordentlichen Kaufpreis erzielst. Ich glaube aber, dass es auf die 10.000 € hinaus laufen wird.

Das glaube ich wiederum nicht. :-)

Für was willst du ihn den reinsetzen??? VB Preis!!!
 
Da warte ich erst mal das Frühjahr ab, wie sich da das Angebot und die Preise entwicklen.

(Zitat von: karsten76)

Ist ein voller markt Z4 gibts wie sand am mehr  ,,, und  ein wirklich interessierter Käufer fährt auch mehr als 200 km ...

Wie ich oben schon geschrieben habe, kommt drauf an mit welchen Vorgaben ich suche. Wenn ich ohne Einschränkungen und Laufleistung suche, dann gibt es chon ca. 400 verfügbare Modelle. Wenn es aber ein 3,0 er Schalter unter 100.000 KM sein soll, dann wird die Luft schon dünn. Da bleiben dann deutschlandweit nur noch 33 übrig.

Mich  würden auch  die Veränderungen eher abschrecken als anmachen die du am wagen verändert hast...

Wobei das eben Geschmackssache ist  ein 25 jähriger wird das Top ein 60 jähriger als sinnlos sehen ...

ich denke  von 9-12 Mille is da alles drinne  warte mal ab wenns  ende april is ...dann haste  das interesse  geweckt an den potenzielen käuferkreis...

Werde ich machen. Ich denke mal der Z4 wird sich schon gut verkaufen lassen. Er befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand.

(Zitat von: elvis35m)

Bist Du denn den E89 schon mal gefahren?

Ich mein, nix gegen den Wagen - mir gefällt er (optisch) deutlich besser als der E85 - aber... er soll wohl - im Vergleich zum Vorgänger - deutlich entschärft worden sein. So hat einer meiner Freunde bewusst nach dem E85 (3.0) gesucht, obwohl er sich auch den E89 hätte leisten können. Nicht dass Du dann mit dem E89 die ersten Kilometer fährst und enttäuscht bist und dem E85 hinterher trauerst. 

JackTheFlipper muss ich recht geben: in München sind die Autos durchaus teurer. Von daher... könntest Du das Spielchen auch mitspielen und Deinem Wagen den "München-Aufschlag" verpassen, wenn Du in München wohnen würdest... ;-)
Ich würd gucken, dass er bundesweit bei den 33 m oberen Drittel der ersten Seite landet. 

Ich bin btw keiner von denen, die beispielsweise von Hamburg nach München für nen popeligen BMW fahren würden. Wenn wir jetzt tatsächlich von nem Exoten sprechen, also meinetwegen einem Aston Martin, einem Infiniti oder einem Caterham ( ;-) ), dann nehm ich den Weg gern mal in Kauf. Ansonsten is bei mir bei 150 km "einfach" grundsätzlich Schluss. Ausnahme: ich kann die Auto-Bewunderung mit was anderem, also einem Kurzurlaub verbinden. Dann ärger ich mich auch nicht drüber, wenn der "angeblich unfallfreie" Wagen mehr Dellen hat als ein Schweizer Käse Löcher...
 

Bearbeitet von: mb100 am 28.01.2016 um 19:13:33

(Zitat von: mb100)

Stell ihn doch (wie die anderen) für 15.000€ VHB ein.
Also die 3.0i Z4 die ich gefunden habe (ohne KM-Filter, aber Deutschland) fangen bei 7****€ an.
Realistisch sehe ich ihn bei in etwa 12.000€. 
Hat schon seine Gründe warum die anderen bei den Preisen dort stehen und nicht verkauft sind.
Verlangen und bekommen ist eben zweierlei. 

Größtes Manko sehe ich beim Bj. , da den meisten zu alt die wirklich einen suchen, also eher etwas für die jungen Heizer, die wiederum oft nicht soviel Geld haben oder ein 3, 5er präferieren. 

Wie geschrieben wurde.
Wenn du kurz vor der Grenze zu Polen wohnst, solltest du nicht unbedingt in München nach Vergleichsobjekten schauen.

Tuning bezahlt einem niemand.
Die Teile sind ohnehin (bis auf die Felgen) irgendwann verschlissen, verrostet ... daher sehe ich das eher als Instandsetzung.
 

(Zitat von: Performances)

Hallo mb100,

nein, bis jetzt hatte ich noch keine Gelegenheit zu einer Probefahrt. Das mit dem Fahrverhalten vom E89 ist mir schon bekannt. Kann aber mittels Stabis/Federn Fahrwerk und vor allem einer Spur/Sturzeinstellung korrigiert werden (such einfach mal nach E89 Schmickler).

Ronon

(Zitat von: RONON)

Ich bin ja nicht aus München, sondern aus Niederbayern in der Nähe von Passau.

Ronon

(Zitat von: RONON)

Bei uns ist das Angebot an gebrauchten Fahrzeugen, vor allem in Richtung Z4 noch bescheidener. Wahrscheinlich hängt das auch ein wenig mit der Grenznähe zusammen. Ich habe damals bei meiner Suche im Umkreis von 100 KM überhaupt nichts Brauchbares gefunden. Letztendlich wurde ich in Köln fündig, was aber eine Fahrstrecke von einfach 660 Km ergab.

Gruß

Ronon

(Zitat von: RONON)

Ich sehe ihn auch so bei 12.000 €, das wäre meine Preisvorstellung.

(Zitat von: RONON)

Du solltest Dein Angebot auch nicht mit Händleranzeigen vergleichen.
Die können eine Gebrauchtwagengarantie geben - Du nicht...

(Zitat von: cxm)

Wenn du 12K haben willst, musst du ja noch mehr ansetzen. Das ist für privat der kleine Tick zu viel, weshalb er stehen bleiben wird. Bei anderen steht da eben echt noch was von Garantie/Gewährleistung, TÜV Check etc. Das macht nen ganz anderen Eindruck.
11.500 würde Ich ansetzen, den Pflegezustand hervor heben und dann max bis 10,5 - 11K handeln lassen.
Die Leute wollen immer handeln. Festpreise wirken immer zu 50% arrogant und zu 50% verzweifelt, je nach Verkäufer.
Schöne Bilder, die auch gepflegte Problemstellen zeigen, sind immer gut. Wenn dein Lenkrad noch lecker aussieht - Detailfoto. Alles was ihn "wie neu" aussehen lässt. Frisches Profil an Reifen etc pp.

Statt irgendwas von Tuning zu faseln, würde ich schreiben, das erst kürzlich gut 4000€ in den Pflegezustand und frische Edelverschleißteile geflossen sind. ;)
Hört sich imo besser an.



Viel Erfolg.

(Zitat von: B3AM3R)