Bei fast jeder stärkeren Kurve knackt irgendwas bei mir vorne. Sowol bei links als auch bei rechts Kurven.
Beide Radfürungsgelenke und beide Pendelstützen sind neu, was kann es noch sein?
Beide Radfürungsgelenke und beide Pendelstützen sind neu, was kann es noch sein?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rockshox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knacken bei Kurvenfahrt"!
Gruß
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Gruß
kann sein das deine Domlager def. sind!!!
radlager, spurstangengelenke, ...
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Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
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Wie kann ich die Domlager, radlager und Spurstangengelenke überprüfen ob sie noch OK sind?
ich finde das ist nicht ganz einfach.
radlager surren im fahrbetrieb bei lenken auf eine seite.
domlager scheppern in schlaglöchern, kann man auch auf bühne oder wagenheber durch anheben des federbeins prüfen, sind aber vorne selten defekt.
spurstangenköpfe durch hin- und herbewegen des rades im aufgebockten zustand, oft schlecht zu sehen. vorgehen bei radführungsgelek genauso.
tüv oder fahrwerksvermesser müssten das normal auch prüfen/feststellen, als adac-mitglied evtl. dort kostenlos?
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domlager scheppern in schlaglöchern, kann man auch auf bühne oder wagenheber durch anheben des federbeins prüfen, sind aber vorne selten defekt.
spurstangenköpfe durch hin- und herbewegen des rades im aufgebockten zustand, oft schlecht zu sehen. vorgehen bei radführungsgelek genauso.
tüv oder fahrwerksvermesser müssten das normal auch prüfen/feststellen, als adac-mitglied evtl. dort kostenlos?
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Mal so in den Raum gestehlt.....
schau mal nach ob bei Dir noch die Bolzen der Türen noch in Ordnung sind.
War bei mir so gewesen.
Rechts wie Links waren die Bolzen der Türhalterung an der Karosserie kaputt.
Ist ne Möglichkeit.
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cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
schau mal nach ob bei Dir noch die Bolzen der Türen noch in Ordnung sind.
War bei mir so gewesen.
Rechts wie Links waren die Bolzen der Türhalterung an der Karosserie kaputt.
Ist ne Möglichkeit.
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cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Ich hatte das Problem auch schon bei mir sind es die Domlager gewesen. Ein Freund von mir hatte zu kurze Federn drinnen und da hat es auch gepolltert beim fahren auf unebenen Straßen.
Habe das Auto jetzt mal in der Werkstatt gehabt und die konnten nichts finden :(
Türen scheinen es nicht zu sein, Domlager glaube ich auch eher weniger. Denn bei Bodenwellen klappert nichts, oder kann es nicht hören.
Bin mal bei ca 50 Km/h sehr eng slalom gefahren, bei der links Kurve war es ein knarzen, bei der rechts Kurve hat es geknackt.
Hilft das weiter um den Defekt weiter einzugreisen?
Türen scheinen es nicht zu sein, Domlager glaube ich auch eher weniger. Denn bei Bodenwellen klappert nichts, oder kann es nicht hören.
Bin mal bei ca 50 Km/h sehr eng slalom gefahren, bei der links Kurve war es ein knarzen, bei der rechts Kurve hat es geknackt.
Hilft das weiter um den Defekt weiter einzugreisen?
Wenns die Domlager nicht sind würde ich mir gedanken um die Radlager machen! Geben ebenfalls meiner Erfahrung nach solche "Knack" Symptome von sich!!
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Cem Toksoez
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Cem Toksoez
Nachdem die Spurstangenköpfe schon mal erneuret wurden sollten die noch OK sein.
Also bleibt bis jetzt nur noch die Radlager und Domlager übrig.
Habe mal die Staubschutzkappe von den Domlager entfernt und die Lager sahen noch gut aus, zumindest von oben. Können die trotzdem kaputt sein?
Radlager sind in diesem Fall schwer zu prüfen, denn das Knacken tritt nur beim fahren auf. Im Stand kann ich lenken wie ich will, da knackt nichts. Sobald ich nur rolle und eine Kurve fahre, knackt es schon manchmalun man kann es auch am Lenkrad spüren.
Also bleibt bis jetzt nur noch die Radlager und Domlager übrig.
Habe mal die Staubschutzkappe von den Domlager entfernt und die Lager sahen noch gut aus, zumindest von oben. Können die trotzdem kaputt sein?
Radlager sind in diesem Fall schwer zu prüfen, denn das Knacken tritt nur beim fahren auf. Im Stand kann ich lenken wie ich will, da knackt nichts. Sobald ich nur rolle und eine Kurve fahre, knackt es schon manchmalun man kann es auch am Lenkrad spüren.
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