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Hallo alle zusammen. Bin neu hier und versuche mich zurecht zu finden. Habe eine frage. Ich möchte mit meinem Kumpel mein Auto Mappen. Was ich wissen sollte ist mit vieviel Ladedruck darf ich fahren? Ohne das ich die Pleuellagerschalen und andere sachen wechseln muss. Kenne BMW leider noch nicht so gut und muss mich zuerst mit Informationen vüllen. Im Serviceheft steht was von D3 Motor. Weis nicht ob dies stimmt oder wo finde ich meinen Motorenkennbuchstabe?
Vielen dank für euere Hilfe.

Du willst die Software an einem Diesel selbst ändern (also nicht nur ein anders File flashen), kennst aber nicht einmal den MKB und möchtest des Weiteren noch Wissen wieviel Ladedruck du fahren kannst?
Irgendwas passt hier nicht. 

Mein kolege hat schon etliche autos gemacht. Mit seinem golf fährt er schon etwa 30tkm und hat 428ps. Er hat mir aufgetragen mich bei leuten zu informieren mit wieviel ladedruck man fahren darf mit einem originalen motor. Und er hat mir gesagt das die deutschen richtige "kräks" seien die alles ausprobieren und richtig viel wissen. Was ich komisch finde wen ich mit meinem motorenbuchstaben schaue komme ich immer auf den alpina. Ich fände es sehr nett wen mir jemand auskunft geben kann. Und mein kolege weis glaubich schon was er macht. Ich will einfach nicht irgend eine softwer draufschmeisen sondern ich will es auf mein fahrzeug abgestimmt haben und ich kenne leider keinen der das besser kann als mein kolege und man sollte ja auch schon ein wenig vertrauen haben in die person die dies macht. Und wen dan mein wagner ladeluftkühler dazu kommt ist dies fix wider geändert. Was man nicht vergessen darf ein verbrennungsmotor ist ein verbrennungsmotor. Die frage ist nur wieviel welcher motor verträgt. Und wen mir einer das mapen erklären kan oder er mir eine anleitung geben kann werde ich dies genaustens erlernen. Die zeit ist mir egal. Ich möchte es einfach perfekt.

Ahja. Und weil sein Golf so gut läuft wird es dein BMW auch?
Kommt ja auch drauf an was für einer es ist.

D3 ist auch nicht dein MKB ... (und warum du da Alpinas findest liegt daran dass die ein Modell haben das D3 heißt). 
Weis auch nicht für was du den brauchst? 
Motor hast du entweder einen M57 oder N57 verbaut, je nach Baujahr was du hast. 

So pauschalisiert einfach einmal den LD anheben bringt dir auch nichts und dass sollte dein Kollege auch Wissen, daher ist die Frage komisch.
Ebenfalls wann dir eine Einzelteile um die Ohrenfliegen.
=> Messinstrumente verbauen und daraufhin arbeiten. 
Und (gerade beim Diesel) im Leerlauf etwas rumpfuschen, da würde ich Gewiss die Finger von lassen.

Was man nicht vergessen darf ein verbrennungsmotor ist ein verbrennungsmotor.

Und die Schweiz ist ein Land, Deutschland ist ein Land => Schweiz=Deutschland?
https://de.wikibooks.org/wiki/Motoren_aus_technischer_Sicht/_Vergleich_zwischen_dem_Otto-_und_dem_Dieselmotor
Dort findest du ein paar grundlegende Unterschiede.

Die frage ist nur wieviel welcher motor verträgt. 

Ist wie bei den Menschen, der eine mehr der andere weniger. 

Und wen mir einer das mapen erklären kan oder er mir eine anleitung geben kann werde ich dies genaustens erlernen. 

Davon träumen wohl die meisten.
Das kann und wird dir keiner erklären, da die Leute die es können damit meistens ihren Unterhalt verdienen.
Und allein das Equipment an Soft- und Hardware, davon kannst du dir mehr wie nur einen 330d E9* kaufen.

Lese dir einmal dass hier durch (die Beiträge stammen von Saugnapf hier aus dem Forum).
http://www.hatzer.at/bmw-motoren-ein-offener-brief-eines-insiders/

 

Danke für die erklärung und für die links. Klingen sehr interesant. Mein kolege weis ja wie es geht. Ich weis nur das man mit dem erhöhen des ladedrucks und dem anpassen von anderen werten das auto mapt. Ich weis leider zu wenig darüber. Aber ich kann es warscheindlich von ihm lernen. Aber wen jemand jemanden kennt der das mapen vom bmw disel kennt bin ich offen dafür. Bitte nicht von nord de.