Forum

Moin,

würde gerne diesen E34 Touring weiter verkaufen.

Vehicle Identification Number WBAHJ61010GC00782
Type HJ61
Model 525i - EUR
Development Code E34 (2)
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M50
Displacement 2.50
Power 141
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Diamantschwarz Metallic - 181
Upholstery Anthrazit Stoff - 0411
Production Plant DINGOLFING
Production Date 1992-04-03
Options

240 Lederlenkrad
314 Frontscheibenwaschduesen Beheizt
320 Modellschriftzug Entfall
339 Shadow Line
354 Gruenkeil-frontscheibe
411 Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten
428 Warndreieck
472 Mittelarmlehnen Vorn Fahrer/beif.
498 Kopfstuetzen Im Fond
510 Leuchtweitenregelung Abblendlicht
520 Nebelscheinwerfer
528 Automatische Umluft Controll (auc)
530 Klimaanlage
537 Standlueftung
540 Geschwindigkeitsregelung
660 Bmw Bavaria Reverse Rds
801 Deutschland-ausfuehrung
860 Seitliche Blinkleuchten Vorn

Zusätzliche Extras: AP Gewindefahrwerk, Scheiben getönt, Sebring Auspuff - alles mit ABE. Eingetragen sind Autec Delos vorne mit 8x17 (235er Reifen) und hinten mit 10x17 (255er Reifen) - Räder sind nicht mit dabei.

141.000 gelaufen, Automatik schaltet einwandfrei. Bremsen vorne sind neu. Wird verkauft auf gebrauchten abgefahrenen Winterreifen Styling 2.

Mängel sind: Reifen wie gesagt abgefahren, Lack ist eine Eigenlackierung in Orange (die mittlerweile matt ist), Soundsystem komplett vermurkst (zumindest kommt kein Ton mehr an den Lautsprechern an), Himmel kommt runter bzw sind Löcher drin von Klappbildschirmen (behalte ich), die Türleiste VL fehlt, ein schwarzer - ein weisser Blinker vorne, eine Chromniere - die andere Shadowline, ansonsten übliche Gebrauchsspuren wie durchgesessenen Fahrersitz und Rückbank.

Tüv noch etwa 6 Monate

Hätte mir sonst gedacht den gegen nen anderen BMW mit oder ohne Tüv (hauptsache ein Bayer) zu tauschen.

Wäre also ein verkauf eher eine Option (Wenn ja wieviel ca) oder ein Tausch?

mfG

Hi,

die Laufleistung ist ok, der Rest - naja.
Wer will so einen bunten Hund schon haben?
Mit anderen Blinkern (gebraucht) und neuen Reifen scheint er wenigstens TÜV-fähig zu sein - oder?.
1k€, mit TÜV 1,5...

Ciao - Carsten

Hat wie gesagt noch ein halbes Jahr - wüsste auch so nicht was dran zu machen wär für TÜV, die Technik ist weiten besser als die Optik - mehr als 1k hätte ich auch nicht gedacht. MfG

ich zweifle mal als erstes die km stark an wenn kein Scheckheft vhd ist...  ansonsten tippe ich auch 1000 +/- 200

Oh schwer. Der könnte ewig stehen wegen der Optik. Dazu nicht startklar für den TÜV. Das ist keine gute Kombination.

Bis zu dem Absatz "Mängel" und den Bildern hatte Ich eine 3 oder 4tsd im Kopf. So sind es eher 800-1000€. Wenn er technisch echt so jungfräulich ist, wäre schlachten eine lohnenswerte Alternative. Das den nochmal ein Liebhaber auf original baut, glaube ich nämlich nicht.

Sorry, aber dafür wird dir Niemand, der bei klarem Verstand ist, 1000€ in die Hand drücken. Rechne mit der Hälfte und das auch nur wenn ein richtig Dummer zur richtigen Zeit in die Kleinanzeigen schaut.

 

Sorry, aber dafür wird dir Niemand, der bei klarem Verstand ist, 1000€ in die Hand drücken. Rechne mit der Hälfte und das auch nur wenn ein richtig Dummer zur richtigen Zeit in die Kleinanzeigen schaut.

(Zitat von: Mieler)

 
Genau so!
Das Ding will kein Mensch haben, allein die Optik!

bei dem fahrzeug würde ich diverse visitenkarten typen durchrufen und hoffen das einer dafür interesse hat für export.

 

Nur nochmal völlständigskeitshalber, ich habe diesen Wagen gegen einen guten E39 als 523er VFL Touring mit Durchschnittsausstattung, fahrbereit mit ein wenig TÜV tauschen können - wer warten kann kann also noch wirklich was kriegen

is doch klasse....und jeden tag steht ein dummer auf ...den spruch gibbet net umsonst!