Hallo Leute, vorweg: Ich bin auch Forumsneuling.
Habe einen BMW der E-Baureihe (E39), und noch mehrere BMW's im Familienumkreis.
Ich kann mit Ista umgehen, und möchte nun auch zu Hause bei meinem Auto mit Ista arbeiten.
So wie ich das verstanden habe (korrigiert mich wenn ich falsch liege) ist Rheingold ja quasi die Alternative für den "kleinen Mann".
Kann mir einer sagen wo ich das Programm her bekomme? Und falls jemand eine Empfehlung für ein Übertragungskabel hat wäre ich auch sehr dankbar, habe nämlich noch keins.
Vielen Dank schonmal im Vorraus! :-)
(Zitat von: claud1812)
Hi,
Rheingold ist im Prinzip nur der Entwicklername von ISTA-D/ISTA+ und somit identisch.
Das ganze findest du als Standalone über die Google-Suche. Dazu gibt es auch Kauf-Angebote (Ebay/Google).
Für einen E39 kannst du noch das MaxDia Diag1 verwenden.
Falls du im Motorraum (zusätzlich) eine runde Diagnose-Dose hast, brauchst du zusätzlich auch noch den OBD2-OBD1-Adapter.
Gruß
ratsplayer
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ratsplayer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher Rheingold"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher Rheingold"!
Gruß
Hi, schonmal vielen Dank für die flotte Antwort!
Ich hab mich mal umgeschaut und tatsächlich auf Ebay ein paar Angebote gefunden. Ca.20€ für die Software scheint mir ein angemessener Preis zu sein. Zu dem Kabel hätte ich wohl noch eine Frage: Gibt es auch ein Kabel welches mit Fahrzeugen auch nach 2006 kompatibel ist (zum Beispiel bis 2008)? Und könntest du mir kurz den Begriff Standalone erklären?
Ich hab mich mal umgeschaut und tatsächlich auf Ebay ein paar Angebote gefunden. Ca.20€ für die Software scheint mir ein angemessener Preis zu sein. Zu dem Kabel hätte ich wohl noch eine Frage: Gibt es auch ein Kabel welches mit Fahrzeugen auch nach 2006 kompatibel ist (zum Beispiel bis 2008)? Und könntest du mir kurz den Begriff Standalone erklären?
Hi,
"Standalone" bedeutet, dass du es einfach entpacken und verwenden kannst, es ist also keine Installation notwendig.
Statt dem MaxDia Diag1 kannst du auch das MaxDia Diag2+ zusammen mit dem Pin7-Pin8-Connector verwenden.
Das ist dann kompatibel zu E-Modellen zwischen Baujahr 1996 und 2016 (außer E36).
Für E-Modelle vor 2007 wird dann der Connector angesteckt, für neuere wird das MaxDia Diag2+ direkt angeschlossen.
Gruß
ratsplayer
"Standalone" bedeutet, dass du es einfach entpacken und verwenden kannst, es ist also keine Installation notwendig.
Statt dem MaxDia Diag1 kannst du auch das MaxDia Diag2+ zusammen mit dem Pin7-Pin8-Connector verwenden.
Das ist dann kompatibel zu E-Modellen zwischen Baujahr 1996 und 2016 (außer E36).
Für E-Modelle vor 2007 wird dann der Connector angesteckt, für neuere wird das MaxDia Diag2+ direkt angeschlossen.
Gruß
ratsplayer
Hi,
ich würde gerne bei einem F20 die SSA umkodieren, so dass sie die jeweils letzte Einstellung beibehält. Würde mich daher auch sehr über einen Link freuen.
Gruß
pczwiebel
ich würde gerne bei einem F20 die SSA umkodieren, so dass sie die jeweils letzte Einstellung beibehält. Würde mich daher auch sehr über einen Link freuen.
Gruß
pczwiebel
Hi,
die SSA bei einem F20 codiert man nicht mit Rheingold, sondern mit E-SYS.
Dazu braucht man zusätzlich die PsdzData-Files und den ESysLauncher (Premium oder PRO).
Du brauchst als Kabel das MaxDia ENET V2.
Hier findest du auch die Codierwerte für die SSA:
https://www.coding-expert.de/codierwerte-fuer-bmw-f-modelle-f10-f20-f30/
Gruß
ratsplayer
die SSA bei einem F20 codiert man nicht mit Rheingold, sondern mit E-SYS.
Dazu braucht man zusätzlich die PsdzData-Files und den ESysLauncher (Premium oder PRO).
Du brauchst als Kabel das MaxDia ENET V2.
Hier findest du auch die Codierwerte für die SSA:
https://www.coding-expert.de/codierwerte-fuer-bmw-f-modelle-f10-f20-f30/
Gruß
ratsplayer
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
hallo könnte mir jemand einen rheingold link senden?
ich habe schon inpa aber da ist der n47 motor nicht aufgelistet und ich muss dringend meine injektoren anlernen
danke schon mal im voraus
ich habe schon inpa aber da ist der n47 motor nicht aufgelistet und ich muss dringend meine injektoren anlernen
danke schon mal im voraus
Beim F-Modell kann man mit RG nichts anfangen. Da braucht man E-SYS
Gruß Uli
Blöde Frage, aber ich find nichts brauchbares:
Ich suche ein Diagnosekabel mitdem ich meinen 2006er E92 325i auslesen und Fehler löschen kann. Codieren von Kleinigkeinten wäre nett, muss aber nicht sein.
Wichtig wäre mit eine USB-Anbindung und ne passende Software, die auch unter Windows 10 läuft.Klappt das mit dem Rheingold Standalone? Wenn ja, wo bekomme ich das her & welches Kabel sollte ich verwenden?
Ich suche ein Diagnosekabel mitdem ich meinen 2006er E92 325i auslesen und Fehler löschen kann. Codieren von Kleinigkeinten wäre nett, muss aber nicht sein.
Wichtig wäre mit eine USB-Anbindung und ne passende Software, die auch unter Windows 10 läuft.Klappt das mit dem Rheingold Standalone? Wenn ja, wo bekomme ich das her & welches Kabel sollte ich verwenden?
Hallo bin auf der Suche nach inpa und ncs Expert für mein e60! Wie bekomme ich die Software?
Hi,
für deinen E39 kannst du das MaxDia Diag1 verwenden.
Falls du im Motorraum (zusätzlich) eine runde Diagnose-Dose hast (bis 06/2000) benötigst du dazu auch noch den OBD2-OBD1-Adapter.
Für die "älteren" Fahrzeuge kann man noch INPA zur Diagnose und NCS Expert zur Codierung verwenden (EA90X).
Alternativ zu INPA kannst du auch Rheingold (ISTA-D/ISTA+) verwenden, ist aber wesentlich größer, langsamer und anspruchsvoller, dafür hat man aber eine geführtere Diagnose. Die gesamte Software findet man vielfach über die Google-Suche kostenfrei. Alternativ findet man die Software auch kostenpflichtig, wenn man nach dem Diagnose Paket für BMW-Fahrzeuge Shopify googlet.
Gruß
ratsplayer
Hallo Leute, vorweg: Ich bin auch Forumsneuling.
Habe einen BMW der E-Baureihe (E39), und noch mehrere BMW's im Familienumkreis.
Ich kann mit Ista umgehen, und möchte nun auch zu Hause bei meinem Auto mit Ista arbeiten.
So wie ich das verstanden habe (korrigiert mich wenn ich falsch liege) ist Rheingold ja quasi die Alternative für den "kleinen Mann".
Kann mir einer sagen wo ich das Programm her bekomme? Und falls jemand eine Empfehlung für ein Übertragungskabel hat wäre ich auch sehr dankbar, habe nämlich noch keins.
Vielen Dank schonmal im Vorraus! :-)
(Zitat von: claud1812)
Hi,
hat jemand noch eine Version rumliegen die er mit mir teilen könnte?
Danke & Grüße
hat jemand noch eine Version rumliegen die er mit mir teilen könnte?
Danke & Grüße
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo Leute,
ich bin auf der Suche nach einem OBD-Kabel für Windows und einer Rheingold Version mit der ich alle möglichen Diagnosearbeiten, Anlernarbeiten, Echtzeitdiagnose und Servicearbeiten durchführen kann.
kann mir bitte jemand eine PN schreiben bzw. mir die Datein per Stick für Geld per Post senden?
Finde nichts im Netz was brauchbar ist.
Habe auch keine Lust 50,00€ an jemanden in Bulgarien zu bezahlen, der dann meine ganzen Daten von meinen PC auslesen kann.
Einen schönen Sonntag euch allen!
ich bin auf der Suche nach einem OBD-Kabel für Windows und einer Rheingold Version mit der ich alle möglichen Diagnosearbeiten, Anlernarbeiten, Echtzeitdiagnose und Servicearbeiten durchführen kann.
kann mir bitte jemand eine PN schreiben bzw. mir die Datein per Stick für Geld per Post senden?
Finde nichts im Netz was brauchbar ist.
Habe auch keine Lust 50,00€ an jemanden in Bulgarien zu bezahlen, der dann meine ganzen Daten von meinen PC auslesen kann.
Einen schönen Sonntag euch allen!
Moin moin,
ich hätte auch interesse an einer ISTA / Rheingold Version, falls sich ein hilfsbereites Mitglied findet, würde ich mich über eine PN freuen.
Ich muss bei meinem e39 M57 die Adaption vom AGR zurücksetzen, was mit INPA bei diesem Motor leider nicht funktioniert, bzw. ist die Option nicht vorhanden.
Gruß
Bunker
ich hätte auch interesse an einer ISTA / Rheingold Version, falls sich ein hilfsbereites Mitglied findet, würde ich mich über eine PN freuen.
Ich muss bei meinem e39 M57 die Adaption vom AGR zurücksetzen, was mit INPA bei diesem Motor leider nicht funktioniert, bzw. ist die Option nicht vorhanden.
Gruß
Bunker
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo,fahre einen X3 F25 BJ.08.16 würde gerne einige Sachen machen wie z.B. update für die Karte und andere Sachen.
Welche Software brauche ich und welchen Adapter bzw. Kabel?
Welche Software brauche ich und welchen Adapter bzw. Kabel?
Wenn man weiss, wo man suchen muss, findet man das recht schnell :)
Moin moin,
ich hätte auch interesse an einer ISTA / Rheingold Version, falls sich ein hilfsbereites Mitglied findet, würde ich mich über eine PN freuen.
Muss meine neue Batterie registrieren. Ist ein Cooper BJ2012, N16 Motor
ich hätte auch interesse an einer ISTA / Rheingold Version, falls sich ein hilfsbereites Mitglied findet, würde ich mich über eine PN freuen.
Muss meine neue Batterie registrieren. Ist ein Cooper BJ2012, N16 Motor
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Servus,
ich wäre auch auf ISTA Rheingold angewiesen um meinem 330d wieder zum Laufen zu bringen.
Wenn einer die Standalone Version hat würde ich mich sehr über eine PN freuen.
ich wäre auch auf ISTA Rheingold angewiesen um meinem 330d wieder zum Laufen zu bringen.
Wenn einer die Standalone Version hat würde ich mich sehr über eine PN freuen.
Beim F-Modell kann man mit RG nichts anfangen. Da braucht man E-SYS(Zitat von: uli07)
Er will Injektoren anlernen und das geht jawohl mit ISTA-D
Esys ist zum Codieren der F Reihe mehr nicht.
Hallo,
Wenn einer die Standalone Version hat würde ich mich sehr über eine PN freuen.
Wenn einer die Standalone Version hat würde ich mich sehr über eine PN freuen.
Die Software findet man im Internet recht schnell.
Anzeige:
