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Guten Abend zusammen,
ich baue mir gerade ein ringtool und dachte als kleines Highlight baue ich mir auch ein paar Blitzer ein wie das Safety car zb. bei der MotoGP hat ein.
Meine Frage: hat das schon wer gemacht?
Wie sieht das Ganze aus?ggf Bilder senden möglich?
Wo bekomme ich sowas ?
Wo ist der beste Platz dafür?
Danke im vorraus
ich baue mir gerade ein ringtool und dachte als kleines Highlight baue ich mir auch ein paar Blitzer ein wie das Safety car zb. bei der MotoGP hat ein.
Meine Frage: hat das schon wer gemacht?
Wie sieht das Ganze aus?ggf Bilder senden möglich?
Wo bekomme ich sowas ?
Wo ist der beste Platz dafür?
Danke im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo s0xX5464,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Safety car lichter(Blitzer)"!
Gruß
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Gruß
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Erkläre mir den Sinn dieser Blitzer bei einem Rennauto ... Richtig, es gibt keinen. Es ist nur zusätzliches unnötiges Gewicht an der falschen Stelle. Legal sind sie auch nicht. Noch dazu wirkt es lächerlich sowas an einen E36/46 zu machen der sowieso heute als AG Modell nur noch Kanonenfutter ist aufm Trackday. Selbst an nem M ist das peinlich.
Ach die paar Gramm interessieren mich nicht, ich finde es lustig also würde ich das gerne machen.
Ich mache das auch nicht für andere bzw um auf treffen zu fahren, ist mir egal was andere dazu sagen.
Ich mache das auch nicht für andere bzw um auf treffen zu fahren, ist mir egal was andere dazu sagen.
gibts bei amazon oder in der bucht usw.
pacecar strobe, pacecar strobo blitzer, mit diesen suchwörtern findest einiges bei den shops, sind auch meist mit steuergerät, also strom anschließen und es blitzt.
pacecar strobe, pacecar strobo blitzer, mit diesen suchwörtern findest einiges bei den shops, sind auch meist mit steuergerät, also strom anschließen und es blitzt.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Das ist doch mal ne Antwort, dankeschön👌🏻
Das schaue ich mir mal an
Das schaue ich mir mal an
Erkläre mir den Sinn dieser Blitzer bei einem Rennauto ... Richtig, es gibt keinen. Es ist nur zusätzliches unnötiges Gewicht an der falschen Stelle. Legal sind sie auch nicht. Noch dazu wirkt es lächerlich sowas an einen E36/46 zu machen der sowieso heute als AG Modell nur noch Kanonenfutter ist aufm Trackday. Selbst an nem M ist das peinlich.(Zitat von: Hessenspotter)
Das es bei einem RENNAUTO aber mal vollkommen egal ist, ob erlaubt oder nicht (stvzo) weißt Du aber auch oder? ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Moin
An deiner Stelle würde ich die Stroboblitzer, ich weiß halt nicht wieviel es sind, hinter den Nieren verbauen. So 2 Stück vielleicht max. Denk an die Kühlung des Wagens . Der Anschluss kann über den Stecker des Zigarettenanzünders erfolgen , entweder die alten Kabel oder einen Stecker einbauen. An den meisten Stroboblitzern ist schon ein dementsprechenden Gerät zum dabei dass die Regelung und Stromversorgung einstellt.
Die Blitzlicht sind ganz einfach hinter den Nieren an den Streben zb mit Kabelbinder oder so zu befestigen, mehr nicht
An deiner Stelle würde ich die Stroboblitzer, ich weiß halt nicht wieviel es sind, hinter den Nieren verbauen. So 2 Stück vielleicht max. Denk an die Kühlung des Wagens . Der Anschluss kann über den Stecker des Zigarettenanzünders erfolgen , entweder die alten Kabel oder einen Stecker einbauen. An den meisten Stroboblitzern ist schon ein dementsprechenden Gerät zum dabei dass die Regelung und Stromversorgung einstellt.
Die Blitzlicht sind ganz einfach hinter den Nieren an den Streben zb mit Kabelbinder oder so zu befestigen, mehr nicht
Danke an die Nieren dachte ich auch schon, aber in einem Scheinwerfer sieht das bestimmt nochmal cooler aus oder ?😁 dachte da an Standlicht
Erkläre mir den Sinn dieser Blitzer bei einem Rennauto ... Richtig, es gibt keinen. Es ist nur zusätzliches unnötiges Gewicht an der falschen Stelle. Legal sind sie auch nicht. Noch dazu wirkt es lächerlich sowas an einen E36/46 zu machen der sowieso heute als AG Modell nur noch Kanonenfutter ist aufm Trackday. Selbst an nem M ist das peinlich.(Zitat von: Hessenspotter)
Das es bei einem RENNAUTO aber mal vollkommen egal ist, ob erlaubt oder nicht (stvzo) weißt Du aber auch oder? ;)(Zitat von: Bikelive)
Is halt blöd das du nicht weißt das ein "Ringtool" der StVO entsprechen muss. Ich gehe nämlich davon aus das hier kein Fahrzeug aufgebaut werden soll das nur bei Veranstaltungen, also Rennen eingesetzt wird.
Bei Touristenfahrten wo geschätzt 99% aller Ringtools eingesetzt werden gilt nunmal die StVO ;) Bei nem richtigen Rennwagen käme auch keiner auf so einen Schmarrn.
...don´t care about tomorrow!
Natürlich muss ich der StVO entsprechen aber das kann man ja verstecken sodass man es nicht bemerkt 😉
Bei meinem e36 mit Depo? Scheinwerfern waren die standlichtplätze leer da ich angel eyes hatte.
An der stelle würde ich die einbauen ;)
An der stelle würde ich die einbauen ;)
Wenigstens haben die Zuschauer was zum lachen wenn da einer mit der Kirmesbude um den Ring schleicht ;)
...don´t care about tomorrow!
Hab Standard Scheinwerfer, von wegen schleichen😜
Selbst bei diversen Rennveranstaltungen gibt es Auflagen ...
Wenn ihn die Strobos glücklich machen, dann soll er doch machen.
Bitte Bilder posten wenn jemand die in der Leitblanke findet.
Wenn ihn die Strobos glücklich machen, dann soll er doch machen.
Bitte Bilder posten wenn jemand die in der Leitblanke findet.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Meistens sind es solche Fzg. Die sich dann bei ihrer ersten Motorsport Veranstaltung (also meinstens bei einer Veranstaltung wo ich auch dabei bin) schon in der Einführungsrunde abwickeln ... Weil Mann muss ja Semis nicht warm fahren ... Wo UHPs vom Fahrkönnen dicke gereicht hätten ...
Am HHR bei den seltenen Touristenfahrten dort sieht man immer mal wieder so Kirmesbuden ... Meistens fahren sie wegen TD oder Kaltverformung mit'm ADAC Schlepper Heim ..
Als kleiner Hinweis für den TE, die Wahrscheinlichkeit dass dein "Ringtool" kontrolliert liegt mal mindestens 3-4 Mal mal höher als mit ner normalen getunten Karre. Deswegen sollte man m.M.n. Bei der Profil eines solchen Fzg. sowieso den Ball flach halten.
Bearbeitet von: Hessenspotter am 24.10.2015 um 21:50:11
Am HHR bei den seltenen Touristenfahrten dort sieht man immer mal wieder so Kirmesbuden ... Meistens fahren sie wegen TD oder Kaltverformung mit'm ADAC Schlepper Heim ..
Als kleiner Hinweis für den TE, die Wahrscheinlichkeit dass dein "Ringtool" kontrolliert liegt mal mindestens 3-4 Mal mal höher als mit ner normalen getunten Karre. Deswegen sollte man m.M.n. Bei der Profil eines solchen Fzg. sowieso den Ball flach halten.
Bearbeitet von: Hessenspotter am 24.10.2015 um 21:50:11
Wen meinst du damit?
Das bedeutet im Klartext, das gerade die deutlich sichtbaren Kirmesbuden sehr oft frühzeitig ausscheiden.
Es wurde oft zu viel Geld in die Optik und nicht in Sicherheit und Fahrkönnen investiert .
Diese Blitzer gehören ohne Zweifel dazu.Besonders da das Fahrzeug der StVO entsprechen muss,um teilnehmen
zu können.
Es wurde oft zu viel Geld in die Optik und nicht in Sicherheit und Fahrkönnen investiert .
Diese Blitzer gehören ohne Zweifel dazu.Besonders da das Fahrzeug der StVO entsprechen muss,um teilnehmen
zu können.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Ihr habt ja probleme😂😂 ihr wisst garnicht wie mein Wagen aussieht und was ich genau vor habe.
Krass was aus einem kleinen Spaß für ein ernstes Thema für euch wird.
Schon ein bisschen arm sich so aufzuspielen.
Aber ich danke trotzdem den Leuten die ernste Antworten schrieben.
Damit ist das Thema hier auch durch, sonst bekommt noch wer nen Nervenzusammenbruch😂😂
Krass was aus einem kleinen Spaß für ein ernstes Thema für euch wird.
Schon ein bisschen arm sich so aufzuspielen.
Aber ich danke trotzdem den Leuten die ernste Antworten schrieben.
Damit ist das Thema hier auch durch, sonst bekommt noch wer nen Nervenzusammenbruch😂😂
... sonst bekommt noch wer nen Nervenzusammenbruch😂😂(Zitat von: s0xX5464)
nee, 'n Lachanfall...
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
... Ich sehe genug Karren jedes Jahr und das nun seit 5 Jahren ... Ich weis wie solche Pseudo Ringtools aussehen, in einem echten Ringtool ist jedes Gramm zu viel das keinen sittlichen Nährwert hat unnütz ... Wer strippt sonst z.B. Seinen kompletten Kabelbaum runter nur noch auf die Sachen die man braucht, fährt leichtere Motorrad Gelbatterien usw. Usw.
Durch solche "Show Ringtool" wird den echten Clubsportlern das Leben schwer gemacht. Den unsere Autos sehen nie ein Tuning Treffen, den Freitagabend Treff an der Tanke oder einfaches "Aufmerksamkeit-Fahren" durch de Stadt. Sie werden mit'm Trailer zum Bestimmungsort gebracht und sonst in der Zeit in der eigenen Werkstatt gepflegt und repariert. Wenn's nah genug dran ist auch mal auf eigener Achse zur Rennstrecke. Die Bevölkerung nimmt also i.d.R. Nur die Show-Racer war, was nicht positiv für ein gutes Gesamtbild der Clubsportszene ist. Wir dürfen uns z.B. Auch mit knallharten Geräuschlimits rumschlagen ... 95db oder sogar teilweise nur 92db, mein Ringtool ist deswegen leiser als die alle modernen Sportwagen ...
Beim TE ist es anscheinend so, das Optik vor Performance geht ... Sonst würde er uns eher die Frage stellen welchen Bremsbelag/Reifen/Fahrwerk oder Setup er fahren sollte ...
Sollte er aber ernsthaft an Motorsport interessiert sein, spätestens bei der ersten Technischen Abnahme werden die Blitzer verschwinden müssen ...
Durch solche "Show Ringtool" wird den echten Clubsportlern das Leben schwer gemacht. Den unsere Autos sehen nie ein Tuning Treffen, den Freitagabend Treff an der Tanke oder einfaches "Aufmerksamkeit-Fahren" durch de Stadt. Sie werden mit'm Trailer zum Bestimmungsort gebracht und sonst in der Zeit in der eigenen Werkstatt gepflegt und repariert. Wenn's nah genug dran ist auch mal auf eigener Achse zur Rennstrecke. Die Bevölkerung nimmt also i.d.R. Nur die Show-Racer war, was nicht positiv für ein gutes Gesamtbild der Clubsportszene ist. Wir dürfen uns z.B. Auch mit knallharten Geräuschlimits rumschlagen ... 95db oder sogar teilweise nur 92db, mein Ringtool ist deswegen leiser als die alle modernen Sportwagen ...
Beim TE ist es anscheinend so, das Optik vor Performance geht ... Sonst würde er uns eher die Frage stellen welchen Bremsbelag/Reifen/Fahrwerk oder Setup er fahren sollte ...
Sollte er aber ernsthaft an Motorsport interessiert sein, spätestens bei der ersten Technischen Abnahme werden die Blitzer verschwinden müssen ...
Ich habe nie vor zu irgendwelchen Show treffen zu fahren und nie irgendwo zur Ranke wo ich den präsentiere, da hab ich noch nie Interesse für gehabt also bleibt mal locker.
Ich will das nur für mich mal machen.
Ihr habt ein vollkommen falsches Bild von mir bekommen...
Mir ist die teschniche Seite und Sicherheit viel wichtiger, aber deshalb darf man sich nicht mal informieren? Das finde ich schade.
Wenn sich der ein oder andere benachteiligt fühlt weil er nicht wahrgenommen wird mit seinem ringtool kann ich doch nichts dafür. Der jenige hat das Aufmerksamkeitsdefizit nicht ich.
Ich mache alles nur für mich um Spaß daran zu haben.
Ich will das nur für mich mal machen.
Ihr habt ein vollkommen falsches Bild von mir bekommen...
Mir ist die teschniche Seite und Sicherheit viel wichtiger, aber deshalb darf man sich nicht mal informieren? Das finde ich schade.
Wenn sich der ein oder andere benachteiligt fühlt weil er nicht wahrgenommen wird mit seinem ringtool kann ich doch nichts dafür. Der jenige hat das Aufmerksamkeitsdefizit nicht ich.
Ich mache alles nur für mich um Spaß daran zu haben.
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