Da der gute Junge eh kein Liebhaber finden wird, Spiele ich mit dem Gedanken ihn aufzublasen. Was kann man nehmen? Ist es sinnvoll ein 318tds oder 325tds system zu nehmen? Habe bis dato null Erfahrung mit Turbos...wie alles man muss mal anfangen;-). Bitte keine Schätzungen wenn es geht sondern fachliche Aussagen.
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Deutschland
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Hallo Streetstyler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Class II m42 Turbo umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Class II m42 Turbo umbau"!
Gruß
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einen diesel lader kannst du nicht nehmen,die lager halten der abgastemperatur nicht stand, dazu kommt noch das ein benziner bei weitem höhere abgasgeschwindigkeit hat wenn er in richtung 7000 dreht.
Such einmal nach E36 Lotec, die haben damals 4 Zylinder aufgeladen.
Preis-Leistung ist aber nicht so der Brüller.
Preis-Leistung ist aber nicht so der Brüller.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Mh...und was aus dem VW lager?
Mh...und was aus dem VW lager?(Zitat von: Streetstyler)
...Jugend forscht!
Such mal bei Google nach Turbokits für den 318i/is - man findet eine Reihe von Anbietern.
Man findet auch eine Reihe von Aussagen, die vom Turbolader für den Motor abraten und einen Kompressor empfehlen.
Aber die Threads hast Du sicherlich schon gelesen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Joa bin da noch in der Ideenfindung. Daher sammle ich gerade erstmal Fakten usw 😉
Ich glaube, dass in dem E36-Talk (Internet Seite, nicht das Forum hier :)) jemand einen Touring (bin mir nicht sicher) mit dem M42 mit Kompressor fährt, kannst den mal fragen...
Bearbeitet von: 5N1P3R am 21.10.2015 um 18:41:21
Bearbeitet von: 5N1P3R am 21.10.2015 um 18:41:21
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Du möchtest also mit Null Erfahrung Fachaussagen interpretieren?...
Ach, diverse Bundesländer haben wieder Schulferien.
Und nein, beide TDS Turbolader vertragen das Abgas aus dem M42 bei vollem Mitteldruck nicht.
Ach, diverse Bundesländer haben wieder Schulferien.
Und nein, beide TDS Turbolader vertragen das Abgas aus dem M42 bei vollem Mitteldruck nicht.
hehe...wäre auch was...naja mal schauen...
was hat das eigentlich mit Schulferien zu tun???-> xumuk...
was hat das eigentlich mit Schulferien zu tun???-> xumuk...
Weil in den Schulferien die lustigen Dinge hier gepostet werden ...
Wie willst du einen Apfel von einem Ei unterscheiden wenn du weder weist was ein Apfel ist noch was ein Ei ?
So ein Turboumbau ist auch nicht von heute auf morgen gemacht und zum Ami-Kit muss man auch keine Worte verlieren, da schon geschrieben wurde von 12 bis Mittag.
Wie willst du einen Apfel von einem Ei unterscheiden wenn du weder weist was ein Apfel ist noch was ein Ei ?
So ein Turboumbau ist auch nicht von heute auf morgen gemacht und zum Ami-Kit muss man auch keine Worte verlieren, da schon geschrieben wurde von 12 bis Mittag.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Je nach Zustand und Preisgestaltung findet sich immer einen Interessenten.
Auch wenn die Mehrheit der Class II E36 wohl bis zur Unkenntlichkeit verbastelt sind..
Um beim Thema zu bleiben: Mit dem Geld, das man in so ein Projekt investieren müsste,
könnte sicher ein Serienfahrzeug 'drin sein.328i oder ähnliches.
P.S. soll ja kein Angriff sein,aber Träume sollten nicht darüber hinwegtäuschen, daß solche
Aktionen nur was für Ambitionierte Schrauber mit viel Erfahrung und am Besten Eigener Werkstatt
sind, gute Kontakte zum TÜV sowieso.
Auch wenn die Mehrheit der Class II E36 wohl bis zur Unkenntlichkeit verbastelt sind..
Um beim Thema zu bleiben: Mit dem Geld, das man in so ein Projekt investieren müsste,
könnte sicher ein Serienfahrzeug 'drin sein.328i oder ähnliches.
P.S. soll ja kein Angriff sein,aber Träume sollten nicht darüber hinwegtäuschen, daß solche
Aktionen nur was für Ambitionierte Schrauber mit viel Erfahrung und am Besten Eigener Werkstatt
sind, gute Kontakte zum TÜV sowieso.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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