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Vom Fahrwerk, wie darf ich mir das vorstellen?(Zitat von: chris078)
Das das Heck arbeitet beim einfedern und die Kräfte gehen irgendwo hin. Auswirkungen sind dann Verformungen am Seitenteil. Wenn man es beobachtet und merkt das es sich immer wieder verändert kann es schon von einem zu harten Fahrwerk kommen. Zumal der Cabrio eh schwerer hinten ist aber ihm eigentlich die C Säulen fehlen die zusätzlich vom Dach stabilisiert werden.
Bearbeitet von: 982racer am 19.10.2015 um 12:49:04
MfG
Pierre
Pierre
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 982racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio! Hilfe hässliche Dellen !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio! Hilfe hässliche Dellen !"!
Gruß
Ich habe seid über 80tkm H&R Federn drinne und es ist schon etwas hart, aber das ganze wurde aber in letzter Zeit so schlimm..
Heisst das jetzt für mich umsteigen auf ein anderes FW?(Zitat von: 4everBMW)
wenn Du Deine Karosse nicht gaenzlich weichklopfen willst, waere das ratsam
ich bezweifle allerdings, dass sowas nachhaltig wieder rausgehen wird, wenn die Karosse bereits weich ist, ist es irreversibel und
Ist ein schoenes Beispiel fuer die, die es nicht glauben, dass man mit nem richtig harten Fahrwerk jede Karosse weichklopfen kann
Leute was mir noch so einfällt...
Ich hatte vor einiger Zeit die Komplette Hinterachse neu lagern lassen mit Gummilager, Difflager, Radlager usw. ob da was schief gelaufen ist?
Habe danach auch paar mal ein knacken gehört aber die Werkstatt konnte nichts feststellen???
Habe das gefühl das die Dellen von Tag zu Tag mehr werden obwohl ich mein Wagen immer sehr gut behandle.
Ich hatte vor einiger Zeit die Komplette Hinterachse neu lagern lassen mit Gummilager, Difflager, Radlager usw. ob da was schief gelaufen ist?
Habe danach auch paar mal ein knacken gehört aber die Werkstatt konnte nichts feststellen???
Habe das gefühl das die Dellen von Tag zu Tag mehr werden obwohl ich mein Wagen immer sehr gut behandle.
Nein das denke ich nicht,bei der Reparatur kommt sowas eigentlich nicht vor.
Allerdings sollte nach der Reparatur nichts knacken!
Bearbeitet von: 982racer am 21.10.2015 um 19:53:35
Allerdings sollte nach der Reparatur nichts knacken!
Bearbeitet von: 982racer am 21.10.2015 um 19:53:35
MfG
Pierre
Pierre
Hinweis:
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Habe auch bei meinem 320Ci Cabrio mit originalem M-Paket diese Dellen rechts und links vom Kofferraum. Kann das wirklich vom Fahrwerk kommen? Der Wagen hat jetzt 105 tkm runter und ich dachte zuerst an irgend welche Hageldellen. Hat vielleicht noch jemand diese Dellen an seinem Fahrzeug?
Also ich habe die Dellen auch.
Meiner hat nun 210k drauf, war bis vor 200k das Originale M-Paket verbaut, nun das Cup-Kit von H&R, aber mir ist noch nicht aufgefallen das es schlimmer wird, obwohl nun natürlich nochmal n stück härter ist -.-
Meiner hat nun 210k drauf, war bis vor 200k das Originale M-Paket verbaut, nun das Cup-Kit von H&R, aber mir ist noch nicht aufgefallen das es schlimmer wird, obwohl nun natürlich nochmal n stück härter ist -.-
Die dellen kommen vom einwippen.so nach n motto "guck ma wie hart mein fahrwerk ist" die hatte ich an meinen ersten auto auch...(Zitat von: Severin82)
Das denke ich auch.
Das Blech vom e46 ist sowas von dünn geworden im Vergleich noch zum e36. Wenn man sich da etwas fester aufstützt um zu testen, in wie weit sich die Stoßdämper einfedern lassen, hat man im nu eine Delle reingedrückt.
Vom Fahrwerk selbst kommt das nicht, dann würden es eher Beulen sein (Einwirkung von unten nach oben) und keine Dellen (Einwirkung von oben nach unten).
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