Hi habe gerade meine 16 zoll alus drauf gemacht mit ET 30 und habe vorne zwischen reifen und Kotflügel 8 cm platz. schaut aus wie ein Traktor..... (225 auf 16 zoll 50 querschnitt 7,5 vorne und hinten 9,0)
1. Wie viel kann ich mit tieferlegungs federn tiefer gehen. habe ein bmw e36 coupe 318is, dämpfer und federn alles orginal.
2.geht das das ich nur vorne teiferlegungs federn ein baue und hinten nicht???.
3 wie schauts mit dem feder weg aus, was ist das optimal mein mein coupe?
1. Wie viel kann ich mit tieferlegungs federn tiefer gehen. habe ein bmw e36 coupe 318is, dämpfer und federn alles orginal.
2.geht das das ich nur vorne teiferlegungs federn ein baue und hinten nicht???.
3 wie schauts mit dem feder weg aus, was ist das optimal mein mein coupe?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sven318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vieviel Tiefer????????"!
Gruß
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Hi, und noch eine frage vorne schleifen die räder minimal im radhaus an einer kannte, wie siehts da mit lenkeinschlags begrenzer aus????
wie viel muss das für tüv sein? mfg danke schonmal
wie viel muss das für tüv sein? mfg danke schonmal
1. mit normalen dämpfern würde ich maximal 40/20 federn nehmen, alles andere killt deine dämpfer
2. nein, musst es wenn an beiden achsen verbauen. würde von der fahrwerksauslegung auch nicht mehr fahrbar sein
3. weiß nicht so ganz was du meinst, aber solange nichts schleift ist es ok ;-)
wenn die innen schleifen dann solten lenkeinschlagsbegrenzer die lösung sein
allgemein würde ich aber eher zu einem ordentlichen sportfahrwerk raten, mit federn und seriendämpfern wirst du auf dauer keinen spaß haben!
____________________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
2. nein, musst es wenn an beiden achsen verbauen. würde von der fahrwerksauslegung auch nicht mehr fahrbar sein
3. weiß nicht so ganz was du meinst, aber solange nichts schleift ist es ok ;-)
wenn die innen schleifen dann solten lenkeinschlagsbegrenzer die lösung sein
allgemein würde ich aber eher zu einem ordentlichen sportfahrwerk raten, mit federn und seriendämpfern wirst du auf dauer keinen spaß haben!
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