Hallo zusammen!
Ich werde demnächst meinen E92 gegen einen F31 Facelift mit M-Paket eintauschen. Wollte mir schon mal vorher schwarze Performance-Nieren aus dem Zubehörhandel bestellen, diese werden aber momentan noch nur für das Vorfaceliftmodell angeboten.
Hat sich beim Faceliftmodell großartig irgendwas an der Front oder den Aufnahmen verändert? Oder werden die Nieren trotzdem passen?
Ich werde demnächst meinen E92 gegen einen F31 Facelift mit M-Paket eintauschen. Wollte mir schon mal vorher schwarze Performance-Nieren aus dem Zubehörhandel bestellen, diese werden aber momentan noch nur für das Vorfaceliftmodell angeboten.
Hat sich beim Faceliftmodell großartig irgendwas an der Front oder den Aufnahmen verändert? Oder werden die Nieren trotzdem passen?
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
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Deutschland
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Hallo RoninXM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "F31 Facelift - Performance Nieren"!
Gruß
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Gruß
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Gemäss BMW Teilekatalog wird der Artikel 51137255411 (was der normalen linken Niere entspricht) bei den Vor-Facelift wie auch bei den Facelift Modellen verwendet. Somit passen auch die bisherigen M Performance Gitter schwarz auf die Facelift Modelle.
http://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-frontziergitter-schwarz-3er-f30-f31.html
Ich habe diese selbst an meinem Fahrzeug getauscht vor einigen Wochen.
Hier hat es eine sehr gute Anleitung (auf Englisch, aber auch gut bebildert).
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=701830&highlight=kidney
In 60 Minuten ist man locker durch.
http://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-frontziergitter-schwarz-3er-f30-f31.html
Ich habe diese selbst an meinem Fahrzeug getauscht vor einigen Wochen.
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http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=701830&highlight=kidney
In 60 Minuten ist man locker durch.
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Kann auch empfehlen sich die Mühe zu machen die paar Schrauben zu lösen. Die Nieren von vorn raus ziehen zu wollen war mir nicht möglich, da die Klemmen ordentlich straff sitzen und ich nichts abrechen wollte.
Vielen Dank euch! Dann werde ich die Nieren mal ordern.
Das mit dem Lösen der Schrauben habe ich auch schon beim E92 so gemacht. Man muss eben nur dem Mut haben, den Stoßfänger leicht nach vorn zu verbiegen.
Das mit dem Lösen der Schrauben habe ich auch schon beim E92 so gemacht. Man muss eben nur dem Mut haben, den Stoßfänger leicht nach vorn zu verbiegen.
"Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst, gegen den du fährst. Wenn du den Baum nur hörst, dann wars Übersteuern!" [Walter Röhrl]
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