Moin,
Also ich fahre einen 525d 177PS, ich hab mir vor ein paar Tagen nun von H&R Tieferlegungsfedern gekauft (35mm)
Meine Frage ist nun ob ich noch irgendwas brauchbares kaufen soll...(Stoßdämpfer.....,.....)?
Bin mit BMW noch recht unerfahren, ich fuhr vorher CL500 und dort hat mein "Mechaniker" mich beraten.
Also ich fahre einen 525d 177PS, ich hab mir vor ein paar Tagen nun von H&R Tieferlegungsfedern gekauft (35mm)
Meine Frage ist nun ob ich noch irgendwas brauchbares kaufen soll...(Stoßdämpfer.....,.....)?
Bin mit BMW noch recht unerfahren, ich fuhr vorher CL500 und dort hat mein "Mechaniker" mich beraten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schleuderkönig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung"!
Gruß
Kommt, meiner Meinung nach, auf deine derzeitigen Stoßdämpfer und deren Zustand an.
Was du auf jeden Fall gleich mit machen kannst sind die Domlager. Die sind meist nicht mehr ganz frisch, kosten nicht viel und man hat keine zusätzliche Arbeit beim einbauen.
Welches Fahrwerk ist den aktuell verbaut? Standard, sportliche Fahrwerksabstimmung oder M-Fahrwerk? Die Stoßdämpfer vom Standard Fahrwerk sind zu weich für tiefere Federn und das Fahrzeug neigt bei Tieferlegungen zum aufschaukeln (wurde schon mehrfach unabhängig bestätigt). Bei sportlicher Fahrwerksabstimmung und M-Fahrwerk hast du dieses Problem nicht (sofern die Stoßdämpfer noch in Ordnung sind). Bei Standardfahrwerk ist es also empfehlenswert die Stoßdämpfer durch etwas härtere zu ersetzen.
Was du auf jeden Fall gleich mit machen kannst sind die Domlager. Die sind meist nicht mehr ganz frisch, kosten nicht viel und man hat keine zusätzliche Arbeit beim einbauen.
Welches Fahrwerk ist den aktuell verbaut? Standard, sportliche Fahrwerksabstimmung oder M-Fahrwerk? Die Stoßdämpfer vom Standard Fahrwerk sind zu weich für tiefere Federn und das Fahrzeug neigt bei Tieferlegungen zum aufschaukeln (wurde schon mehrfach unabhängig bestätigt). Bei sportlicher Fahrwerksabstimmung und M-Fahrwerk hast du dieses Problem nicht (sofern die Stoßdämpfer noch in Ordnung sind). Bei Standardfahrwerk ist es also empfehlenswert die Stoßdämpfer durch etwas härtere zu ersetzen.
Verbaut sind die Standarddämpfer, Wagen hat nun 150.000 runter aber wurde 75% auf der Autobahn von mir gefahren.
*Standard Fahrwerk*
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