Hi Leute, ich habe folgendes problem, in meinem neu gekauften E46 323i Limo BJ.: 2000 ist die Tachobeleuchtung sowie die Beleuchtung aller Tasten ausgefallen, die einzigste Beleuchtung die noch funktioniert ist die Innenraumbeleuchtung, KM Hintergrundbeleuchtung und die Hintergrundbeleuchtung der Tasten vom Lichtschaltzentrum.
ich hab fast alle Foren durch gesucht, den fehler auch schon öfters gefunden, bisher gab es aber noch nie eine wirklich Lösung für das Problem, vllt hat ja von euch jemand einen Idee, woran es liegen kann.
Bisher habe ich alle Sicherung gecheckt, Laptop auch schon dran gehängt, auch keinen Fehler gefunden.
ich hab fast alle Foren durch gesucht, den fehler auch schon öfters gefunden, bisher gab es aber noch nie eine wirklich Lösung für das Problem, vllt hat ja von euch jemand einen Idee, woran es liegen kann.
Bisher habe ich alle Sicherung gecheckt, Laptop auch schon dran gehängt, auch keinen Fehler gefunden.
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Deutschland
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Hallo Bukaracingteam,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachobeleuchtung & Tastenbeleuchtung ausgefallen"!
Gruß
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Gruß
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Hey :)
Da noch keiner geantwortet hat uns es an etwas sehr banalem liegen könnte, was man ganz schnell checken kann, schreibe ich das mal rein, auch wenn ich davon ausgehe, dass es nicht daran liegt.
Es gibt links vom Lenkrad zwei Rädchen zum Drehen, mit dem einen stellt man die Scheinwerfer ein, mit dem anderen die Beleuchtung der Instrumente.
Habs mal selber geschafft beim Cockpitputzen aus Versehen das Rad komplett auf 0 zu drehen, dann hatte ich auch gar kein Licht mehr in den ganzen Instrumenten und Knöpfen. Bis ich da mal drauf gekommen bin...*lach*
Hoffe, bei dir könnte auch dies der Fall sein!
Gruß, Roma
Da noch keiner geantwortet hat uns es an etwas sehr banalem liegen könnte, was man ganz schnell checken kann, schreibe ich das mal rein, auch wenn ich davon ausgehe, dass es nicht daran liegt.
Es gibt links vom Lenkrad zwei Rädchen zum Drehen, mit dem einen stellt man die Scheinwerfer ein, mit dem anderen die Beleuchtung der Instrumente.
Habs mal selber geschafft beim Cockpitputzen aus Versehen das Rad komplett auf 0 zu drehen, dann hatte ich auch gar kein Licht mehr in den ganzen Instrumenten und Knöpfen. Bis ich da mal drauf gekommen bin...*lach*
Hoffe, bei dir könnte auch dies der Fall sein!
Gruß, Roma
Entweder so wie Roma schreibt, oder die Sicherung oder das Stellrad ist kaputt.
Verstellrad kann ich ausschließen, da die KM Anzeige noch dimmbar ist. Sicherung sind in Ordnung hab ich ja schon überprüft, wie gesagt.
In einem vergleichbaren Fall lag es dem Steuergerät von der Spiegelmemory, nur leider hab ich keine memoryfunktion
In einem vergleichbaren Fall lag es dem Steuergerät von der Spiegelmemory, nur leider hab ich keine memoryfunktion
Dann ist ein Kabel kaputt.
Bau den Schalter vom Stellrad ab und miss die Spannung.
Dann verfolge das Kabel bis zum Tacho und überprüfe, ab welchem Punkt die Spannung verschwindet.
Bau den Schalter vom Stellrad ab und miss die Spannung.
Dann verfolge das Kabel bis zum Tacho und überprüfe, ab welchem Punkt die Spannung verschwindet.
Würde es an deiner theoretischen Ursache einen unterschied machen, wenn im Himmel die indirekte Mittelkonsolenbeleuchtung funktioniert? Sie leuchtet zwar und lässt sich auch mit dimmen, aber sie leuchtet nicht mehr zu 100%. Ich würde mal auf 10-20% Leuchtkraft tippen. Das wäre bei einem Kabelbruch dann eher unwahrscheinlich oder?
Achso, der angeschlossene Laptop spuckt auch keinen Fehler aus, falls das hilft.
Achso, der angeschlossene Laptop spuckt auch keinen Fehler aus, falls das hilft.
Dann würde ich auf ein defektes/n Massekabel/Masseanschluss tippen.
Er holt sich dann die Masse über den Widerstand eines anderen Bauteils.
Deshalb 20% Leuchtkraft.
Dass kein Fehler angezeigt wird, deutet darauf hin, dass ja die Spannung anliegt, die müsstest Du auch messen können.
Es findet aber kein Stromfluss nach Masse statt und das wird nicht diagnostiziert.
Er holt sich dann die Masse über den Widerstand eines anderen Bauteils.
Deshalb 20% Leuchtkraft.
Dass kein Fehler angezeigt wird, deutet darauf hin, dass ja die Spannung anliegt, die müsstest Du auch messen können.
Es findet aber kein Stromfluss nach Masse statt und das wird nicht diagnostiziert.
Gott sei dank, ich hab es gestern raus bekommen, deine Vermutung ist absolut richtig. Es War vom Vorbesitzer, ein abgeschnittenes Kabel in der Mittelkonsole, schaltknauf beleuchtet. War einfach blank abgeschnitten.
Trotzdem Danke ich allen ganz herzlich für die Hilfe und die aufgebrachte Zeit
Trotzdem Danke ich allen ganz herzlich für die Hilfe und die aufgebrachte Zeit
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