Nabend zusammen,
vorgestern sprang bei mir nach dem ausmachen der Zündung das ÖL-Lämpchen an. In der Anzeige hieß es : Ölverbrauch minimum: Bitte 1 L Öl nachfüllen.
So heute habe ich dann angefangen erstmal 1/2 L nachzukippen. Nach anschließender digitaler Messung via BC war meine Anzeige auf einmal am MAX. Ist das normal, dass eine Anzeige so ungenaue Werte empfiehlt? Ich bin kein Experte, aber ich weiß, dass es einem Motor nicht so gut tut wenn er im ÖL ertrinkt.
Ich finde es echt schade, dass der gute alte analoge Messstab im e92 nicht mehr zu finden ist....
Außerdem was für eine Kettenreaktion ergibt sich bitte, wenn der Öl-Sensor mal streikt und ich irgendwann mal ohne Schmiermittel durch die Gegend fahr?!?!?!?!?!?!
Naja.........
vorgestern sprang bei mir nach dem ausmachen der Zündung das ÖL-Lämpchen an. In der Anzeige hieß es : Ölverbrauch minimum: Bitte 1 L Öl nachfüllen.
So heute habe ich dann angefangen erstmal 1/2 L nachzukippen. Nach anschließender digitaler Messung via BC war meine Anzeige auf einmal am MAX. Ist das normal, dass eine Anzeige so ungenaue Werte empfiehlt? Ich bin kein Experte, aber ich weiß, dass es einem Motor nicht so gut tut wenn er im ÖL ertrinkt.
Ich finde es echt schade, dass der gute alte analoge Messstab im e92 nicht mehr zu finden ist....
Außerdem was für eine Kettenreaktion ergibt sich bitte, wenn der Öl-Sensor mal streikt und ich irgendwann mal ohne Schmiermittel durch die Gegend fahr?!?!?!?!?!?!
Naja.........
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hochglanzpoliert,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölstandsanzeige"!
Gruß
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Gruß
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Tip:du kannst vom Diesel den Meßstab und Rohr nachrüsten.Ist etwas arbeit aber geht
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/330d-M57N2/L-N/jan2006/browse/engine/oil_pan_oil_level_indicator/
musst nur den originalen Ölrücklauf an das Rohr koppeln und statt der 17x3 Dichtung eine 17x4.5 nehmen.Danach den Meßstab mit dem BC abgleichen weil die Skala ja nicht an deine Ölwanne ausgerichtet ist.Dann hast du immer die Möglichkeit manuell zu kontrollieren,mfG
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Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
Moin
Klar kann man das nachrüsten, trotzdem ist man der Ursache des Problems noch nicht auf der Spur.
Ich hatte ein ähnliches Problem.
Durch zuviel Kurzstrecke war das Öl zu dreckig und beim rein fahren in die Garage zeigte der Sensor dann einen falschen Wert an. Mach einen Ölwechsel und dann könnte es schon weg sein das Problem. Allerdings würde ich vorsichtshalber doch mal Fehler auslesen lassen, möglich das es doch der Sensor selbst ist.
Klar kann man das nachrüsten, trotzdem ist man der Ursache des Problems noch nicht auf der Spur.
Ich hatte ein ähnliches Problem.
Durch zuviel Kurzstrecke war das Öl zu dreckig und beim rein fahren in die Garage zeigte der Sensor dann einen falschen Wert an. Mach einen Ölwechsel und dann könnte es schon weg sein das Problem. Allerdings würde ich vorsichtshalber doch mal Fehler auslesen lassen, möglich das es doch der Sensor selbst ist.
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