Als 235d oder 235i mit Heckantrieb und Handschaltung wäre dies das ultimative Papamobil für mich in 20 Jahren..
Bearbeitet von: kmax_187 am 05.08.2015 um 19:30:05(Zitat von: kmax_187)
Da wäre der BMW-Van noch cool.
Leider sehe ich schon einige von denen auf den Straßen...
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rollstuhlraser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2er gran tourer f46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2er gran tourer f46"!
Gruß
Als 235d oder 235i mit Heckantrieb und Handschaltung wäre dies das ultimative Papamobil für mich in 20 Jahren..
Bearbeitet von: kmax_187 am 05.08.2015 um 19:30:05(Zitat von: kmax_187)
Stimmt, damit hätte BMW wirklich ein Alleinstellungsmerkmal gehabt.
Nun ist es ein typisches "Me-too"-Produkt geworden, dass man an jeder Straßenecke im Dutzend billiger bekommt. Nur bei den anderen nicht mit mickrigen 3-Zylindern!
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
@angry81
Ein neues Konzept? Das hatten andere vor 10 Jahren bereits. Was daran ist neu?(Zitat von: Toni M)
Erste Lesen, dann im Zweifelsfall fragen und daaaaaaann ganz zum Schluss Motzen.
Für BMW und Porsche neu :)
@angry81
ähm, mein lieber....das hast du geschrieben :
"aber BMW schmeißt nicht einfach so ein völlig neues Konzept auf den Markt wenn es keinen Bedarf gibt."
das was du aufführst war auf die SUVs bezogen..
aber wie dem auch sei, ist ja auch egal. jeder hat seine Meinung und die frei äußern.
PS: hab heute morgen aufn weg ins Büro einen vor mir gehabt und fand den ein wenig komisch :)
ähm, mein lieber....das hast du geschrieben :
"aber BMW schmeißt nicht einfach so ein völlig neues Konzept auf den Markt wenn es keinen Bedarf gibt."
das was du aufführst war auf die SUVs bezogen..
aber wie dem auch sei, ist ja auch egal. jeder hat seine Meinung und die frei äußern.
PS: hab heute morgen aufn weg ins Büro einen vor mir gehabt und fand den ein wenig komisch :)
Als 235d oder 235i mit Heckantrieb und Handschaltung wäre dies das ultimative Papamobil für mich in 20 Jahren..(Zitat von: kmax_187)
Wird nicht kommen, da der 2er Active Tourer ein Fronttriebler ist und der N55 (35i) oder der N57Z (35d) nicht reinpassen. Klar wäre dass der ultimative Familyvan :). Platz genug für die Family inkl. Hund ist vorhanden und man hat Spaß auf der BAB.
Bearbeitet von: der_Strolch am 06.08.2015 um 11:54:01
BMW ///M
es gibt soviele hässliche Autos, na und? Gibt es halt eines mehr .....
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
... aber BMW schmeißt nicht einfach so ein völlig neues Konzept auf den Markt wenn es keinen Bedarf gibt. Die werden ihre Tourer auch verkauft bekommen, genau wie die GT´s die polarisieren.(Zitat von: angry81)
Sicherlicht wird es vorher zig Marktanalysen geben ob sich das lohnt,
aber ich werfe jetzt einfach mal die Mercedes R-Klasse in den Raum:
7 Jahre gebaut und dann eingestampft weil keiner das hässliche Ding kaufen wollte.
Beim 8er BMW blieb der erhoffte Erfolg auch aus. Gut, der kam vielleicht zum falschen Zeitpunkt raus.
Wie dem auch sei, ich hoffe diese Schnappsidee von BMW erhält auch keinen Nachfolger.
Dem TE wünsche ich natürlich trotzdem viel Spaß mit seinem neuen Gefährt :)
ps. Ich weiß es, jeder kennt es, aber ich kann mich nicht zurückhalten :-D
https://www.youtube.com/watch?v=uEu_-Zyjgcc
Ich kannte es noch nicht :)))) epic, einfach nur epic :)))
ich bin den 216d schon gefahren als Europcar wagen und naja... ein echter BMW ist es nicht. ok. man sitzt gut...Qualität geht so halbwegs in Ordnung wenn man den kopf oben lässt und er ist agiler als andere frontkratzer...aber ein besonderes erlebniss war es nicht und ich bin auch nicht auf wolke 7 geschwebt. der 3 Zylinder hatte ausreichend kraft...jedoch würde ich mir nie sowas kaufen...denn Notprogramm bei dem 216d heißt...Turbo ausgefalln und mit 1,5l Hubraum und 3 Zylindern ist es ein Hubraum notprogramm lach.
wer es brauch soll es sich kaufen aber ein Auto wo man aus reihe 2 die Lenkstange frei sehen kann und dann kostet das über 30.000 euro naja.
und weil weil ein BMW zeichen vorne drauf ist, hat das alles mit BMW nix mehr zu tun. aber wie gesagt jeder wie er brauch und will...fürn BMW reihensechser als sauger ist angeblich kein entwicklungsgeld vorhanden...aber für solche Vans schon.
wer es brauch soll es sich kaufen aber ein Auto wo man aus reihe 2 die Lenkstange frei sehen kann und dann kostet das über 30.000 euro naja.
und weil weil ein BMW zeichen vorne drauf ist, hat das alles mit BMW nix mehr zu tun. aber wie gesagt jeder wie er brauch und will...fürn BMW reihensechser als sauger ist angeblich kein entwicklungsgeld vorhanden...aber für solche Vans schon.
Bin ich eigentlich der einzige den der active tourer an die mercedes R-klasse erinnert?:D
Ich verstehe bei dem ganzen einfach nicht warum man aus dem 2er, der ja die coupe und cabrio variante des 1ers ersetzt, ein "papamobil" macht.
Ich verstehe bei dem ganzen einfach nicht warum man aus dem 2er, der ja die coupe und cabrio variante des 1ers ersetzt, ein "papamobil" macht.
Die R-Klasse ist/ war in ihrem Markt durchaus ein Erfolg.
In den USA war es der Versuch in ein Segment zu kommen,das schon durch den Chrysler Voyager und seine Ableger
besetzt ist.VW zum Beispiel bietet dort den Routan an, der hier auch interessant wäre.
Aber er würde den T5 /6 wohl Kunden wegnehmen.
Was die konservativen Leuten lernen müssen, das der Standartantrieb einfach in manchen Bereichen unwirtschaftlich ,
zu teuer und zu schwer ist. Denn um langfristig alleine lebensfähig sein zu können muss das Angebot breiter werden.
Zu alten Zeiten wäre beinahe Mercedes der "Retter" gewesen.Die hätten aber die Marke liquidiert.
Denn das Risiko nur zwei Kundenbereiche anzusprechen,oder nur eine zu haben , kann sich keiner leisten.
Auch wenn der damalige Anteilseigner nicht das Geld gegeben hätte um die "neue Klasse" zu entwickeln,
gäbe es BMW nicht mehr.
Man kann das auch so sehen : je interessanter BMW sich aufstellt, desto eher kann auch der Standartantrieb in der
3 er und 5 er Reihe überleben.
Wenn in Zukunft die kommende 3 er Serie ebenfalls FrontQuer hat....könnte BMW damit auch erfolgreich sein.
Denn die Konkurrenz hat das schon länger und ist besser aufgestellt denn je......
Und es ist Geld für einen Sauger 6er Reihenmotor da, dank Gleichteilen gibt es den schon im F30 LCI, halt mit Turbo.
Wenn der verlangt würde, käme der auch ganz sicher.
Oder besser gesagt wenn es wirtschaftlich und politisch darstellbar wäre.
In den USA war es der Versuch in ein Segment zu kommen,das schon durch den Chrysler Voyager und seine Ableger
besetzt ist.VW zum Beispiel bietet dort den Routan an, der hier auch interessant wäre.
Aber er würde den T5 /6 wohl Kunden wegnehmen.
Was die konservativen Leuten lernen müssen, das der Standartantrieb einfach in manchen Bereichen unwirtschaftlich ,
zu teuer und zu schwer ist. Denn um langfristig alleine lebensfähig sein zu können muss das Angebot breiter werden.
Zu alten Zeiten wäre beinahe Mercedes der "Retter" gewesen.Die hätten aber die Marke liquidiert.
Denn das Risiko nur zwei Kundenbereiche anzusprechen,oder nur eine zu haben , kann sich keiner leisten.
Auch wenn der damalige Anteilseigner nicht das Geld gegeben hätte um die "neue Klasse" zu entwickeln,
gäbe es BMW nicht mehr.
Man kann das auch so sehen : je interessanter BMW sich aufstellt, desto eher kann auch der Standartantrieb in der
3 er und 5 er Reihe überleben.
Wenn in Zukunft die kommende 3 er Serie ebenfalls FrontQuer hat....könnte BMW damit auch erfolgreich sein.
Denn die Konkurrenz hat das schon länger und ist besser aufgestellt denn je......
Und es ist Geld für einen Sauger 6er Reihenmotor da, dank Gleichteilen gibt es den schon im F30 LCI, halt mit Turbo.
Wenn der verlangt würde, käme der auch ganz sicher.
Oder besser gesagt wenn es wirtschaftlich und politisch darstellbar wäre.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Ich saß heute in einem 3zylinder drin als mich der Händler nach Hause gefahren hat (hab meinen e90 zur Inspektion abgegeben). Die soundkulisse hat mich an unserem Kia Rio 1.25 erinnert.
Der zog zwar gut durch (Diesel halt) aber das Ambiente fand ich net so BMW like. Meine Frau meinte anfangs was das für ein komischer BMW sei und warum der sich so komisch anhört. Da musste auch der Mitarbeiter der Autohauses schmunzeln. Er selber sagte dass sowas eigentlich nicht zur Marke passt aber ein Zugeständnis an den Zeitgeist sei
Der zog zwar gut durch (Diesel halt) aber das Ambiente fand ich net so BMW like. Meine Frau meinte anfangs was das für ein komischer BMW sei und warum der sich so komisch anhört. Da musste auch der Mitarbeiter der Autohauses schmunzeln. Er selber sagte dass sowas eigentlich nicht zur Marke passt aber ein Zugeständnis an den Zeitgeist sei
"Ein zugeständnis an den zeitgeist" sehr treffend formuliert
Heute stand son Ding neben meinem E39, nicht nur das ich wohl das 3 fache an Hubraum hatte ... Die Wertung in Sache Optik ging auch an den E39 , den hat man direkt als BMW
Erkannt. Im ersten Moment dachte ich das wäre ein Hyundai i10/20 oder Mercedes A/B.
Erkannt. Im ersten Moment dachte ich das wäre ein Hyundai i10/20 oder Mercedes A/B.
Ist doch auch völlig egal, wer nun den SUV erfunden hat, ich finde den GLE von Mercedes auch richtig schön
Ist die x6 Kopie oder?
Jep, sieht richtig gut aus
Jep, sieht richtig gut aus
Shot has been fired XD😂
Die Wertung in Sache Optik ging auch an den E39 , den hat man direkt als BMW
Erkannt.(Zitat von: Hessenspotter)
Sehe ich (obwohl ich auch E39-Fahrer bin) etwas anders.
Ich finde, der 2er Gran Tourer sieht richtig gut aus - vielleicht nicht unbedingt "besser", "schöner" oder so als ein E39, aber wesentlich moderner.
Als BMW hab ich ihn sofort erkannt.
MFG
rumpel666
rumpel666
Vielleicht klärst du uns auf vespasian was du mit deinem Satz ausdrücken wolltest
Das war sicher auf die empfundene " Schönheit" des GLE gemünzt.
Heutzutage "Leiden" viele Hersteller an einer gewissen Verwirrung was "Design" angeht.
Manches kommt trotzdem gut bei den Kunden an und nach drei bis fünf Jahren wird ein anderes Styling
auf den Msrkt geworfen.
Es ist der Asiatische Kunde, der über sein oder nicht entscheidet..
Weniger die oft konservativen Vorstellungen eines Forums..
Heutzutage "Leiden" viele Hersteller an einer gewissen Verwirrung was "Design" angeht.
Manches kommt trotzdem gut bei den Kunden an und nach drei bis fünf Jahren wird ein anderes Styling
auf den Msrkt geworfen.
Es ist der Asiatische Kunde, der über sein oder nicht entscheidet..
Weniger die oft konservativen Vorstellungen eines Forums..
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Anzeige:
