hallo Leute, ich werde meine ZKD mit einem KFZ Meister austauschen, jedoch hat er es noch nie an einem e46 gemacht. Braucht man da jegliches Spezialwerkzeug für den Ausbau?
Wie bekommt man die Steuerkette runter ?
Handelt sich um dieses Fahrzeug :
Baujahr 02/2001 Motor: M54 320i 170PS 2171ccm
Bearbeitet von: Abii am 27.07.2015 um 11:49:15
Wie bekommt man die Steuerkette runter ?
Handelt sich um dieses Fahrzeug :
Baujahr 02/2001 Motor: M54 320i 170PS 2171ccm
Bearbeitet von: Abii am 27.07.2015 um 11:49:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Abii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung wechseln spezialwerkzeug?"!
Gruß
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Ja wie jetzt "Meister" und dann fragen wie man die Steuerkette runter bekommt?
KFZ Meister für Felgen putzen???. Wenn ein KFZ Meister nicht wissen sollte wie man die Steuerkette demontiert, dann lasse es lieber von einem Bäcker reparieren.
ich bin Bäcker und ich würde die Kopfdichtung tauschen:-)
aber wenn ich jetzt z.b nur zahnriemen gemacht hätte, würde ich das nicht dem Kunden erzählen, sondern mich an einer Datenbank (z.b. Autodata) oder dem WWW schlau machen.
Dann kennt jeder "Meister" bestimmt jemanden der das kann und fragt den um Rat oder Werkzeug. Und wenn er sich überfordert fühlt dann lehnt er den Auftrag ab, wegen Garantie auf seine Arbeit. Oder es ist ein selbsternannter Meister ohne ahnung und bastelt gerne
Steuerzeiten kennt jeder Lehrling. Und die Infos darüber sind sogar im Selbsthilfebuch aufgeführt.
irgendwas stimmt an deiner Story nicht.
aber wenn ich jetzt z.b nur zahnriemen gemacht hätte, würde ich das nicht dem Kunden erzählen, sondern mich an einer Datenbank (z.b. Autodata) oder dem WWW schlau machen.
Dann kennt jeder "Meister" bestimmt jemanden der das kann und fragt den um Rat oder Werkzeug. Und wenn er sich überfordert fühlt dann lehnt er den Auftrag ab, wegen Garantie auf seine Arbeit. Oder es ist ein selbsternannter Meister ohne ahnung und bastelt gerne
Steuerzeiten kennt jeder Lehrling. Und die Infos darüber sind sogar im Selbsthilfebuch aufgeführt.
irgendwas stimmt an deiner Story nicht.
Okey er ist kein Meister aber ein ziemlich guter schrauber sagen wir mal.. Habe es etwas übertrieben, damit keiner mit dem Rat kommt es lieber in einer Fachwerkstatt machen zu lassen, wobei es trotzdem darauf hinausgelaufen ist ..
Ja dann viel Erfolg beim Schrauben!
Aus Interesse würde mich aber auch mal interessieren wie man die Steuerkette entfernt :-)
Muss man dafür die Ölpumpe ausbauen? Das wäre ja ein riesen Aufwand für einen ZKD Wechsel....
Muss man dafür die Ölpumpe ausbauen? Das wäre ja ein riesen Aufwand für einen ZKD Wechsel....
Ansaugfiltergehäuse mit Luftmassenmesser ausbauen
Zündspulen ausbauen
Alle Zündkerzen ausbauen
Zylinderkopfhaube abbauen
Verstellmotor für Exzenterwelle ausbauen
Antriebsriemen für Generator abbauen
Schwingungsdämpfer abbauen
Beide Magnetventile ausbauen
Motor in Einbaulage fixieren
Vorderachsträger absenken
Ölwanne abbauen
Der Wechsel der Steuerkette am N42 und N46 ist bauartbedingt leicht unterschiedlich.
Falsch gelesen. Ist ein M54, kein N42/N46
Bearbeitet von: Jusa am 31.07.2015 um 12:37:04
Ist ein M54 Motor
hi du brauchst auf jeden fall Spezialwerkzeug um dein Vanos wieder richtig zu montieren !!!
wenn du ihn ohne Speziallwerkzeug zusammen baust dann wirst du merken dass er nicht richtig läuft erst wenn du den nockenwellensensor abziehst
wenn du ihn ohne Speziallwerkzeug zusammen baust dann wirst du merken dass er nicht richtig läuft erst wenn du den nockenwellensensor abziehst
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