Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 19.03.2005 um 13:31:13 in dieses Forum verschoben.
Hallo
Also habe nen 316i mit m43...
Nun hab ich das klitzekleine Problem das an meiner Zylinderkopfdichtung, minimal Öl austritt... also hab so gut wie garkeinen Ölverlust... nur da an der Stelle is son Schmierfilm... tropfen oder sonst was tut aber nix... und Probleme bei fahren hab ich auch net...
Wann muss man die wechseln?
Kann ich damit in dem jetztigen Zustand weiter fahren?
Was kann passieren?
MfG
Alex
Bearbeitet von - McClane am 19.03.2005 13:31:13
Hallo
Also habe nen 316i mit m43...
Nun hab ich das klitzekleine Problem das an meiner Zylinderkopfdichtung, minimal Öl austritt... also hab so gut wie garkeinen Ölverlust... nur da an der Stelle is son Schmierfilm... tropfen oder sonst was tut aber nix... und Probleme bei fahren hab ich auch net...
Wann muss man die wechseln?
Kann ich damit in dem jetztigen Zustand weiter fahren?
Was kann passieren?
MfG
Alex
Bearbeitet von - McClane am 19.03.2005 13:31:13
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Hallo Thrill-Seeker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung..."!
Gruß
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An deiner Stelle würd ich das mal von einer Werkstatt anschauen lassen, und auch jeden Zylinder einer Kompressionsprüfung unterziehen.
Damit weist du dann, was Sache ist.
Der Ölverlust am Kopf, wenn du ihn von außen siehst am Motorblock, kommt sehr warscheinlich "nur" vom Steuerkettenkasten.
Ohne Bild von der ölligen Stelle, kann man aber keine genaue Auskunft geben.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Damit weist du dann, was Sache ist.
Der Ölverlust am Kopf, wenn du ihn von außen siehst am Motorblock, kommt sehr warscheinlich "nur" vom Steuerkettenkasten.
Ohne Bild von der ölligen Stelle, kann man aber keine genaue Auskunft geben.
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mache morgen mal bilder... steuerkettendichtung mach ich sowieso neu... die sifft nen bissel...
Tja ist halt nen bekanntes M 43 Prob die vorderen Gummiprofildichtungen härten aus und quellen dann raus die vordere kannste so raus bekommen nur leider muss für die andere der Kopf runter ich bin mir der Sache ziemlich sicher weil nen M 43 mit Ölverlust ist zu 80 % immer der RÄDERKASTEN
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