Hallo zusammen,
mein Facelift 728i hatte auf einmal die typischen Symptome eines defekten NWS, Fehlerspeicher sagt NWS Einlassseite. Wenn ich einen neuen NWS einbaue, läuft er wieder perfekt, aber nur für ca. 100 km, dann kommen wieder die Symptome und im Fehlerspeicher wieder NWS Einlassseite... Das passiert sowohl bei originalen als auch bei nachbau Sensoren... Inzwischen ist schon der dritte Sensor aufgeraucht, bevor ich wieder 100€ für nen vierten ausgebe, würd ich gerne den Fehler finden.
Wo könnte hier das Problem liegen? Hab beim durchmessen keinen kurz oder masseschluss entdecken können... Hat mir evtl jemand eine pinbelegung oder noch besser einen stromlaufplan vom sensor zur dme? Auf das online wds kann ich nicht zugreifen, funzt bei mir auf keinem rechner...
Vielen dank im vorraus, mfg
mein Facelift 728i hatte auf einmal die typischen Symptome eines defekten NWS, Fehlerspeicher sagt NWS Einlassseite. Wenn ich einen neuen NWS einbaue, läuft er wieder perfekt, aber nur für ca. 100 km, dann kommen wieder die Symptome und im Fehlerspeicher wieder NWS Einlassseite... Das passiert sowohl bei originalen als auch bei nachbau Sensoren... Inzwischen ist schon der dritte Sensor aufgeraucht, bevor ich wieder 100€ für nen vierten ausgebe, würd ich gerne den Fehler finden.
Wo könnte hier das Problem liegen? Hab beim durchmessen keinen kurz oder masseschluss entdecken können... Hat mir evtl jemand eine pinbelegung oder noch besser einen stromlaufplan vom sensor zur dme? Auf das online wds kann ich nicht zugreifen, funzt bei mir auf keinem rechner...
Vielen dank im vorraus, mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hehliboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "728i FL raucht einen NWS nach dem anderen auf"!
Gruß
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Gruß
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Dann solltest Du auch mal den KWS tauschen.
Und aus welchem grund? Der hängt doch weder mit dem nws zusammen, noch zeigt er den kws im fehlerspeicher an?
Ich denke doch, NWS und KWS werden miteinander verglichen.
Aber dann sollte der fehlerspeicher das auch anzeigen und der wagen dürfte mit neuen nws nicht eine zeit lang laufen
Nein, weil das Motorsteuergerät nicht weiß, welcher das falsche Signal liefert.
Aber wenn Du es ganz genau wissen willst, mess mal die Signale von beiden, dann weißt Du es genau.
Und dass der NWS nicht alle 100km kaputt geht, sollte Dir doch sicher klar sein, oder?
Bearbeitet von: thbo0508 am 17.07.2015 um 15:06:41
Aber wenn Du es ganz genau wissen willst, mess mal die Signale von beiden, dann weißt Du es genau.
Und dass der NWS nicht alle 100km kaputt geht, sollte Dir doch sicher klar sein, oder?
Bearbeitet von: thbo0508 am 17.07.2015 um 15:06:41
Wenn ich aber die live-werte aufrufe verändert sich beim gasgeben nichts an der nockenwellenpositionsanzeige 😉 und es kann nicht am kws liegen, sonst würde das auto ja nicht kurzzeitig laufen mit nem neuen nws... Ich vermute irgendwo einen kabelbruch/kurzschluss, aber ich bekomm ums verrecken keinen stromlaufplan für den nws zur dme her
Hier hast Du auch nichts gefunden?
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
Wie bereits im ersten post erwähnt funktioniert das online wds auf keinem meiner rechner 😕
Wo wohnst Du?
In stuttgart 😉👍
Hm, ist etwas weit bis zu den Autodoktoren.
Sonst hätte ich gesagt, fahr mal dort hin, die können Dir helfen.
Sonst hätte ich gesagt, fahr mal dort hin, die können Dir helfen.
Was sagt denn der fehlerspeicher genau?
Nur Nockenwellensensor kann ich mir nicht vorstellen 😉
Sensoren mal abgescheckt ob die Verletzt sind? Schleifspuren, ölschlamm, ölkruste?
Würde dir mal raten fliegende Leitungen zu verlegen, muss ja nicht schön aussehen sondern funktionieren.
Im schlimmsten Fall ist es ebenso das Steuergerät... Naja.
Nur Nockenwellensensor kann ich mir nicht vorstellen 😉
Sensoren mal abgescheckt ob die Verletzt sind? Schleifspuren, ölschlamm, ölkruste?
Würde dir mal raten fliegende Leitungen zu verlegen, muss ja nicht schön aussehen sondern funktionieren.
Im schlimmsten Fall ist es ebenso das Steuergerät... Naja.
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