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Ja nun, da gibts a) Unterhalt billig und b) das Auto hält. Ich persönlich bin der Meinung das alte Golfs und Polo echter Schrott sind, weil Ich es aus meinem Umkreis so kenne. Bei Kleinwagen empfehle Ich immer "die drei C's" - Colt (Mitsubishi), Civic (Honda) und Corolla (Toyota). Das sind in dem Sinn auch keine sonderlich schönen Autos, aber welche die dich immer zuverlässig durch die Gegend eiern.
Mein Colt hat jetzt 250tkm drauf, keinen Cent an Reparatur bis jetzt, für 500€ gekauft, trotzdem Klima und flotte 103PS und er läuft halt immerzu seit jetzt 2 Jahren. Es kostet zwar etwas mehr Versicherung bei den Teilen, aber die halten aus meiner Erfahrung.
Meine Kollegen mit Golf, Astra und co. haben nur Ärger, alles klappert und nix funktioniert. Die sagen mir immer Ich hätte nur Glück, das ist aber schon das dritte Auto dieser Art bei dem es so ist. :)

Der 316i meines Kollegen war auch immer da. Am Schluss war er zwar überall fertig, aber das waren auch gut 280tkm. Bis dahin lief und lief er auch.




den Punkt von Chris.H wollte Ich auch schon anschneiden. Wenn man erstmal selbst irgendwas fährt, dann merkt man erst richtig was man will. Vielleicht fährt sich dein optischer Held, nicht so wie du denkst. Oder was anderes flasht dich total nach dem du erste mal drin gesessen hast. Erstmal irgendwas fahren und dann weiter sehen. Ich war auch schon auf diesem oder jenem Trip und keine genaue Ahnung welcher der nächste sein wird. :)
Die Autowelt ist so bunt und es gibt so viel was Spaß macht. Wie bei den Frauen, wirst du dich eines Tages auf eine bestimmte Sorte eingeschossen haben.

(Zitat von: B3AM3R)

  Nö, bin für alle offen. Wer sich so beschneidet ist selber schuld.

Den Text bzw den Vorgehobenen Satz meinte Ich anders....
Es gibt viele Unterschiedliche Sachen, Frontantrieb, Heck, Allrad. Diesel oder Benzin. Turbo oder Sauger. Wie viele Zylinder? Groß und fett mit voller Ausstattung oder klein und wendig. Limo, Coupe, Kombi, SUV, Sportwagen, Sport mit Alltag, Sparsam oder stark. Das alles noch in Kombination zueinander und in verschiedenen Preisklassen. ;)
Was davon du magst, findest du erst beim selbst fahren heraus.
Ich bin schon fast alles gefahren was da aufgezählt ist und hab deswegen Gründe für meine Entscheidungen, die über Optik und Hörensagen und Zahlen hinaus geht. Feeling ist ein wichtiges Thema.

Also Frontantrieb ist zum Anfang normal und vielleicht sogar richtig, weil am einfachsten zu beherrschen. Aber das kommt mir heute nicht mehr in die Tüte. So wie Diesel mir auch nicht mehr unter kommt. Ich mag es etwas älter (90er bis frühe 2000er war für mich die schönste Zeit was Autos betrifft) wendig, agil und sportlich, mit guter Austattung ohne zu übertreiben. Wobei was größeres und starkes mir auch mal Spaß macht. Allrad ist auch ein interessantes Thema für mich.
Jemand anders ist total vom Diesel überzeugt, will lieber wenig Verbrauch und Kosten statt viel Leistung oder Heckantrieb ist ein NoGo.
Das entwickelt sich alles mit der Zeit und den Erfahrungen. So wird das, was dich anfangs vielleicht total flasht, dich 2 Jahre später evtl voll nerven. Deswegen erstmal ein Auto fahren, das dich in deiner Preisklasse jetzt anmacht und erstmal fahren, dann siehst du schon. Fährst vielleicht auch mal was anderes in der Zeit und schon entwickeln sich deine Wünsche vielleicht in eine ganz andere Richtung als jetzt. Irgendwo ein Montagsauto erwischt und schon hasst man eine Marke, die man mal liebte. Usw etc pp.

Zum Thema Frauen: ach komm schon, jeder hat ein bevorzugtes Beuteschema, auch wenn es Unterbewusst ist. ;)