Hallo erstmal
ich hoffe das Ihr mir bei meinem Problem weiterhelfen könnt.
Ich fahre einen 328i Bj. 1998 den ich vor rund einer Woche gekauft hab und mich daher noch nicht ganz so mit der Materie BMW auskenne.
so nun zu meinem Problem:
Ungefähr 5 Stunden nach dem Kauf ist mir bei einem kleinen "Geschwindigkeitstest" bei 240 Kmh der Kühlerschlauch vorne am Ausgleichsbehälter abgerissen. Daraufhin hat sich bei voller Fahrt der komplette Kühlkreislauf über Motorraum, Karosserie, Straße usw. entleert. Aber vollamen hat es den Motorraum betroffen.
Zum glück ist alles noch recht gut ausgegangen ich konnte den Schlauch tauschen und alles hat egtl wieder ganz normal funktioniert.
Aber ungefähr 1-2 Tage später kamen dann die ersten Probleme
Erst ging die Airbaglampe an klar kann ein Fehler der Beifahrermatte sein wie ich gehört hab und kann auch in dem Fall ein dummer zufall sein aber bin deswegen trotzdem misstrauisch. Ich war dann beim Fehlerauslesen und nachdem hieß es zu mir sie konnten alle Fehler auslesen und löschen bis auf das Airbagsystem da konnten Sie anscheinend keine Verbindung herstellen. Seitdem leuchtet die Airbaglampe jetzt kurz auf ganz normal bei Zündung und danach geht Sie kurz aus dann aber direkt wieder an.
Das nächste Problem ist direkt nachdem das passiert ist eingetreten ich weiß nicht genau wie das Ventil heißt aber es ist aufjedenfall irgendeine Art Steuergerät fürs E-Gas (sry wegen der Beschreibung ich kenn mich wirklich nicht gut aus) aufjedenfall summt es seitdem ziemlich laut es hängt an der rechten Seite vom Motorblock so ein kleiner schwarzer kasten. Auch beim gas geben aus dem Leerlauf raus kommt jetzt immer ein ganz komisches Nebengeräusch auch während dem Fahren immer wieder ein lauteres Fiepen im untertourigen Bereich. Wenn ich im Stand nur mit zündung aufs Gas drück verändert sich das Geräusch.
Die letzten zwei Probleme sind mir heute aufgefallen das erste ist das meine Tachonadel bei 0kmh (in echt) 40 kmh (auf dem Tacho anzeigt) das heißt bei 50kmh in echt sind es auf dem Tacho 90kmh usw. dadurch zählt er auch die Kilometer schneller was garnicht der Wahrheit entspricht natürlich, Fast zeitgleich dazu ging die Warnleuchte für die Bremsbeläge an die wurden aber vor 2 Wochen getauscht und sind komplett neu deswegen ist mir das auch unerklärlich.
Das Fahrzeug hat gerade erst neuen TÜV bekommen also geh ich davon aus das davor nichts dergleichen vorhanden war und als ich ihn gekauft habe lief auch noch alles okay bis zu dem Kühlerschlauchplatzer.
Ich hoffe Ihr könnt mir wirklich weiterhelfen da ich im Moment wirklich verzweifelt bin und mir der Spaß am neuen Auto leieder recht schnell vergangen ist.
mfg
Freezingheat
ich hoffe das Ihr mir bei meinem Problem weiterhelfen könnt.
Ich fahre einen 328i Bj. 1998 den ich vor rund einer Woche gekauft hab und mich daher noch nicht ganz so mit der Materie BMW auskenne.
so nun zu meinem Problem:
Ungefähr 5 Stunden nach dem Kauf ist mir bei einem kleinen "Geschwindigkeitstest" bei 240 Kmh der Kühlerschlauch vorne am Ausgleichsbehälter abgerissen. Daraufhin hat sich bei voller Fahrt der komplette Kühlkreislauf über Motorraum, Karosserie, Straße usw. entleert. Aber vollamen hat es den Motorraum betroffen.
Zum glück ist alles noch recht gut ausgegangen ich konnte den Schlauch tauschen und alles hat egtl wieder ganz normal funktioniert.
Aber ungefähr 1-2 Tage später kamen dann die ersten Probleme
Erst ging die Airbaglampe an klar kann ein Fehler der Beifahrermatte sein wie ich gehört hab und kann auch in dem Fall ein dummer zufall sein aber bin deswegen trotzdem misstrauisch. Ich war dann beim Fehlerauslesen und nachdem hieß es zu mir sie konnten alle Fehler auslesen und löschen bis auf das Airbagsystem da konnten Sie anscheinend keine Verbindung herstellen. Seitdem leuchtet die Airbaglampe jetzt kurz auf ganz normal bei Zündung und danach geht Sie kurz aus dann aber direkt wieder an.
Das nächste Problem ist direkt nachdem das passiert ist eingetreten ich weiß nicht genau wie das Ventil heißt aber es ist aufjedenfall irgendeine Art Steuergerät fürs E-Gas (sry wegen der Beschreibung ich kenn mich wirklich nicht gut aus) aufjedenfall summt es seitdem ziemlich laut es hängt an der rechten Seite vom Motorblock so ein kleiner schwarzer kasten. Auch beim gas geben aus dem Leerlauf raus kommt jetzt immer ein ganz komisches Nebengeräusch auch während dem Fahren immer wieder ein lauteres Fiepen im untertourigen Bereich. Wenn ich im Stand nur mit zündung aufs Gas drück verändert sich das Geräusch.
Die letzten zwei Probleme sind mir heute aufgefallen das erste ist das meine Tachonadel bei 0kmh (in echt) 40 kmh (auf dem Tacho anzeigt) das heißt bei 50kmh in echt sind es auf dem Tacho 90kmh usw. dadurch zählt er auch die Kilometer schneller was garnicht der Wahrheit entspricht natürlich, Fast zeitgleich dazu ging die Warnleuchte für die Bremsbeläge an die wurden aber vor 2 Wochen getauscht und sind komplett neu deswegen ist mir das auch unerklärlich.
Das Fahrzeug hat gerade erst neuen TÜV bekommen also geh ich davon aus das davor nichts dergleichen vorhanden war und als ich ihn gekauft habe lief auch noch alles okay bis zu dem Kühlerschlauchplatzer.
Ich hoffe Ihr könnt mir wirklich weiterhelfen da ich im Moment wirklich verzweifelt bin und mir der Spaß am neuen Auto leieder recht schnell vergangen ist.
mfg
Freezingheat
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Freezingheat,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrikprobleme nach Kühlerschlauchdefekt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrikprobleme nach Kühlerschlauchdefekt"!
Gruß
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Der Fehler der Tachonadel kann an defekten ABS sensoren liegen, evtl hat der stecker, auch wenn unwahrscheinlich, hier wasser abbekommen und zeigt nen fehler an. Auch hier hilft nur auslesen.
Zum ersten fehler, Airbag, mit welcher software wurde ausgelesen? Original BMW oder china? Bei den China geraten kommt das ofters vor das einige SG nicht gelesen werden konnen.
Rechte Seite vom Motorblock ist so weit ich weiss nur Abgaspumpe, Diese lauft am anfang wenn der Motor noch kalt ist mit um die Abgaswerte einzuhalten. Kann sein das hier wasser reingekomemn ist, daher das summen. Also ausbauen und prufen.
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Das mit dem Tacho kann der ABS Sensor hinten links sein (Stecker pruefen ABS Sensor ev. erneuern)
Bei dem schwarzen Kaestchen meinst Du sicher vorne links (in Fahrtrichtung) die sog. DISA (ausbauen pruefen saubermachen)
Eine Abgaspumpe hat der 328 meines Wissens noch nicht, die sitzt ansonsten in Fahrtrichtung links (beim M54 Motor)
Die Airbag Belegmatte wird wahrscheinlich defekt sein, (Tauschen lassen ist leider teuer) mal die Suchfunktion bemuehen
Bei einem 17 Jahre alten Auto ist es sinnvoll, vorbeugend alle Gummischlaeuche zu wechseln, das hast Du zwangsweise sicher jetzt hinter Dir, das naechste waere ein Austausch der Bremsschlaueche, die Querlenkergummis etc
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(Zitat von: MIKE46)
Bei meinem 325 ist die abgaspumpe auf der Beifahrerseite, neben dem motor verbaut.
sorry ,-Pumpe ist natuerlich FR rechts (war wohl die Hitze)
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