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Hallo Leute,
ich habe lange gesucht aber nichts gefunden.
Habe mir die Borbet T Felgen gekauft vorne 8 und hinten 9,5 J mit ET 35.
Ich möchte dass sich die Reifen schön ziehen und deshalb die Frage, welche Reifenkombis kann ich machen. Meine Überlegung war:
205 40 17 vorne und
225 35 17 hinten mit schönen V-Profil Reifen. Würde das so hinhauen wie ich mir das überlegt habe oder nicht ?
Bitte vllt um andere möglichkeiten aus Erfahrung und evtl. probleme dadurch.
Besten Dank vorab
ich habe lange gesucht aber nichts gefunden.
Habe mir die Borbet T Felgen gekauft vorne 8 und hinten 9,5 J mit ET 35.
Ich möchte dass sich die Reifen schön ziehen und deshalb die Frage, welche Reifenkombis kann ich machen. Meine Überlegung war:
205 40 17 vorne und
225 35 17 hinten mit schönen V-Profil Reifen. Würde das so hinhauen wie ich mir das überlegt habe oder nicht ?
Bitte vllt um andere möglichkeiten aus Erfahrung und evtl. probleme dadurch.
Besten Dank vorab
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kampfmaschine09,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Borbet T 17 Zoll welche Reifen für.."!
Gruß
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Gruß
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Reifengröße die du montieren darfst steht doch im Gutachten. Ich hoffe doch, du hast ein Gutachten.
Reifengröße die du montieren darfst steht doch im Gutachten. Ich hoffe doch, du hast ein Gutachten.(Zitat von: Old Men)
Natürlich habe ich die Gutachten. Ich habe aber nicht gefragt was ich darf sondern kann !!!
Einzelabnahme !?!?
TÜV Prüfer tragen nur das ein, was im Gutachten steht. Wenn du eine Einzelabnahme machen willst, dann solltest du dieses mit einem TÜV Prüfer vorab klären.Der eine Prüfer trägt es ein, der andere aber nicht. Ist heute nun mal so. Nicht alle Prüfer sind gewillt, von Angaben im Gutachten abzuweichen.
1. Die Einzelabnahme ist grundsätzlich möglich aber ich sehe das so wie mein Vorredner. Kommt auf den Prüfer an und ist vorab zu klären.
2. V-Profil? Ist meiner Meinung nach überholt. Ein moderner Reifen hat das eigentlich nicht mehr.
2. V-Profil? Ist meiner Meinung nach überholt. Ein moderner Reifen hat das eigentlich nicht mehr.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Im Gutachten steht 215 45 & 235 40
Ich vermute aber, dass das nicht gut aussehen wird.
Ich vermute aber, dass das nicht gut aussehen wird.
Ich für mich gesprochen bin froh dass ich über diesen Strechlook weg bin. Hatte vorher (relativ humane) 215/40 auf ner 8" Felge. Jetzt gehe ich aber eher auf Performance und fahre 225/45 auf der 8". Und es fährt sich 10000x besser, sehr dankbar im Grenzbereich mit toller Rückmeldung und sich ankündigendem Haftungsabriß.
Legst du eigentlich nur Wert auf Optik, oder willst du eine gut fahrbare Kombination montieren?
Legst du eigentlich nur Wert auf Optik, oder willst du eine gut fahrbare Kombination montieren?(Zitat von: Old Men)
Natürlich nicht nur Optik. Bin mir aber unsicher, ob das mit den 215 45 & 235 40 gut ausschauen wird
Ist meine möglichkeit nicht befahrbar ?
Hi,
fast alle selbstgestrickten Reifenkombinationen fahren sich schlechter als die vom Werk oder von Felgenherstellern freigegebenen Größen.
Da haben schließlich irgendwann mal Reifen- und Fahrwerksentwickler viel Arbeit in Test und Abnahme gesteckt.
Und jetzt willst Du das als Endverbraucher besser machen - hey, come on!
Dieses schmale-Reifen-auf-breite-Felge mit eingezogenen Reifenflanken ist reiner Poserkram.
Außerdem ist die Belastung der schrägen Reifenflanken nicht ganz im Sinne der Reifenentwickler.
Fahrtechnisch hast Du damit auch keine Vorteile - im Gegenteil...
Ciao - Carsten
fast alle selbstgestrickten Reifenkombinationen fahren sich schlechter als die vom Werk oder von Felgenherstellern freigegebenen Größen.
Da haben schließlich irgendwann mal Reifen- und Fahrwerksentwickler viel Arbeit in Test und Abnahme gesteckt.
Und jetzt willst Du das als Endverbraucher besser machen - hey, come on!
Dieses schmale-Reifen-auf-breite-Felge mit eingezogenen Reifenflanken ist reiner Poserkram.
Außerdem ist die Belastung der schrägen Reifenflanken nicht ganz im Sinne der Reifenentwickler.
Fahrtechnisch hast Du damit auch keine Vorteile - im Gegenteil...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Frag doch einfach mal bei nen Reifenhersteller nach ner Freigabe an, bevor du kaufst.
Die sagen dir dann, ob ABS und ASC mit deiner Wunschkombination noch richtig arbeiten.
Und wenn du mit solch einer Reifenherstellerfreigabe zur Abnahme kommst, dann hast du schon mal gute Karten.
Bearbeitet von: kiese am 08.07.2015 um 00:15:41
Die sagen dir dann, ob ABS und ASC mit deiner Wunschkombination noch richtig arbeiten.
Und wenn du mit solch einer Reifenherstellerfreigabe zur Abnahme kommst, dann hast du schon mal gute Karten.
Bearbeitet von: kiese am 08.07.2015 um 00:15:41
<-- see on the left side
Frag doch einfach mal bei nen Reifenhersteller nach ner Freigabe an, bevor du kaufst.
Die sagen dir dann, ob ABS und ASC mit deiner Wunschkombination noch richtig arbeiten.
Und wenn du mit solch einer Reifenherstellerfreigabe zur Abnahme kommst, dann hast du schon mal gute Karten.
Bearbeitet von: kiese am 08.07.2015 um 00:15:41(Zitat von: kiese)
Ich habe noch 2x 215 40 17 Reifen die ich vorbe montieren könnte. Hinten würde ich 235 35 17 kaufen doch die Reifengröße gibts nicht. Ich habe hinten ja 9,5j.
Welche Reifen würdet Ihr mir empfehlen für die Hinterachse, sodass ich keine 4 sondern nur 2 kaufe.
Geb deine Daten mal hier ein:
http://www.mbstammtisch-minden.de/ablage/reifenrechner.swf
http://www.mbstammtisch-minden.de/ablage/reifenrechner.swf
<-- see on the left side
Geb deine Daten mal hier ein:
http://www.mbstammtisch-minden.de/ablage/reifenrechner.swf(Zitat von: kiese)
Datei ist fehlerhaft. Im google geht es auch nicht.
hier mal was aus eigener erfahrung, der 225er auf einer 9,5x17 felge geht garnicht,der reifen ist durch die schrägen flanken sowas von instabil,bei einem negativen sturz den man ja bei bmw hat auf der hinterachse, die aufstandsfläche ist ehrlich gesagt so mistig das bei einem reifendruck von etwa 2,6 2,8 bar gerade mal so groß ist wie beim fahrrad übertrieben gesagt, beim beschleunigen drückt es den reifen so blöd weg das du dir sogar die schrift innen vom reifen abfahren tust. und das ist jenseits vom guten und nicht im sinne des herstellers,das profil ist zum fahren da und nicht die reifenflanke. eine 9,5er felge mit 245 35 17 ist vertretbar,vorn bei 8j ein 215 40 17. die abweichung des reifenumfangs beträgt in diesem fall minus 4,2% zur serie.
hier mal was aus eigener erfahrung, der 225er auf einer 9,5x17 felge geht garnicht,der reifen ist durch die schrägen flanken sowas von instabil,bei einem negativen sturz den man ja bei bmw hat auf der hinterachse, die aufstandsfläche ist ehrlich gesagt so mistig das bei einem reifendruck von etwa 2,6 2,8 bar gerade mal so groß ist wie beim fahrrad übertrieben gesagt, beim beschleunigen drückt es den reifen so blöd weg das du dir sogar die schrift innen vom reifen abfahren tust. und das ist jenseits vom guten und nicht im sinne des herstellers,das profil ist zum fahren da und nicht die reifenflanke. eine 9,5er felge mit 245 35 17 ist vertretbar,vorn bei 8j ein 215 40 17. die abweichung des reifenumfangs beträgt in diesem fall minus 4,2% zur serie.(Zitat von: bluepearl1972)
Super, vielen Dank. Ich nehme glaub ich die 245. die frage ist aber ob die auch passt??
Fahre hinten ET17
et17 mit spurplatte ? wird wohl nichts werden ohne nacharbeit
et17 mit spurplatte ? wird wohl nichts werden ohne nacharbeit(Zitat von: bluepearl1972)
Nein, ohne ..
Würde auf der HA auch 235 30 funktionieren ; in kombi mi 215 40 ????
Kann den Abrollumfang leider nicht berechnen.
Würde eher passen wie 245 !! Das ist schon Massiv.
Kann den Abrollumfang leider nicht berechnen.
Würde eher passen wie 245 !! Das ist schon Massiv.
na dann viel spaß beim ziehen und co. kannst mal in die 36er story von mir schauen.( da sind jetzt auch 245er drauf)
235 30 gibt es nicht
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