Hallo zusammen,
habe ein bis zwei Probleme mit meinem F30 - 320d. Beim Schalten, meist vom 2. in den 3. Gang, höre ich besonders bei nassem Wetter ein seltsames, schwer zu beschreibendes Geräusch: Es hört sich hell, fast ächzend an, so als ob zwei Gummiteile aneinander reiben würden (wie ein "Flopp"-Geräusch). Es hat nichts mit dem Aus- bzw. Einkuppeln zu tun, das Geräusch entsteht bei Betätigung des Schalthebels.
Weiterhin höre ich vom Unterboden vorne, bei langsamer Fahrt (z.B. über Kopfsteinpflaster/Spielstraße) bzw. auch bei leichtem Gasgeben /-wegnehmen Klappergeräusche.
Eine Kontrolle des Fahrzeugunterbodens ergab keine Auffälligkeiten.
Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen bzw. eine Idee, was dahinter stecken könnte?
habe ein bis zwei Probleme mit meinem F30 - 320d. Beim Schalten, meist vom 2. in den 3. Gang, höre ich besonders bei nassem Wetter ein seltsames, schwer zu beschreibendes Geräusch: Es hört sich hell, fast ächzend an, so als ob zwei Gummiteile aneinander reiben würden (wie ein "Flopp"-Geräusch). Es hat nichts mit dem Aus- bzw. Einkuppeln zu tun, das Geräusch entsteht bei Betätigung des Schalthebels.
Weiterhin höre ich vom Unterboden vorne, bei langsamer Fahrt (z.B. über Kopfsteinpflaster/Spielstraße) bzw. auch bei leichtem Gasgeben /-wegnehmen Klappergeräusche.
Eine Kontrolle des Fahrzeugunterbodens ergab keine Auffälligkeiten.
Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen bzw. eine Idee, was dahinter stecken könnte?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GS2015,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geräusche Schalten / Unterboden"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
wegen dem Schalten kann ich dir leider nicht weiterhelfen, allerdings gibt es von BMW zwei Schaumstoffteile die an der Unterbodenverkleidung montiert werden sollen. Die eine davon soll der Kraftstofffilter davon abhalten gegen die Unterbodenverkleidung zu schlagen. Vielleicht vibriert deine Unterbodenverkleidung bei schlechten Straße und berührt den Filter. Das zweite Schaumstoffteil soll ein dröhnen am Unterboden bei höheren Geschwindigkeiten unterbinden.
Gruß
wegen dem Schalten kann ich dir leider nicht weiterhelfen, allerdings gibt es von BMW zwei Schaumstoffteile die an der Unterbodenverkleidung montiert werden sollen. Die eine davon soll der Kraftstofffilter davon abhalten gegen die Unterbodenverkleidung zu schlagen. Vielleicht vibriert deine Unterbodenverkleidung bei schlechten Straße und berührt den Filter. Das zweite Schaumstoffteil soll ein dröhnen am Unterboden bei höheren Geschwindigkeiten unterbinden.
Gruß
Vielen Dank für Deine Antwort, das hört sich schon mal nach einer guten Spur an!
Viele Grüße!
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