Hallo!
Leider hat vor 2 Wochen mein Opel Calibra den Geist augegeben und nun fahre ich einen 95er BMW E36 Compact.
Dummerweise habe ich mir erst vor kurzer Zeit 17 Zoll Felgen für den Calibra gekauft, die ich nun gerne auf den BMW packen würde.
Das Problem ist nun 4-Loch / 5 Loch.
Es handelt sich um 205/40R17 - 8Jx17H2ET35 Reifen von Aluett. Leider 4 Loch.
Bekomme ich die irgendwie auf meinen 3er BMW Compact? Sofern das mit den 4-Loch auf 5-Loch gehen sollte, passen da überhaupt die 17er an den BMW?
Ich würd mich sehr freuen, wenn ihr mit helfen könntet.
mit freundlichen Grüßen
Maik
Leider hat vor 2 Wochen mein Opel Calibra den Geist augegeben und nun fahre ich einen 95er BMW E36 Compact.
Dummerweise habe ich mir erst vor kurzer Zeit 17 Zoll Felgen für den Calibra gekauft, die ich nun gerne auf den BMW packen würde.
Das Problem ist nun 4-Loch / 5 Loch.
Es handelt sich um 205/40R17 - 8Jx17H2ET35 Reifen von Aluett. Leider 4 Loch.
Bekomme ich die irgendwie auf meinen 3er BMW Compact? Sofern das mit den 4-Loch auf 5-Loch gehen sollte, passen da überhaupt die 17er an den BMW?
Ich würd mich sehr freuen, wenn ihr mit helfen könntet.
mit freundlichen Grüßen
Maik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Calibra,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 Zoll 4-Loch Felgen auf BMW E36 Compact ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 Zoll 4-Loch Felgen auf BMW E36 Compact ?"!
Gruß
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Hallo Maik,
es gibt Adapterscheiben, mit denen Du 4 Loch Felgen fahren kannst. Soweit ich informiert bin, bietet dies RH an, jedoch weiß ich nicht, ob man mit diesen Platten auch andere Felgen außer RH fahren darf.
Die 17" sollten an den BMW ohne Probleme passen. Mußt jedoch wahrscheinlich die Felgen samt Reifengrößen eintragen lassen, da ich mir nicht vorstellen kann, daß diese Größen bereits im Fahrzeugschein vermerkt sind.
Mit der ET sollte es wohl keine Probleme geben.
Gruß
Sib
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
es gibt Adapterscheiben, mit denen Du 4 Loch Felgen fahren kannst. Soweit ich informiert bin, bietet dies RH an, jedoch weiß ich nicht, ob man mit diesen Platten auch andere Felgen außer RH fahren darf.
Die 17" sollten an den BMW ohne Probleme passen. Mußt jedoch wahrscheinlich die Felgen samt Reifengrößen eintragen lassen, da ich mir nicht vorstellen kann, daß diese Größen bereits im Fahrzeugschein vermerkt sind.
Mit der ET sollte es wohl keine Probleme geben.
Gruß
Sib
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
wenn du die adapterscheiben drauf machst, wird es aber eng mit der ET.
mf FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mf FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
wenn du die adapterscheiben drauf machst, wird es aber eng mit der ET.
mf FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
stimmt, die Adapterscheiben sind 20mm dick, wenn ich mich nicht täusche. Damit wirds allerdings eng.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Weil die Reifen dann zu weit aus dem Kasten stehen, oder wie?
Ich kenne mich da leider nicht aus und kann auch mit den ganzen Reifendaten nicht sonderlich viel anfangen.
Ich kenne mich da leider nicht aus und kann auch mit den ganzen Reifendaten nicht sonderlich viel anfangen.
also ich hatte das problem das ich meine alten 18" bbs von einnem vw golf nicht mehr nutzen kann weil keiner dafür platten hat und das ist mehr als ärgerlich habe sie hier jetz rumliegen
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Kann den Leistung Sünde sein
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Kann den Leistung Sünde sein
Zitat:
also ich hatte das problem das ich meine alten 18" bbs von einnem vw golf nicht mehr nutzen kann weil keiner dafür platten hat und das ist mehr als ärgerlich habe sie hier jetz rumliegen aber ich hoffe das du was dafür findest 7und deine felgen weiter benutzen kannst
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Kann den Leistung Sünde sein(Zitat von: franky01)
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Kann den Leistung Sünde sein
Zitat:
Weil die Reifen dann zu weit aus dem Kasten stehen, oder wie?
Ich kenne mich da leider nicht aus und kann auch mit den ganzen Reifendaten nicht sonderlich viel anfangen.(Zitat von: Calibra)
Ja genau, Du kommst mit den Reifen / Felgen zu weit raus und müßtest dann theoretisch bördeln und die Kotflügel ziehen, was wieder mit Kosten verbunden ist.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Ahso, mit Bördeln und Ziehen geht das? Was kostet das ungefähr?
Lackiert werden soll er ohnehin, darum wären Lackschäden nicht so dramatisch.
Ich habe heute mal bei ATU angerufen, die führen diese Dinger leider nicht und wenn ich Sie besorgen würde, dann würden sie mir die trotzdem nicht raufmachen, weil sie darauf keine Garantie geben würden. Und mit dem TÜV wäre es auch problematisch meinten sie.
Hmm, wie sollte ich da genuer vorgehen?
Kennt jemand eine Firma in Berlin die mir das alles in einem Abwasch machen kann? Wo ich Auto und Räder hingeben und sagen kann, rauf damit, egal wie ?
vielen Dank für Eure Antworten
Maik
Lackiert werden soll er ohnehin, darum wären Lackschäden nicht so dramatisch.
Ich habe heute mal bei ATU angerufen, die führen diese Dinger leider nicht und wenn ich Sie besorgen würde, dann würden sie mir die trotzdem nicht raufmachen, weil sie darauf keine Garantie geben würden. Und mit dem TÜV wäre es auch problematisch meinten sie.
Hmm, wie sollte ich da genuer vorgehen?
Kennt jemand eine Firma in Berlin die mir das alles in einem Abwasch machen kann? Wo ich Auto und Räder hingeben und sagen kann, rauf damit, egal wie ?
vielen Dank für Eure Antworten
Maik
Da fällt mir ein, wie sieht das überhaupt aus, wenn "Gezogen" wurde und da noch meine 17er drauf sind?
Ich möchte unbedingt vermeiden, dass das eine Proll-Karre wird. Es soll halt dezent sein.
Habt ihr da mal Bilder?
Gruß
Maik
Ich möchte unbedingt vermeiden, dass das eine Proll-Karre wird. Es soll halt dezent sein.
Habt ihr da mal Bilder?
Gruß
Maik
in den Fotostories sind jede Menge Bilder, stöber einfach mal ein wenig.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
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