Hallo,
habe zurzeit ein Serien BMW Fahrwerk verbaut, jedoch würde ich gerne was Sportlicheres haben.
Aber es sollte auch alltagstauglich sein. Möchte gerne die M68 Felgen weiterhin fahren.
Hier in dem Forum wird ja öfters das H&R Cup-Kit Fahrwerk empfohlen.
Jedoch habe ich die befürchte das das Auto vorne zu tief wird. Hat Jemand erfahrung damit oder sogar Bilder die er mal zeigen könnte mit 17 zoll felgen?
Die nächste Frage wäre, steht das Auto dann nicht total "Keilförmig" wenn man vorne 55mm und hinten 35mm tieferlegung hat?
Vielen Dank im vorraus!
habe zurzeit ein Serien BMW Fahrwerk verbaut, jedoch würde ich gerne was Sportlicheres haben.
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Vielen Dank im vorraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Johi97,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i Sportfahrwerk"!
Gruß
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Gruß
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Felgen hat nichts mit dem Fahrwerk zu tun.
Wenn es so nicht schleift, dann schleift es später auch nicht.
Wenn du aber als Beispiel 30/30 hast bekommst du ein hängearsch.
Wenn es so nicht schleift, dann schleift es später auch nicht.
Wenn du aber als Beispiel 30/30 hast bekommst du ein hängearsch.
Das ist richtig, die felgen haben nichts mit dem Fahrwerk zutun. Nur mit kleineren felgen/reifen kommt er natürlich von der karosse her tiefer wie mit großen felgen bzw. Größen reifen. Was fahrt ihr denn für fahrwerke in eurem BMW? Und wie sind die Erfahrungen?
Das ist richtig, die felgen haben nichts mit dem Fahrwerk zutun. Nur mit kleineren felgen/reifen kommt er natürlich von der karosse her tiefer wie mit großen felgen bzw. Größen reifen.(Zitat von: Johi97)
Häh? Das erklärste mal bitte näher.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Ausgehend von Serienfelgen, bleibt der Abrollumfang der gleiche! Optisch wird der Abstand kleiner!
H&R fährt eine sehr straffe Feder/Dämpfer Kennlinie und setzt sich zudem gern noch mit steigender Laufleistung.
Sportlichkeit mit genügend Restkomfort bietet das Bilstein B12, bestehend aus Bilstein Dämpfern in Verbindung mit Eibach Federn.
Mein Touring hat das M-Paket inkl. M-Fahrwerk mit 20mm Tieferlegung. Dazu hab ich die VA mittels KW - Federn ( 40mm) tiefergelegt.
Zusammen mit neuen Sachs Advantage Dämpfer + neuen Domlagern, seit nun gut 30tkm verbaut.
Sehr zufrieden im Low als auch im Highspeed Bereich!
H&R fährt eine sehr straffe Feder/Dämpfer Kennlinie und setzt sich zudem gern noch mit steigender Laufleistung.
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Zusammen mit neuen Sachs Advantage Dämpfer + neuen Domlagern, seit nun gut 30tkm verbaut.
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Das ist richtig, die felgen haben nichts mit dem Fahrwerk zutun. Nur mit kleineren felgen/reifen kommt er natürlich von der karosse her tiefer wie mit großen felgen bzw. Größen reifen. Was fahrt ihr denn für fahrwerke in eurem BMW? Und wie sind die Erfahrungen?(Zitat von: Johi97)
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