Servus,
hab das bekannte Problem "Kaltstartruckel" beim N57.
hab schon viel gelsesen und gesehen, dass viele beim M57 die Ansaugbrücke selbst reinigen.
hat das Ganze schon jemand beim N57 gemacht? Anleitung?
Der :) würde mir die Brücke und Kopf mit Walnusschalen strahlen.. Sicher Sinnvoll aber 1000-1200€.
machts trz Sinn nur die Brücke zu Reinigen?
Ich würd mir auf jeden Fall auch die Frischluftrate raufsetzen lassen. Man merkts auch Anhand der Temperatur, ists kalt ruckelts kaum, wirds so über 12 Grad ruckelts mehr.
Der Drallklappenfehler war schon im Fehlerspeicher.
mfg Stana
hab das bekannte Problem "Kaltstartruckel" beim N57.
hab schon viel gelsesen und gesehen, dass viele beim M57 die Ansaugbrücke selbst reinigen.
hat das Ganze schon jemand beim N57 gemacht? Anleitung?
Der :) würde mir die Brücke und Kopf mit Walnusschalen strahlen.. Sicher Sinnvoll aber 1000-1200€.
machts trz Sinn nur die Brücke zu Reinigen?
Ich würd mir auf jeden Fall auch die Frischluftrate raufsetzen lassen. Man merkts auch Anhand der Temperatur, ists kalt ruckelts kaum, wirds so über 12 Grad ruckelts mehr.
Der Drallklappenfehler war schon im Fehlerspeicher.
mfg Stana
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stana,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaltstartruckeln N57"!
Gruß
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