Hallo alle zusammen!
Da sich mein arbeitsweg verlängert hat und ich täglich Ca 35 km in eine Richtung zur Arbeit fahren muss, und Ca 15 km in die andere richtung zu meiner Freundin, lohnt sich mein e36 328 finanziel Nicht mehr :( ich fahre am Tag ca 100-110 km und so ist mein 328 eine reine geldvernichtungsmaschine :D da mein traumauto der e46 ist habe ich mich für den e46 320cd entschieden... Leider gibt es davon nur wenige im Netz die mir wirklich zusagen... Hier habe ich einen gefunden, und wollte mal wissen was ihr dazu sagt.. bezogen auf die laufleistung und turbo injektoren etc., denn von der Optik her ist das Auto ein Traum.. ich war noch nicht vor Ort, wollte erst wissen wies mit der laufleistung bei dem Motor ausssieht... Hoffe ihr könnt mir helfen :)
Link
Was meint ihr dazu? Ist der Preis denn auch in Ordnung? Meist muss man sich ja zwischen Ausstattung und laufleistung entscheiden.. ich bevorzuge Ausstattung :D Für antworten wäre ich sehr dankbar!!
Und kennt jemand den Händler?! Iwelche Erfahrungen gemacht?
Bearbeitet von: Faridoo am 23.04.2015 um 12:40:17
Da sich mein arbeitsweg verlängert hat und ich täglich Ca 35 km in eine Richtung zur Arbeit fahren muss, und Ca 15 km in die andere richtung zu meiner Freundin, lohnt sich mein e36 328 finanziel Nicht mehr :( ich fahre am Tag ca 100-110 km und so ist mein 328 eine reine geldvernichtungsmaschine :D da mein traumauto der e46 ist habe ich mich für den e46 320cd entschieden... Leider gibt es davon nur wenige im Netz die mir wirklich zusagen... Hier habe ich einen gefunden, und wollte mal wissen was ihr dazu sagt.. bezogen auf die laufleistung und turbo injektoren etc., denn von der Optik her ist das Auto ein Traum.. ich war noch nicht vor Ort, wollte erst wissen wies mit der laufleistung bei dem Motor ausssieht... Hoffe ihr könnt mir helfen :)
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Was meint ihr dazu? Ist der Preis denn auch in Ordnung? Meist muss man sich ja zwischen Ausstattung und laufleistung entscheiden.. ich bevorzuge Ausstattung :D Für antworten wäre ich sehr dankbar!!
Und kennt jemand den Händler?! Iwelche Erfahrungen gemacht?
Bearbeitet von: Faridoo am 23.04.2015 um 12:40:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Faridoo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 320cd! :)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 320cd! :)"!
Gruß
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für den Preis sollte eigentlich ein 330cd mit vergleichbarer Laufleistung drin sein, uninteressant ? Macht sicher mehr spaß als der 320cd..
Der hier zbsp: http://ww3.autoscout24.de/classified/264022051?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st
Bearbeitet von: Maestro_328i am 23.04.2015 um 12:41:34
Der hier zbsp: http://ww3.autoscout24.de/classified/264022051?asrc=st|as&testvariant=list3tiers&tierlayer=st
Bearbeitet von: Maestro_328i am 23.04.2015 um 12:41:34
Ja! Habe ich auch lange überlegt, aber die Steuern betragen 500 Euro, und mich schrecken die Reparaturen ab... Sind soweit ich gehört habe viel teurer als die des 320d... Lasse mich da aber gerne anders belehren :)
Was soll beim 330d merklich teurer sein? Sprit - vielleicht 1l mehr, Versicherung - keine Ahnung, aber der 320d ist schon sehr hoch eingruppiert, Steuern - 200€ mehr im Jahr, Reparaturen - Turbo und HD-Pumpe dürften bei beiden sauteuer sein, Injektoren hast du beim 330d zwei Stück mehr, macht aber das Kraut nicht fett, sonstiger Unterhalt - der 330er wird minimal größere (und teurere) Reifen brauchen.
Insgesamt also etwas teuerer, dafür dürfte der 330er haltbarer sein, den 320er musst du schon recht treten, damit ein bisschen Leistung rauskommt. Und gerade den kleinen Hubraum merkst du beim 320er sehr stark, sobald du etwas untertouriger fährst.
Unter 1500 Umdrehungen trittst du beim 320er komplett ins Leere, dann packt er langsam zu. Richtig Kraft gibt's ab guten 2000U, und ab 3500 spätestens lässt's wieder nach. Gerade im Vergleich zum 328i echt unspektakulär, von der Laufruhe ganz zu schweigen.
Wenn's finanziell drin ist, würd ich eher den 330er nehmen. Oder den 328i auf LPG umrüsten.
Insgesamt also etwas teuerer, dafür dürfte der 330er haltbarer sein, den 320er musst du schon recht treten, damit ein bisschen Leistung rauskommt. Und gerade den kleinen Hubraum merkst du beim 320er sehr stark, sobald du etwas untertouriger fährst.
Unter 1500 Umdrehungen trittst du beim 320er komplett ins Leere, dann packt er langsam zu. Richtig Kraft gibt's ab guten 2000U, und ab 3500 spätestens lässt's wieder nach. Gerade im Vergleich zum 328i echt unspektakulär, von der Laufruhe ganz zu schweigen.
Wenn's finanziell drin ist, würd ich eher den 330er nehmen. Oder den 328i auf LPG umrüsten.
Also mein 320cd hat jetzt 260.000 km gelaufen und noch den ersten Turbo, Injektoren etc...
Da dir, wie du sagst, die Ausstattung wichtig ist solltest du beachten dass der in der Anzeige laut den Bildern kein MFL und keinen Tempomat hat...obwohl es in der Beschreibung steht.
Kannst du aber günstig nachrüsten.
Da dir, wie du sagst, die Ausstattung wichtig ist solltest du beachten dass der in der Anzeige laut den Bildern kein MFL und keinen Tempomat hat...obwohl es in der Beschreibung steht.
Kannst du aber günstig nachrüsten.
Ja, die Reparaturen schrecken mich eh ab. Frage mich ob sich ein Diesel überhaupt lohnt, falls Turbo injektoren etc anfallen,also in nächster Zeit schon. Aber der 328 verbraucht eben zu viel.
Leistung wollte ich eig auch nicht missen, bin letztens einen 318er gefahren und es war schrecklich :D es kommt einfach nix an Leistung raus! Das mit dem 330d muss ich mir dann nochmal überlegen, aber auch da gibt es sehr wenige Autos im Netz...
Das ist schon mal gut zu hören, meist gehen die turbos ja um den Dreh kaputt..
Leistung wollte ich eig auch nicht missen, bin letztens einen 318er gefahren und es war schrecklich :D es kommt einfach nix an Leistung raus! Das mit dem 330d muss ich mir dann nochmal überlegen, aber auch da gibt es sehr wenige Autos im Netz...
Das ist schon mal gut zu hören, meist gehen die turbos ja um den Dreh kaputt..
Turbos gehen nicht einfach kaputt sondern werden meist durch unsachgemäße Behandlung kaputt gemacht. (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Den 318i kannst Du mit dem 320d kaum vergleichen. Da steckt eine ganz andere Leistungsentfaltung dahinter. Die Charakteristik eines Diesels ist nicht jedermanns Sache. Man liebt ihn oder hasst ihn. Aber der 318i ist im Vergleich zum 320d ne lahme Möhre (meine Meinung)
Beim 3.0 l Diesel (204 PS) musst Du unbedingt drauf achten, dass das Automatikgetriebe gut behandelt wurde. (Ölwechsel!!!!)
Den 318i kannst Du mit dem 320d kaum vergleichen. Da steckt eine ganz andere Leistungsentfaltung dahinter. Die Charakteristik eines Diesels ist nicht jedermanns Sache. Man liebt ihn oder hasst ihn. Aber der 318i ist im Vergleich zum 320d ne lahme Möhre (meine Meinung)
Beim 3.0 l Diesel (204 PS) musst Du unbedingt drauf achten, dass das Automatikgetriebe gut behandelt wurde. (Ölwechsel!!!!)
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Ich frage da auch gleich noch dazu, da ich auch an den E46 320cd dachte. Aber ich habe oft gehört, dass es besser ist die Version mit 136PS anstatt 150PS zu kaufen. Die sein nämlich günstiger in den Reparaturen? Was meint Ihr davon? Welchen der beiden sollte ich nehmen?
http://www.360kmh.de/
Ja, in der engeren Auswahl standen der 318er und der 320d und da der 318er zu lahm ist(wenn man von328 kommt) blieb halt der 320d übrig.. aber langsam wird mir der 330 schmackhafter :) ja, ich fahre gerne Diesel,aber bin noch keinen mit dieser Leistung (150/204ps) gefahren, sondern nur bis 100ps. Muss beide mal Probe fahren..nur gibt es echt kaum Autos im Netz
der von maestro gepostete kommt erstmal nicht in Frage, da 500km entfernt...
der von maestro gepostete kommt erstmal nicht in Frage, da 500km entfernt...
Beim Diesel ist natürlich auch zu bedenken, dass nicht alle Motorvarianten beim e46 eine grüne Feinstaubplakette erhalten. Ich kann gar nicht mal sagen nach welchen Kriterien die vergeben werden. Mein e46 330xdA (204 PS) ohne DPF hatte erstaunlicherweise ne grüne, obwohl er die nach den Listen im Internet keine haben dürfte. Falls Du in einem Gebiet wohnst in dem es relevant würden könnte: Unbedingt drauf achten. Bei uns in SH ist es egal. Der Wind weht alles weg.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Oh man! ich dachte die fl Motoren haben alle eine grüne Plakette..die brauche ich nämlich unbedingt..
Oh man! ich dachte die fl Motoren haben alle eine grüne Plakette..die brauche ich nämlich unbedingt..(Zitat von: Faridoo)
Ab 2003 oder 2004 gibt's die grüne Plakette, zumindest beim 320d ohne Automatik (und es darf nicht die Raps-Ausführung sein "RME"). Und das ohne DPF, sehr feine Sache.
beim Sechszylinder bin ich mir nicht sicher.
fährst du regelmäßig in eine umweltzone?
Bearbeitet von: hero182 am 30.04.2015 um 14:08:11
Was meinst du mit der Raps Ausführung?rme?
Den dpf brauch ich doch für die grüne Plakette, oder?
Ja bin öfters mal in Frankfurt unterwegs.. auch im Jahr 2-3 mal in Hamburg :)
Den dpf brauch ich doch für die grüne Plakette, oder?
Ja bin öfters mal in Frankfurt unterwegs.. auch im Jahr 2-3 mal in Hamburg :)
Faridoo ich fahr ein BMW e46 320d bj. 05 . Gutes Auto kann ich jeden nur wärmstens empfehlen . Für seine 150 ps geht er richtig gut und der Verbrauch ist erste Sahne :). 5-7 liter kannste einpendeln . Aber ich sage dir so die Dinger sind richtig begeehrt also ein vernünftigen zu finden wird schwierig . Mal der ist Zustand nicht dolle , mal ist der Preis eine Wunschvorstellung etc .
Faridoo ich fahr ein BMW e46 320d bj. 05 . Gutes Auto kann ich jeden nur wärmstens empfehlen . Für seine 150 ps geht er richtig gut und der Verbrauch ist erste Sahne :). 5-7 liter kannste einpendeln . Aber ich sage dir so die Dinger sind richtig begeehrt also ein vernünftigen zu finden wird schwierig . Mal der ist Zustand nicht dolle , mal ist der Preis eine Wunschvorstellung etc .(Zitat von: Taner14)
Ja das habe ich schon gemerkt immerhin gibt es keine "guten" Wagen im Netz .. ist aber auch bei den e46 Modellen allgemein so...
Den im Link kann ich nicht kaufen, da der Verkäufer den Wagen aufgrund hoher km Leistung nur an Gewerbe treibende verkauft..
Doch es gibt gute musst zur richtigen Zeitpunkt gucken . So hab ich auch meinen gefunden 😉. Weiss was für ne lage du grade bist , man sucht und findet kaum den richtigen und dann wenn man einen findet kommt das schlechte erst am Tel raus leider . Hab ungefähr 50 Fahrzeuge telefoniert über die hälfte waren es nur schwarze Schafe. Dann hatte ich auch kein bock mehr gehabt zu suchen . Dann auf einmal ich gucke bei Mobile sehe mein jetziges Auto da drin sofort den Händler angerufen direkt hingefahren war ja 10min von mir entfernt angeguckt probegefahren sofort war er meins 😄👌🏻. Bin auch total glücklich ich bin der 2te besitzer , mein Auto ist lückenlos Scheckheftgepflegt worden bei BMW einfach Top . Ich besitze ungern Autos die 3-4 hände hatten ist einfach ausgelutscht . Das sind schon viele 3er BMW davon betroffen, grade die mit M-Paket dies und das .
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