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Wert Motor M6 defekt
Hallo Leute,ich habe die Möglichkeit einen defekten Motor eines M6 507 PS für 500€ zu kaufen.
Schaden ist nicht bekannt!
Ist der Preis trotz allen Unbekannten OK?
Schon mal danke für Eure Anregungen........
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo johenn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wert Motor M6 defekt"!
Gruß
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Gruß
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500 euro für ein M6 motor nicht schlecht . Aber du sagtest das er defekt ist was ist denn kaputt ?
Danke für die schnelle Antwort....
also bei diesem Motor waren "Späne" im Öl.
Der Besitzer hat sehr viel Kohle.... hat also einen neuen gebrauchten Motor gekauft.
n
Nach einem Monat wieder die Diagnose: Späne im Öl.
Die haben dann genauer nachgesehen mit dem Ergebnis: Eine Leitung war defekkt, wurde ersetzt und nun ist alles mit dem neuen Motor OK......
Mehr weiß ich leider auch nicht.............
also bei diesem Motor waren "Späne" im Öl.
Der Besitzer hat sehr viel Kohle.... hat also einen neuen gebrauchten Motor gekauft.
n
Nach einem Monat wieder die Diagnose: Späne im Öl.
Die haben dann genauer nachgesehen mit dem Ergebnis: Eine Leitung war defekkt, wurde ersetzt und nun ist alles mit dem neuen Motor OK......
Mehr weiß ich leider auch nicht.............
ich muss leider bis spätestens Samstag zusagen oder der ist weg..... was meint Ihr? Kaufen?...
(trotz des unbekannten Schadens?)
(trotz des unbekannten Schadens?)
Was willst du denn aus dem Motor machen oder was ist dein Ziel, ein Wohnzimmertisch?
In meinen E46 werde ich den wohl nicht verfrachten können, aber ich denke an einen Weiterverkauf, komplett oder in Teilen.....
Insofern du kein KFZ Meister mit Erfahrung mit dem Motor bist, würde ich es sein lassen. Wobei der Wohnzimmertisch aus dem Block sicher schick wäre.
Also 500€ ist der Motor noch alle mal wert! Wenn "nur" Späne im Öl sind und nicht abgebrochene Pleulstangen, die aus dem Motorblock gucken.....
Allein der Zylinderkopf ist schon nen Haufen wert. Über den Rest kann man sich dann Gedanken machen, wenn man den Motor von innen gesehen hat.
Allein der Zylinderkopf ist schon nen Haufen wert. Über den Rest kann man sich dann Gedanken machen, wenn man den Motor von innen gesehen hat.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
will ihn doch nicht wieder zum laufen bringen........
Ich dachte zum weiter verkaufen ( oder vielleich doch als Tisch .....danke für die Anregung ;o) )
Ich dachte zum weiter verkaufen ( oder vielleich doch als Tisch .....danke für die Anregung ;o) )
ich würde den eventuell erzielten Gewinn halt gerne in mein aktuelles Fahrzeug investieren.......
@5N1P3R
Danke für deine Einschätzung. Genau das wollte ich erfahren. Kaufe ich etwas absolut Wertloses, oder ist der Preis ein "Schnäppchen".
Ich werde den Motor wohl kaufen, und dann mal grob "unter die Lupe nehmen".
Hab noch einen Motoraufbereiter in meiner Nähe dem ich das Teil mal voestellen werde.
Ich möchte dann halt nur nicht über den Tich gezogen werden..........
Aber vielen Dank nochmal....
Bearbeitet von: johenn am 09.04.2015 um 22:08:41
Danke für deine Einschätzung. Genau das wollte ich erfahren. Kaufe ich etwas absolut Wertloses, oder ist der Preis ein "Schnäppchen".
Ich werde den Motor wohl kaufen, und dann mal grob "unter die Lupe nehmen".
Hab noch einen Motoraufbereiter in meiner Nähe dem ich das Teil mal voestellen werde.
Ich möchte dann halt nur nicht über den Tich gezogen werden..........
Aber vielen Dank nochmal....
Bearbeitet von: johenn am 09.04.2015 um 22:08:41
Ich will mal so sagen, wenn der Motor noch potential hätte, hätte die Werkstatt diesen sicher im Austausch verrechnet. Ich kann mir nicht vorstellen, daß eine gute Werkstatt so ein Motor mal eben leichtfertig abschreibt.
Nur meine Meinung dazu.
Nur meine Meinung dazu.
Kaufen und weiter verkaufen . Hab grad ebay angeguckt wie viel die Motoren gehandelt . Ab 3000 euro aufwärts also für 500 euro könntest gut gewinn machen .
wie bereits erwähnt: der Typ /die Eltern haben echt viel Kohle und nehmen immer den kürzesten Weg.
Der Motor wurde nicht einmal "geöffnet" , direkt ein neuer angeboten, mit der Aussicht dass der Wagen dann schnellst möglich wieder
verfügbar wäre......also den alten auf Palette und den neuen rein.....
Der Motor wurde nicht einmal "geöffnet" , direkt ein neuer angeboten, mit der Aussicht dass der Wagen dann schnellst möglich wieder
verfügbar wäre......also den alten auf Palette und den neuen rein.....
Du hast dich unterbewusst schon entschieden. Kannst ja mal bei Gelegenheit schreiben, was da e aus geworden ist.
@Taner14
Danke, so hatte ich mir das auch gedacht, war mir nur total unsicher.......
Danke, so hatte ich mir das auch gedacht, war mir nur total unsicher.......
@veno
hast wohl Recht ;o)
wenn Du das Teil mal gesehen hast, willst du es halt haben........ ,-)
hast wohl Recht ;o)
wenn Du das Teil mal gesehen hast, willst du es halt haben........ ,-)
Ich gebe auf jeden Fall Info, was draus geworden ist.......
DANKE
DANKE
Ein paar Infos solltest du vor dem Kauf vlt schon noch sammeln.
Wie hoch ist die Laufleistung?
Allgemeiner Servicezustand?
Welche Art von Spänen waren im Öl? (Kupferfarbene deuten auf Pleullagerschalenschaden)
Des Weiteren würde ich dir empfehlen den Motor in Einzelteilen zu verkaufen.
So machst du vermutlich mehr Geld und bist auf der sicheren Seite, falls der komplette Motor bei einem Käufer hops geht.
Wie hoch ist die Laufleistung?
Allgemeiner Servicezustand?
Welche Art von Spänen waren im Öl? (Kupferfarbene deuten auf Pleullagerschalenschaden)
Des Weiteren würde ich dir empfehlen den Motor in Einzelteilen zu verkaufen.
So machst du vermutlich mehr Geld und bist auf der sicheren Seite, falls der komplette Motor bei einem Käufer hops geht.
Alleine ein Zylinderkopf OHNE Nockenwellen kostet schon um die 400-500€ auf EBay... Ein Zylinderkopfdeckel wird mit 150€ gehandelt.
Also könnte man grob gerechnet, alleine nur durch den Verkauf der beiden, kompletten Zylinderköpfe schon ~1.900€ machen... Theoretisch :)
Also könnte man grob gerechnet, alleine nur durch den Verkauf der beiden, kompletten Zylinderköpfe schon ~1.900€ machen... Theoretisch :)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
@ So machst du vermutlich mehr Geld und bist auf der sicheren Seite, falls der komplette Motor bei einem Käufer hops geht.
Naja, nicht wirklich.
Kaufen um mit Gewinnabsicht zu Verkaufen => gewerblicher Handel => Unumgängliche Gewährleistung (bei Gebrauchtwaren auf ein Jahr verkürzbar), das Widerrufsrecht nicht zu vergessen.
Soll ja alles Rechtens sein ;D.
Vom angemeldeten Gewerbe etc. abgesehen.
So, kommen wir zum vermutlich näherliegenden Fall.
Bei 500€ machst du nicht soviel falsch, wenn er nicht komplett hinüber ist .
Selbst wenn die Lager alle kaputt sind, die 500€ bekommst du für ihn als Tisch sogar wieder raus (eher mehr + hast du dann noch die restlichen Teile über).
Bearbeitet von: Performances am 10.04.2015 um 08:34:45
Naja, nicht wirklich.
Kaufen um mit Gewinnabsicht zu Verkaufen => gewerblicher Handel => Unumgängliche Gewährleistung (bei Gebrauchtwaren auf ein Jahr verkürzbar), das Widerrufsrecht nicht zu vergessen.
Soll ja alles Rechtens sein ;D.
Vom angemeldeten Gewerbe etc. abgesehen.
So, kommen wir zum vermutlich näherliegenden Fall.
Bei 500€ machst du nicht soviel falsch, wenn er nicht komplett hinüber ist .
Selbst wenn die Lager alle kaputt sind, die 500€ bekommst du für ihn als Tisch sogar wieder raus (eher mehr + hast du dann noch die restlichen Teile über).
Bearbeitet von: Performances am 10.04.2015 um 08:34:45
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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