Servus leute,
Ich habe folgendes Problem ich habe einen e39 525 tds Automatik mit 244tk. seit kurzem hatte er nur noch minimale Leistung dann hab ich den auslesen lassen und herausgefunden das der LMM defekt war .
So hab den nun ausgetauscht und den Luftfilter auch gleich nun hat sich die Leistung verbessert aber nicht gravierend und das große Problem kommt jetzt seit dem raucht er viel stärker als vorher richtig schwarzer rauch ca ab 2000 umin und der verbrauch ist verdoppelt.
Nun sagte der von der Werkstatt (eine Private) der muss richtig durch gepustet werden das ist nur der russ der noch fest sitzt .
das tat ich auch leeren Parkplatz gesucht drauf gefahren auf P gestellt und bis zum ende das gas pedal gedrückt es kamm so viel raus das sogar auf dem boden ein tief schwarzer fleck drauf war das hab ich dann noch paar mal gemacht und dann lief der motor viel geschmeidiger und ruhiger und die Leistung war voll da voher hörte sich das beim gas geben an wie ein staubsauger nun nach 20min abeschaltetem Motor hörte er sich wie voher an .
was kann die Ursache dafür sein fehler speicher gelesen und keine Meldung gehabt bin jetzt 1200 km gefahren hauptsächlich Autobahn und nix hat sich geändert.
bitte um hilfe
Ich habe folgendes Problem ich habe einen e39 525 tds Automatik mit 244tk. seit kurzem hatte er nur noch minimale Leistung dann hab ich den auslesen lassen und herausgefunden das der LMM defekt war .
So hab den nun ausgetauscht und den Luftfilter auch gleich nun hat sich die Leistung verbessert aber nicht gravierend und das große Problem kommt jetzt seit dem raucht er viel stärker als vorher richtig schwarzer rauch ca ab 2000 umin und der verbrauch ist verdoppelt.
Nun sagte der von der Werkstatt (eine Private) der muss richtig durch gepustet werden das ist nur der russ der noch fest sitzt .
das tat ich auch leeren Parkplatz gesucht drauf gefahren auf P gestellt und bis zum ende das gas pedal gedrückt es kamm so viel raus das sogar auf dem boden ein tief schwarzer fleck drauf war das hab ich dann noch paar mal gemacht und dann lief der motor viel geschmeidiger und ruhiger und die Leistung war voll da voher hörte sich das beim gas geben an wie ein staubsauger nun nach 20min abeschaltetem Motor hörte er sich wie voher an .
was kann die Ursache dafür sein fehler speicher gelesen und keine Meldung gehabt bin jetzt 1200 km gefahren hauptsächlich Autobahn und nix hat sich geändert.
bitte um hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo JoE91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 525 TDS Automatik raucht stark schwarz"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 525 TDS Automatik raucht stark schwarz"!
Gruß
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Hallo,
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Meiner hatte bei 280.000 km das Russen angefangen und er hatte Leistung verloren.Bei mir war´s der Turbo, der hin war.
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Meiner hatte bei 280.000 km das Russen angefangen und er hatte Leistung verloren.Bei mir war´s der Turbo, der hin war.
MFG
rumpel666
rumpel666
Hallo,
wurde der Turbo schon mal getauscht? Wenn ja, wann?
Meiner hatte bei 280.000 km das Russen angefangen und er hatte Leistung verloren.Bei mir war´s der Turbo, der hin war.(Zitat von: rumpel666)
Also der Turbo greift ja noch und ab und zu läuft er ja normal der von der Werkstatt meinte vielleicht sind das die Einspritzdüsen
Ja, entweder Einspritzdüsen oder Temperaturfühler, der dem Motorsteuergerät die Außentemperatur meldet.
Ja, entweder Einspritzdüsen oder Temperaturfühler, der dem Motorsteuergerät die Außentemperatur meldet.(Zitat von: thbo0508)
Wieso der Temperaturfühler?
Ich kenne den E39 nicht, aber normalerweise sitzt der mit im Luftmassenmesser.
Am besten mal auslesen lassen, was für ein Wert dem Motorsteuergerät gemeldet wird.
Dauert 20min und kostet 20€, z.B. bei Bosch.
Am besten mal auslesen lassen, was für ein Wert dem Motorsteuergerät gemeldet wird.
Dauert 20min und kostet 20€, z.B. bei Bosch.
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