Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 31.03.2015 um 19:36:50 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hi,
Auf der Suche nach einem X6 50i (V8 Biturbo 408Ps) fallen mir häufig Autos mit Tauschmotoren auf.
Meistens wurde alles auf Kulanz bei BMW gemacht, jedoch frage ich mich da natürlich ob der Motor anfällig ist?
Weiß jemand, ob es da Probleme gibt?
Danke!
Bearbeitet von: angry81 am 31.03.2015 um 19:36:50
Hi,
Auf der Suche nach einem X6 50i (V8 Biturbo 408Ps) fallen mir häufig Autos mit Tauschmotoren auf.
Meistens wurde alles auf Kulanz bei BMW gemacht, jedoch frage ich mich da natürlich ob der Motor anfällig ist?
Weiß jemand, ob es da Probleme gibt?
Danke!
Bearbeitet von: angry81 am 31.03.2015 um 19:36:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Greis²,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "50i Motor Problemanfällig?"!
Gruß
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Gruß
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Ja, die N63 Motoren scheinen ein weitgehendes Problem zu haben. Da ich im 7er Forum aktiv bin, lese ich dort vermehrt von kapitalen Motorschäden bei den N63ern, die es ja auch im 7er F01 gibt.
Hier gibt es mehr zum Thema:
http://www.7-forum.com/forum/40/750i-triebwerksschaden-191154.html
Schau mal vor allem ab Seite 13, ein X6 Besitzer mit dem 50i Motor und einem Motorschaden am letzten Tag des Leasings...
Die meisten Raten daher von diesem Motor ab!
Grüße
Hier gibt es mehr zum Thema:
http://www.7-forum.com/forum/40/750i-triebwerksschaden-191154.html
Schau mal vor allem ab Seite 13, ein X6 Besitzer mit dem 50i Motor und einem Motorschaden am letzten Tag des Leasings...
Die meisten Raten daher von diesem Motor ab!
Grüße
Da vergeht einem ja alles.....zum kotzen!
Ich hätte eh nur bei BMW mit EuroPlus gekauft aber die läuft ja auch mal ab.
Und dann Reparaturkosten im Wert von 16-25.000€ bei einem Schaden zu zahlen?....äh nein.
Komisch ist auch, das der X6M Motor diese Probleme nicht hat, obwohl dieser ja sehr ähnlich ist.
Das nervt mich richtig aber man sollte seine Grenzen kennen und ein X6M liegt ausserhalb meiner finanziellen Reichweite.
Nicht im Kaufpreis aber im Unterhalt.
Der 50i WAR für mich die perfekte Motorisierung....jetzt wird es wohl ein zuverlässiger 35i.
Die Frage ist natürlich, ob dies traurige Einzelfälle unter zig verkauften Autos mit diesem Motor sind aber wenn man bedenkt wie wenig Autos mit einem 50i Motor bestellt werden....gibt einem wirklich zu denken.
Ich hätte eh nur bei BMW mit EuroPlus gekauft aber die läuft ja auch mal ab.
Und dann Reparaturkosten im Wert von 16-25.000€ bei einem Schaden zu zahlen?....äh nein.
Komisch ist auch, das der X6M Motor diese Probleme nicht hat, obwohl dieser ja sehr ähnlich ist.
Das nervt mich richtig aber man sollte seine Grenzen kennen und ein X6M liegt ausserhalb meiner finanziellen Reichweite.
Nicht im Kaufpreis aber im Unterhalt.
Der 50i WAR für mich die perfekte Motorisierung....jetzt wird es wohl ein zuverlässiger 35i.
Die Frage ist natürlich, ob dies traurige Einzelfälle unter zig verkauften Autos mit diesem Motor sind aber wenn man bedenkt wie wenig Autos mit einem 50i Motor bestellt werden....gibt einem wirklich zu denken.
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