Forum

Hallo.
Hab mich extra hier im Forum angemeldet um eure Meinung/Empfehlung zu wissen.
Ich werde mir nächste Woche ein neues Fahrzeug kaufen da mein altes sein Geist aufgegeben hat.

Nun bin ich auf diesen hier gestoßen,
Link

laut internet gibt es verschiedene Meinungen, Motor macht häufig Probleme, andere sagen das die bereits 280.000km gefahren sind ohne irgendwelche Probleme gehabt zu haben solange man den Ölwechsel alle 60.000km (?) macht.
Was sagt ihr? Preis iO? Seid ihr diesen schon gefahren und hattet ihr gravierende Probleme?
Alle wie viel KM sollte man ein Zahnriemenwechsel / Ölwechsel durchführen?
Ich kenn mich leider mit Fahrzeuge nicht aus deshalb bin ich hier, hab extra ein BMW Forum gesucht.
Preis kann man bestimmt noch verhandeln.


MFG
 

1. BMW hat keinen Zahnriemen, die haben ALLE steuerketten.

2. Zum 184 PS Diesel (ich geh mal davon aus das es der ist)

Ich hab bisher nichts negatives über diese Maschinen gehört. Sie laufen und laufen. Sehr gute Leistung und ein super verbrauch. Für Langstrecken würde ich mir kein anderes Fahrzeug holen.

Ich hab mir mal das inserat angeguckt. Was ich komisch finde das der kein scheckheft hat . Kann dieses Autohaus überhaupt beweisen das er 90tkm gelaufen hat ? Die verlangen 13t aber nicht mal scheckheft? Ich würde den fragen ob der einverstanden wäre ob man den wagen bei dekra durchchecken lassen kann und gucken ob der wirklich seine 90tkm auf der uhr hat . Kann ja sein das der Tacho gedreht wurde kommt ja gerne vor bei so neuen Autos .

wenn ich das richtig sehe, geht es bei diesem 177PS Motor um den etwas beruechtigten N47 Motor

einfach mal Google und Wikipedia bemuehen

Oelwechsel alle 60tsd ist ein bisschen lang eher alle 20tsd

Das kommt auf das Baujahr an.Edith sagt : Ja das ist "der" berüchtigte Motor, denn es passt vom BJ.
Nicht jeder ist betroffen.
Mit Garantie kaufen,wenn alle Services bei BMW gemacht wurden.
Dann ist das kein Problem.

 Weitersuchen,das halte ich für zu teuer, besonders der Innenraum (Sitze und Innengriff links) sehen abgenutzt aus.
 

Bearbeitet von: joecrashE36 am 29.03.2015 um 19:12:07

1. BMW hat keinen Zahnriemen, die haben ALLE steuerketten.
 

Falsch! Früher hatten auch BMW Motoren Zahnriemen.

Ja, du hast recht. Aber ich glaube wir sprechen hier von Fahrzeugen nach 1990 ;)

1. BMW hat keinen Zahnriemen, die haben ALLE steuerketten.
 

Falsch! Früher hatten auch BMW Motoren Zahnriemen.

(Zitat von: Performances)

 

Um Nachfragen aus dem Weg zu gehen :
Bis Modelljahr 1993 hatte der E36 und der E34 als 4-Zylinder den selben "m40" genannten
Motor.Mit Zahnriemen.
Dann wurde auf den "m43" mit Steuerkette umgestellt.
Ist zarte 23 Jahre her.Seitdem gibt es bis jetzt keinen Motor mit Zahnriemen bei BMW mehr.
 

Moin! Ich würde sagen 320d e90 ist erstmal keine schlechte wahl und 90,000km sind auch nicht besonders viel. Allerdings würde ich für das Geld etwas länger nach einem mit mehr Ausstattung suchen (Leder, Navi...)  Scheckheft sollte auf jeden Fall immer dabei sein und das auch nachvollziehbar heißt: check mal wer das abgestempelt hat... welches Autohaus oder welche Kfz Werkstatt?? oder is das nur ein Stempel vom Fähnchenhändler um die Ecke? im zweifel mal anrufen oder vorbei fahren wenns nicht all zu weit ist. Und da du ja so wie du sagst garkeine Ahnung von Autos hast solltest du am besten während der Probefahrt mal beim BMW Vertragshändler vorbei fahren und mal auslesen lassen bzw mal drunter gucken lassen die haben auch mit sicherheit eine art Gebrauchtwagen Check. kostet dich zwar ein paar Euro aber die sind gut angelegt bevor man über 13 Riesen für ein Auto ausgibt welches versteckte Mängel hat. Es reicht ja schon wenn die Bremsen und Stoßdämpfer verschlissen sind dann biste mal ebend 1500 - 2000 € los. Der BMW Händler kann dir übrigens auch alles über das Auto sagen, also alles was jemals bei BMW an dem Auto gemacht wurde, auch Scheckheft falls nicht vorhanden. Bei der Probefahrt auf geräusche achten, alles was quietscht, knackt ruckelt oder komische geräusche macht kann nicht gut sein :D  Achja und nicht in das Auto verlieben das endet immer damit das man mehr kohle ausgibt als das Auto wert ist :D

hoffe ich konnte ein bisschen helfen, ist mein erster Beitrag hier :P

Ganz Vergessen: BMW hat keinen Steuerzahnriemen sondern eine Steuerkette und ist laut BMW wartungsfrei und muss nicht gewechselt oder gewartet werden! Und bevor du dir irgendsoeine Gebrauchtwagengarantie andrehen lässt schau genau nacht was drin ist, die meisten dieser Garantien gelten nur für Motor und Getriebe !OHNE! Anbauteile, also quasi das was so gut wie nie kaputt geht, grade beim Diesel...

Bearbeitet von: marv90 am 12.04.2015 um 00:20:33

Bearbeitet von: marv90 am 12.04.2015 um 00:23:33