hi,
Ich hab schon seit ewigkeiten, Probleme mit dem gänge schalten. Nun hab ich mir noch eine schaltwegverkürzung vom z3m eingebaut, und jetz bekomm ich die Gänge noch ein ticken schwerer rein.
Fahre ein bmw e36 3.23i coupe
Bei meinem alten3.18i ging das schalten wesentlich besser. Nun die Frage ist hier nur die kupplung defekt, oder auch das Getriebe? Oder kann es an etwas anderem liegen?
Es geht wirklich in allen Gängen schwer als würde die Kupplung nicht ganz aufmachen. Und es richt seit kurzem auch nach ruppigeren Fahrten nach Kupplung.
Die Kupplung wollte ich jetz eh wechseln nur Wen das Getriebe auch kaputt ist würd ich das gleich mit tauschen.
Ich hab schon seit ewigkeiten, Probleme mit dem gänge schalten. Nun hab ich mir noch eine schaltwegverkürzung vom z3m eingebaut, und jetz bekomm ich die Gänge noch ein ticken schwerer rein.
Fahre ein bmw e36 3.23i coupe
Bei meinem alten3.18i ging das schalten wesentlich besser. Nun die Frage ist hier nur die kupplung defekt, oder auch das Getriebe? Oder kann es an etwas anderem liegen?
Es geht wirklich in allen Gängen schwer als würde die Kupplung nicht ganz aufmachen. Und es richt seit kurzem auch nach ruppigeren Fahrten nach Kupplung.
Die Kupplung wollte ich jetz eh wechseln nur Wen das Getriebe auch kaputt ist würd ich das gleich mit tauschen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Vasi1992,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gänge schalten viel zu schwer."!
Gruß
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Gruß
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Das ist das Fett, auf dem das Ausrücklager gleitet. Das wird mit der Zeit hart und dann rückt die Kupplung nicht mehr richtig aus und das Getriebe steht immer unter Last.
Probiers mal aus wenn du auf einer ebenen Fläche mit laufendem Motor und getretener Kupplung stehst und versuchst den ersten Gang reinzudrücken. Wenn das Auto losfahren will trotz getretener Kupplung weisst was los is :-)
Hatte das bis vor ner Woche auch lange. Bei mir war das Ergebnis verglaste Kupplung und blau angelaufene Schwungscheibe.
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Hach ich freu mich auf den Sommer ;-)
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