Hi leute weis einer von euch wieso ständig mein luftmassenmesser kaputt geht das ist jetzt der 5 den ich drinne habe und der funktioniert seit gestern wieder nicht ich kann höchsten 2-6
monate mit den gewechselten LMM fahren und dan muss ich ihn wieder wechseln
Und die experten in der werkstatt haben auch keine ahnung was das sein könnte
Achja es ist ein 316i 1,9L maschiene
Ich hoffe das jemand ein tipp für mich hat
monate mit den gewechselten LMM fahren und dan muss ich ihn wieder wechseln
Und die experten in der werkstatt haben auch keine ahnung was das sein könnte
Achja es ist ein 316i 1,9L maschiene
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eckmeck,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "zum 5 mal den luftmassenmesser gewechselt"!
Gruß
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Prüfe mal, ob das System verölt, dann funktioniert der LMM nicht, aber er ist nicht kaputt
schon mal den luftfilter gewechselt? :-)
oder überprüft, ob die ansaugluft vollständig durch den luftfilter zieht und sich keine ("dreckige") nebenluft zieht.
ist der defekt des LMM den erkennbar, also wieso dieser defekt ist?
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Nu mal los....
Ja der luftfilter wurde gewechselt
Wie prüfe ich den die ansaugluft?
Bemerkbar macht es sich das ich keine leistung habe und er nicht mehr richtig zieht
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Bremsenreiniger nehmen und den Ansaugschlauch bei laufendem Motor absprühen.
Ist das nen orginal lmm?
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Die letzten zwei LMM waren original und anderen drei nicht
Dan hoffe ich mal das es mit dem ausspülen hilft
Muss der motor warm gefahren werden oder im kalten zustand auspülen?
Oder ist das egal?
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LMM würde ich nur Orginal bzw. von Bosch empfehlen. Nachbauten die ich mir mal gekauft hatte, haben nie richtig funktioniert, auch nicht am ersten Tag.
Mit Bremsenreiniger sprühst du den Ansaugschlauch/-trackt von außen an (bei laufendem Motor) und wenn die Drehzahl steigt weißt du das er Falschluft zieht (Bremsenreiniger wird im Motor mitverbrannt)
Mit Bremsenreiniger sprühst du den Ansaugschlauch/-trackt von außen an (bei laufendem Motor) und wenn die Drehzahl steigt weißt du das er Falschluft zieht (Bremsenreiniger wird im Motor mitverbrannt)
Bei mir hatte ich Leistungsverlust weil der Temperaturfühler defekt war. Zu viel Benzin eingespritzt und dadurch zu fett gelaufen ist. Hab zwar einen anderen Motor aber ist ja in diesem Fall egal.
"Quer sieht mehr"
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