Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 14.03.2015 um 11:06:27 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo Forum`s Mitglieder.
Ich möchte meinen E 30, 318i verkaufen.
Hätte gerne von den Fachleuten gewußt was ich für Ihn noch verlangen kann.
Zu den Daten:
EZ: 05/1990
KM: ca. 130.000
318i / 113 PS
4-Türer
Schiebedach
Zentralverriegelung
elektr. Außenspiegel
Kopfstützen hinten
8-fach bereift, noch in sehr gutem Zustand (Sommerreifen auf Alu)
Farbe: Weiß
Das Auto hat stellenweise Ansätze von Rost, Kotflügel rechts hat schon ein Loch von ca. 5 cm Durchmesser.
Ich wollte ihn eigentlich behalten und ein H-Kennzeichen erwerben, aber ich habe nicht die Ahnung und die Möglichkeiten ihn selbst in Schuß zu halten, und alles in einer Werkstatt in Stand zu halten wird mir einfach auf Dauer zu teuer.
Denke für jemand der die Möglichkeit und die Erfahrung zum selber schrauben hat ist das alles kein großes Problem.
Das Auto hat noch TÜV bis 4/2016.
Ich würde mich über Eure Tipp`s freuen.
Gruß Holgie
Bearbeitet von: angry81 am 14.03.2015 um 11:06:27
Hallo Forum`s Mitglieder.
Ich möchte meinen E 30, 318i verkaufen.
Hätte gerne von den Fachleuten gewußt was ich für Ihn noch verlangen kann.
Zu den Daten:
EZ: 05/1990
KM: ca. 130.000
318i / 113 PS
4-Türer
Schiebedach
Zentralverriegelung
elektr. Außenspiegel
Kopfstützen hinten
8-fach bereift, noch in sehr gutem Zustand (Sommerreifen auf Alu)
Farbe: Weiß
Das Auto hat stellenweise Ansätze von Rost, Kotflügel rechts hat schon ein Loch von ca. 5 cm Durchmesser.
Ich wollte ihn eigentlich behalten und ein H-Kennzeichen erwerben, aber ich habe nicht die Ahnung und die Möglichkeiten ihn selbst in Schuß zu halten, und alles in einer Werkstatt in Stand zu halten wird mir einfach auf Dauer zu teuer.
Denke für jemand der die Möglichkeit und die Erfahrung zum selber schrauben hat ist das alles kein großes Problem.
Das Auto hat noch TÜV bis 4/2016.
Ich würde mich über Eure Tipp`s freuen.
Gruß Holgie
Bearbeitet von: angry81 am 14.03.2015 um 11:06:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Holgie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verkauf E30, 318i"!
Gruß
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Gruß
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Habe gerade mal in diesem Oldtimer Markt-Artikel in der Werttabelle nachgeschaut:
Classic Data hat dort für den 318i (FL-Modell 1987-1991) folgende Preise gelistet
Note 2 = 3400 Euro
Note 3 = 1700 Euro
Note 4 = 600 Euro
4-Türer und 2-Türer gleicher Preis, für Kombi 10 % Aufschlag.
Definition der Zustandsnoten:
http://www.classic-data.de/ueber-classic-data/classic-data-zustandsnoten/
Zur Diskussion der Classic Data-Preise guck bitte mal hier:
Link
Falls Du ihn verkaufen willst, inseriere ihn ggf. auch mal im "Oldtimer Markt", da sind für Modelle mit kleinem Motor vielleicht höhere Preise zu erzielen.
Grüße
ChrisH
Habe gerade mal in diesem Oldtimer Markt-Artikel in der Werttabelle nachgeschaut:
Classic Data hat dort für den 318i (FL-Modell 1987-1991) folgende Preise gelistet
Note 2 = 3400 Euro
Note 3 = 1700 Euro
Note 4 = 600 Euro
4-Türer und 2-Türer gleicher Preis, für Kombi 10 % Aufschlag.
Definition der Zustandsnoten:
http://www.classic-data.de/ueber-classic-data/classic-data-zustandsnoten/
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Falls Du ihn verkaufen willst, inseriere ihn ggf. auch mal im "Oldtimer Markt", da sind für Modelle mit kleinem Motor vielleicht höhere Preise zu erzielen.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Das Auto hat stellenweise Ansätze von Rost, Kotflügel rechts hat schon ein Loch von ca. 5 cm Durchmesser. ...(Zitat von: Holgie)
Hi,
ein 5cm Rostloch als "Ansätze von Rost" zu bezeichnen, ist schon ziemlich schräg.
Wenn der Kotflügel schon so vergammelt ist, wie sieht dann erst der Rest des Wagens aus?
Ich würde sagen 500€ wenn Du jemanden findest, der den Wagen als Teilespender gebrauchen kann.
Was bei einem weißen 318er 4-Türer mit Magerausstattung eher selten der Fall ist...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Natürlich kommt kein "WOW" oder "Spitzen Teil bringt xxxx€"
Aber es ist ein zu diesen Zeiten übliches Modell,das vergleichsweise wenig gelaufen ist.
Wenn Glaubhaft belegt werden kann , das die Laufleistung echt ist und
nicht gerade der dickste Wartungsstau ( Zahnriemen, Ölrohr,eingelaufene Nockenwelle )
Oder andere Mängel vorherrschen,macht der etwas zu rostige Kotflügel nicht so viel aus.
Problematisch ist halt das unentdeckte,was sich unter dem Auto verbirgt.
Und da zeigt sich Hopp oder Topp..
Erwarte nicht zu viel,denn bis zum H sind's noch fast 6 Jahre...
Aber es ist ein zu diesen Zeiten übliches Modell,das vergleichsweise wenig gelaufen ist.
Wenn Glaubhaft belegt werden kann , das die Laufleistung echt ist und
nicht gerade der dickste Wartungsstau ( Zahnriemen, Ölrohr,eingelaufene Nockenwelle )
Oder andere Mängel vorherrschen,macht der etwas zu rostige Kotflügel nicht so viel aus.
Problematisch ist halt das unentdeckte,was sich unter dem Auto verbirgt.
Und da zeigt sich Hopp oder Topp..
Erwarte nicht zu viel,denn bis zum H sind's noch fast 6 Jahre...
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
denke da lauert noch viel unentdecktes braunes Gold.... (rost)
4türer,kleiner Motor und magere Ausstattung...
ohne bilder aber schwer was zu sagen....
ich sag jetzt mal max 1000....
4türer,kleiner Motor und magere Ausstattung...
ohne bilder aber schwer was zu sagen....
ich sag jetzt mal max 1000....
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